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Großbritannien wird Lastwagenfahrern und Geflügelarbeitern bis zu 10.500 befristete Arbeitsvisa ausstellen, um chronischen Personalmangel zu lindern, kündigte die Regierung am Samstag an, um die Einwanderungspolitik nach dem Brexit zu ändern.
Die kurzfristigen Visa, die vom nächsten Monat bis Ende Dezember gelten sollen, kommen, da die Minister mit einem großen Mangel an Fahrern und einigen anderen Schlüsselarbeitern kämpfen, der die Kraftstoffversorgung und zusätzliche Industrien beeinträchtigt hat.
Ein Mangel an Tankwagenfahrern hat in den letzten Tagen zu großen Warteschlangen an Tankstellen geführt, da die Menschen die Bitten der Regierung ignorieren, keinen Kraftstoff in Panik zu kaufen, nachdem einige Werkstätten aufgrund fehlender Lieferungen geschlossen wurden.
Die Entscheidung, das Visumsystem für kritische Arbeiter auszuweiten, ist eine Umkehrung von Premierminister Boris Johnson, dessen Regierung die Einwanderungsregeln nach dem Brexit verschärft hatte und darauf bestand, dass Großbritanniens Abhängigkeit von ausländischen Arbeitskräften beendet werden muss.
Sie hatte sich monatelang gegen den Umzug gewehrt, trotz eines geschätzten Mangels von rund 100.000 Lkw-Fahrern und Warnungen aus verschiedenen Sektoren, dass die Lieferungen knapp werden würden.
Verkehrsminister Grant Shapps beharrte dennoch darauf, dass er „so früh wie möglich“ tätig werde und dass ein breiteres angekündigtes Maßnahmenpaket dafür sorgen werde, dass die vorweihnachtlichen Vorbereitungen „auf Kurs bleiben“.
“Auch die Industrie muss ihren Beitrag leisten, indem sich die Arbeitsbedingungen weiter verbessern und die verdienten Gehaltserhöhungen weiter aufrechterhalten werden, damit die Unternehmen neue Fahrer halten können”, fügte er hinzu.
Doch ein Wirtschaftsführer wies die neuen Maßnahmen als unzureichend zurück.
Millionen Pfund für „Skills-Bootcamps“
“Diese Ankündigung ist das Äquivalent, einen Fingerhut Wasser auf ein Lagerfeuer zu werfen”, sagte Ruby McGregor-Smith, Präsidentin der britischen Handelskammer.
Die zusätzlichen Tests würden einige Zeit in Anspruch nehmen, bis die neuen Visanummern „unzureichend“ seien und „nicht ausreichen, um das Ausmaß des Problems anzugehen“, fügte sie hinzu.
Die neuen Maßnahmen werden sich darauf konzentrieren, die Zahl der neuen inländischen Fahrer schnell zu erhöhen, und umfassen die Entsendung von Fahrprüfern des Verteidigungsministeriums, um in den nächsten 12 Wochen Tausende von zusätzlichen Tests durchzuführen.
In der Zwischenzeit werden das Bildungsministerium und Partnerorganisationen Millionen von Pfund ausgeben, um 4.000 Menschen zu Lkw-Fahrern auszubilden und neue sogenannte “Skills Bootcamps” einzurichten, um den Prozess zu beschleunigen.
An alle Fahrer, die derzeit einen LKW-Führerschein besitzen, werden zudem knapp 1 Million Briefe verschickt, in denen alle, die derzeit nicht fahren, aufgefordert werden, wieder zur Arbeit zu kommen.
Johnson stand unter zunehmendem Handlungsdruck, nachdem die Pandemie und der Brexit zusammen den Transporteurmangel verschlimmerten und andere Krisen auftraten, darunter die eskalierenden Energiepreise.
Der Mangel an LKW-Fahrern hat nicht nur die rechtzeitige Kraftstoffversorgung bedroht, sondern auch britische Fabriken, Restaurants und Supermärkte in den letzten Wochen und Monaten getroffen.
Der US-Burgerkette McDonald’s gingen letzten Monat die Milchshakes und Flaschengetränke aus, der Fast-Food-Riese KFC musste einige Artikel von seiner Speisekarte streichen, während die Restaurantkette Nando’s wegen fehlender Hühnchen vorübergehend Dutzende von Filialen schloss.
Auch Supermärkte spüren die Hitze. Der Tiefkühlkonzern Island und der Einzelhandelskönig Tesco warnen vor einem Mangel an Weihnachtsprodukten.
‘Es ist lächerlich’
Diese Woche war der Kraftstoffsektor an der Reihe, da nach einigen Schließungen und Panikkäufen, insbesondere im Südosten Englands, immer mehr Autos die Zufahrten zu den Tankstellen verstopfen.
Die Fahrer zeigten sich am Samstag weniger als beruhigt, als sich erneut Schlangen für Kraftstoff bildeten.
Mike Davey, 56, hatte mehr als eine halbe Stunde darauf gewartet, an einer Tankstelle der Supermarktkette Tesco in Kent, südöstlich von London, zu tanken.
“Ich möchte nur etwas Treibstoff holen, um zur Arbeit zu kommen. Die Leute sind wie das Auffüllen von Kanistern – es ist lächerlich”, sagte er gegenüber AFP.
„Vielleicht müssen sie ein paar Armeefahrer mitbringen“, fügte Davey hinzu.
Die Regierung widersetzte sich bisher Aufrufen, Soldaten zu entsenden, um direkt Benzin zu liefern.
Im Rahmen der angekündigten Maßnahmen werden die Steuerzahler im nächsten Studienjahr auch einige Anträge auf Lkw-Führerscheine für Erwachsene – die Tausende von Pfund kosten können – über einen Budgetfonds für die Erwachsenenbildung mitfinanzieren.
(AFP)