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Frankreich veranstaltet am Sonntag ein Treffen der europäischen Minister, um zu diskutieren, wie Migranten daran gehindert werden können, den Ärmelkanal in Schlauchbooten zu überqueren, jedoch ohne Großbritannien, das letzte Woche nach einem Streit ausgeschlossen wurde.
Minister aus Frankreich, Deutschland, den Niederlanden und Belgien werden sich am Sonntagnachmittag im nordfranzösischen Hafen von Calais treffen, um zu erörtern, wie gegen Menschenschmuggelbanden vorgegangen werden kann, die Migranten Boote zur Verfügung stellen, die die schmale Wasserstraße überqueren wollen.
Die Gespräche wurden nach dem schockierenden Tod von 27 Menschen am vergangenen Mittwoch einberufen, als sie versuchten, in einem Schlauchboot von Frankreich nach England zu gelangen, das bei kalten Wintertemperaturen auf See Luft zu verlieren begann.
Ziel des Treffens ist es, “die operative Zusammenarbeit im Kampf gegen den Menschenschmuggel zu verbessern, da es sich um internationale Netzwerke handelt, die in verschiedenen europäischen Ländern tätig sind”, sagte ein Berater des französischen Innenministers Gerald Darmanin gegenüber AFP.
Im Mittelpunkt standen Gespräche zwischen Darmanin und seinem britischen Amtskollegen Priti Patel, nachdem beide Länder unmittelbar nach dem Massenertrinken geschworen hatten, stärker zusammenzuarbeiten.
Eine engere Zusammenarbeit würde Paris und London erfordern, die durch den Austritt Großbritanniens aus der Europäischen Union verursachten Jahre der Böswilligkeit sowie die oft frostigen Beziehungen zwischen ihren Regierungen zu überwinden.
Innerhalb von 48 Stunden nach dem Unfall hatte der französische Präsident Emmanuel Macron dem britischen Premierminister Boris Johnson vorgeworfen, er sei „nicht ernst“ mit ungewöhnlich persönlicher Kritik, die die Beziehungen auf einen neuen Tiefpunkt drückte.
Frankreich war verärgert über Johnsons erste Reaktion, die als Abwälzung der Schuld auf Frankreich angesehen wurde, und dann über seine Entscheidung, einen Brief an Macron zu schreiben, den er vollständig auf seinem Twitter-Account veröffentlichte, bevor der französische Staatschef ihn erhalten hatte.
Patels Einladung zu den Gesprächen am Sonntag wurde umgehend zurückgezogen, wobei ein Berater von Darmanin Johnsons öffentlichen Brief als “inakzeptabel” bezeichnete.
Grenzüberschreitende Kriminalität
Ohne die Beteiligung Großbritanniens – dem Zielland der Tausenden von Migranten, die sich in Nordfrankreich versammelt haben – sind dem Erreichbaren Grenzen gesetzt.
Die Einladung an Frankreichs andere nördliche Nachbarn spiegelt die Besorgnis darüber wider, wie Menschenschmuggelbanden Belgien, die Niederlande und Deutschland als Stützpunkte für ihre Operationen nutzen können.
Es wird angenommen, dass viele Migranten aus Belgien zu Startplätzen in Nordfrankreich reisen, während aufblasbare Gegenstände und Schwimmwesten in anderen Ländern wie den Niederlanden und Deutschland gekauft werden können, ohne Verdacht zu erregen.
Einer der fünf im Zusammenhang mit dem Unfall am vergangenen Mittwoch festgenommenen Männer fuhr nach Angaben französischer Behörden ein Auto mit deutscher Zulassung.
“Vergessen wir nicht, dass das eigentliche Problem der illegalen Migrationsströme darin besteht, dass die EU keinerlei Grenzschutz hat”, sagte Patel Mitte November mit Blick auf die grenzenlose Schengen-Zone der EU.
Frankreich und Großbritannien sind sich zwar darin einig, dass Menschenschmuggler effektiver bekämpft werden müssen, sind sich jedoch weiterhin uneins darüber, wie Menschen verhindert werden können, die nach Nordfrankreich reisen, um nach Großbritannien zu gelangen.
In seinem öffentlichen Brief an Macron drängte Johnson erneut darauf, dass britische Polizei und Grenzbeamte neben ihren französischen Kollegen entlang der Küste patrouillieren – etwas, das in der Vergangenheit als Verletzung der französischen Souveränität abgelehnt wurde.
Umstrittener schlug er auch vor, alle Migranten, die in England landen, zurückzuschicken, was seiner Meinung nach “Tausende von Leben retten würde, indem das Geschäftsmodell der kriminellen Banden grundlegend gebrochen würde”.
Der Vizepräsident der Europäischen Kommission sagte Großbritannien am Samstag unverblümt, es müsse seine eigenen Migrantenprobleme lösen, nachdem es nach einem Referendum 2016 entschieden hatte, die EU zu verlassen.
“Ich erinnere mich gut daran, dass der Hauptslogan der Referendumskampagne lautet: ‘Wir nehmen die Kontrolle zurück'”, sagte Margaritis Schinas gegenüber Reportern während einer Reise nach Griechenland.
“Seit Großbritannien die Kontrolle zurückerhalten hat, liegt es nun an ihnen, die notwendigen Maßnahmen zu finden, um die zurückerlangte Kontrolle zu operationalisieren.”
Frankreich hat Großbritannien vorgeschlagen, Asylanträge in Nordfrankreich zu bearbeiten.
„Keine Informationen über die Schmuggler“
Die Ermittlungen zum Unfall von letzter Woche dauern an, wobei die französische Polizei offiziell keine Details zu den Umständen oder zur Identität der Opfer bekannt gibt.
Insgesamt 17 Männer, sieben Frauen und drei Minderjährige starben, wobei Migranten, die entlang der Küste lebten, AFP mitteilten, dass es sich bei den Verstorbenen hauptsächlich um Iraker, Iraner und Afghanen handelte.
Eines der Opfer wurde als Maryam Nuri Hama Amin identifiziert, eine Frau in den Zwanzigern aus Soran, einer Stadt in der irakischen autonomen Region Kurdistan.
Sie reiste nach England, um sich ihrer Verlobten anzuschließen und auf der Suche nach einem “besseren Leben”, sagte ihr Vater Nuri Hama Amin AFP in einem Interview in ihrem Elternhaus.
“Wir haben keine Informationen über die Schmuggler”, fügte er hinzu. “Ihre Versprechen haben sich als Lügen herausgestellt.”
(AFP)