Große Automarke bringt als Teil des neu gegründeten Elektro-Nebenunternehmens erschwingliche Elektro-Supermini auf den Markt

Berichten zufolge will eine GROSSE Automarke im Zuge der Gründung einer neuen Unterfirma im Rahmen eines neuen EV-Projekts einen erschwinglichen Supermini auf den Markt bringen.

Der europäische Automobilgigant strebt mit einem preisgünstigen vollelektrischen Stadtauto eine Zukunft ohne fossile Brennstoffe an.

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Berichten zufolge will Renault ein neues, erschwingliches Elektrofahrzeug auf den Markt bringen – dieses wird jedoch in absehbarer Zeit nicht verfügbar seinBildnachweis: Renault

Laut Renault plant die Produktion des neuen Modells über seine Elektroautosparte Ampere Reuters.

Die Abteilung wurde im November mit dem Ziel gegründet, eine Reihe zugänglicher Elektroautos zu produzieren, die noch immer das Namensschild der französischen Kultmarke tragen.

Der Name Ampere geht auf die Einheit der elektrischen Stromstärke zurück, die 1881 nach dem französischen Physiker Andre-Marie Ampere benannt wurde.

Quellen behaupten, dass die Marke morgen ihre Absicht bekannt geben wird, einen erschwinglichen Supermini zu produzieren, der ab etwa 20.000 Pfund im Einzelhandel erhältlich ist.

Man geht davon aus, dass dieser Schritt Teil einer umfassenderen Bemühung ist, die Anleger zu beruhigen, bevor Ampere an der europäischen Börse notiert wird.

Ampere hat bereits seine Absicht angekündigt, bis 2030 sechs neue Elektrofahrzeuge in sein Sortiment aufzunehmen, darunter den neuen Renault 5, der nächstes Jahr auf den Markt kommt.

Bis 2026 werden 600.000 Einheiten und bis 2031 eine Million Einheiten angestrebt, obwohl Renault im vergangenen Jahr nur 50.000 Einheiten seiner bestehenden Elektromodelle verkauft hat.

Das namenlose neue Modell gilt als Schlüsselelement dieser Bemühungen, insbesondere angesichts der hohen Anschaffungskosten vieler Elektrofahrzeuge.

Toyota und GM gaben erst kürzlich bekannt, dass sie einen Plan zur gemeinsamen Produktion erschwinglicher Elektrofahrzeuge aufgrund von Rentabilitätsbedenken aufgeben würden.

Wenn es Renault gelingt, ein 20.000-Pfund-Modell zu produzieren, wäre es für etwa die Hälfte der Kosten eines neuen Tesla, Polestar oder BMW erhältlich.

Berichten zufolge wurde bereits eine Entscheidung darüber getroffen, wo es produziert werden soll, wobei das slowenische Werk des Unternehmens den Zuschlag erhalten hat.

Doch selbst wenn alles nach Plan verläuft, wird der neue Motor voraussichtlich nicht für kurze Zeit verfügbar sein, da ein erster Verkaufsstart voraussichtlich im Jahr 2026 geplant ist.

Renault wurde um einen Kommentar gebeten.

Es geschah, nachdem eine Autofahrerin fassungslos zurückblieb, als ihr Transporter mit einer Geldstrafe belegt wurde, obwohl er von einem Pannendienstfahrzeug transportiert wurde.

Inzwischen wurde ein klassischer Ferrari, der in den letzten 38 Jahren nur einen Besitzer hatte, bei einer Auktion für eine Rekordsumme verkauft.


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