Ausgegeben am:
Großbritannien sagte am Dienstag, es werde kleinen Booten aus der Europäischen Union 12 von 47 Anträgen auf neue Lizenzen zum Fischen in seinen Hoheitsgewässern erteilen, was Frankreich wütend machte.
Französische Fischer sind zunehmend verärgert darüber, wie Großbritannien den Zugang für EU-Boote in seine Gewässer kontrolliert hat, nachdem es den Block verlassen hat.
London sagt, es habe einen “vernünftigen Ansatz” verfolgt und fast 1.700 Lizenzen an EU-Boote ausgegeben, um in der ausschließlichen Wirtschaftszone Großbritanniens zu fischen, die als 12-200 Meilen von der Küste definiert ist.
Insgesamt wurden 117 für die 6-12-Meilen-Zone ausgegeben.
“Was die 6-12-Meilen-Zone anbelangt, müssen EU-Schiffe Nachweise für die Fischereitätigkeit in diesen Gewässern vorlegen”, sagte die Regierung in einer Erklärung am Dienstag.
“Wir haben Anträge für Schiffe mit einer Länge von weniger als 12 Metern geprüft, um in dieser Zone zu fischen, und können aufgrund der verfügbaren Beweise für 12 der 47 gestellten Anträge Lizenzen erteilen.”
Aber die französische Seeverkehrsministerin Annick Girardin nannte es “eine neue britische Weigerung, die Bedingungen des Brexit-Abkommens anzuwenden.
“Die französische Fischerei darf nicht aus politischen Gründen von den Briten als Geiseln genommen werden”, fügte sie hinzu.
Die anderen Anträge wurden wegen unzureichender Beweise dafür abgelehnt, dass die Boote zwischen 2012 und 2016 in dem Gebiet fischten, wie es in der im letzten Jahr zwischen London und Brüssel getroffenen Vereinbarung nach dem Brexit festgelegt wurde.
“Wir arbeiten weiterhin mit der Kommission und den französischen Behörden zusammen und werden alle weiteren vorgelegten Beweise prüfen, um die verbleibenden Lizenzanträge zu stützen”, fügte sie hinzu.
London bestand darauf, dass sein „Ansatz vernünftig war und unseren Verpflichtungen im Handels- und Kooperationsabkommen (TCA) voll und ganz entspricht“.
Die Liste der erfolgreichen Schiffe soll am Mittwoch veröffentlicht werden.
Frankreich sagt, dass 87 Anträge gestellt wurden, wobei sich die Diskrepanz auf Lizenzen für Schiffe bezieht, die ältere Boote ersetzen, die zuvor in der Region gefischt haben.
(AFP)