Großbritannien befinde sich im globalen Wettlauf um grünes Wachstum „im Rückwärtsgang“, warnte eine Denkfabrik.
Das Fehlen einer grünen Industriestrategie bedeutet, dass Großbritannien bei der Nutzung der wirtschaftlichen Chancen des Netto-Null-Übergangs hinter der internationalen Konkurrenz zurückbleibt, sagte das Institute for Public Policy Research (IPPR).
In einer Zeit, in der andere Großmächte den Wandel unterstützen, etwa durch das Inflation Reduction Act in den Vereinigten Staaten und den Green Deal Industrial Plan der EU, macht die jüngste Rücknahme einiger Netto-Null-Politikmaßnahmen durch Premierminister Rishi Sunak das Vereinigte Königreich zu einem Ausreißer Bericht vorgeschlagen.
Das Fehlen einer robusten grünen Industriestrategie ist nicht nur eine verpasste wirtschaftliche Chance, sondern auch eine Vernachlässigung unserer globalen Verantwortung im Kampf gegen den Klimawandel
Luke Murphy, IPPR
Auch die öffentlichen Investitionen des Vereinigten Königreichs in die Netto-Null-Wirtschaft seien „unzureichend“, heißt es in der IPPR-Analyse, die ergab, dass die Investitionszusagen in saubere Energietechnologien zu den niedrigsten in der G7-Gruppe führender westlicher Volkswirtschaften gehören.
Eine in anderen Ländern übliche Zusammenarbeit zwischen öffentlicher Forschung, strategischen Investitionen und Industriekoordinierung gebe es in Großbritannien „eklatant nicht“, sagte die linksgerichtete Denkfabrik.
Die Analyse ergab eine deutliche Kluft zwischen dem Beitrag grüner Waren und Dienstleistungen zum Bruttoinlandsprodukt (BIP) im Vereinigten Königreich und seinen europäischen Pendants.
Der Sektor trägt lediglich 3,9 Prozent zum BIP des Vereinigten Königreichs bei, verglichen mit 5,8 Prozent in der Europäischen Union, wobei der Anteil in Dänemark und Schweden auf rund 11 Prozent ansteigt.
Die Umstellung auf Netto-Null bietet das Potenzial, bis 2030 das BIP des Vereinigten Königreichs um bis zu 2,4 Prozent zu steigern und 1,6 Millionen Arbeitsplätze zu schaffen, aber es gibt keine Industriestrategie und nicht genügend öffentliche Investitionen, um die Chance zu nutzen, heißt es in dem Bericht.
Luke Murphy, stellvertretender Direktor des IPPR, sagte: „Großbritannien befindet sich an einem entscheidenden Wendepunkt. Während andere Nationen im globalen grünen Wettlauf voranschreiten, legt Großbritannien den Rückwärtsgang ein.
„Das Fehlen einer robusten grünen Industriestrategie ist nicht nur eine verpasste wirtschaftliche Chance, sondern auch eine Vernachlässigung unserer globalen Verantwortung im Kampf gegen den Klimawandel.“ Wir müssen einen neuen Kurs einschlagen und das grüne Wachstumspotenzial nutzen, um die Schaffung von Arbeitsplätzen, Innovation und nachhaltigen Wohlstand voranzutreiben.
„Jeder weitere Tag der Untätigkeit kostet uns wertvolle Arbeitsplätze, technologischen Fortschritt und eine nachhaltige Zukunft.“
Josh Emden, Senior Research Fellow am IPPR, sagte: „Unsere Analyse verdeutlicht die eklatante Ungleichheit zwischen Großbritannien und seinen internationalen Konkurrenten bei der Nutzung der wirtschaftlichen Vorteile des grünen Sektors.“
„Der Fahrplan zu Netto-Null ist nicht nur eine Klimanotwendigkeit, sondern eine wirtschaftliche Chance, die darauf wartet, genutzt zu werden.“
Herr Sunak hat letzten Monat eine Reihe von Zusagen geschwächt, die Großbritannien dabei helfen sollten, bis 2050 eine Netto-Null-Wirtschaft zu erreichen, darunter die Verschiebung des Verbots neuer Benzin- und Dieselautos um fünf Jahre; Abschwächung der Pläne zur Abschaffung umweltschädlicher Gas- und Ölkessel; und die Abschaffung der Forderung nach Energieeffizienzverbesserungen für Häuser.
Ein Regierungssprecher sagte: „Dieser Bericht ignoriert die Tatsache, dass wir unsere Ziele bereits übertreffen und die Emissionen schneller senken als jedes andere G7-Land.“
„Seit 2010 haben wir 200 Milliarden Pfund an kohlenstoffarmen Investitionen angezogen – und unsere weltweite Führungsrolle bei sauberen Technologien wird voraussichtlich bis 2030 weitere 100 Milliarden Pfund an privaten Investitionen anziehen und so dazu beitragen, bis zu 480.000 qualifizierte Arbeitsplätze im ganzen Land zu schaffen.“
„Wir haben eine klare Strategie für die britische Fertigung mit einer Vielzahl von Programmen gezeigt, die sicherstellen, dass Sektoren von der Automobilindustrie über die Luft- und Raumfahrt bis hin zu kohlenstoffarmen Technologien Zugang zu den Finanzmitteln, Talenten und der Infrastruktur haben, die sie benötigen.“