Eine von der Umweltgruppe Greenpeace in Auftrag gegebene Studie zeigt, dass über ein Drittel der verkehrsreichsten Kurzstreckenflüge in Europa praktikable Zugalternativen haben, die weit weniger umweltschädlich sind.
Die Gruppe forderte die europäischen Regierungen am Mittwoch auf, den Zugverkehr zu erhöhen, damit weniger umweltschädliche Flugzeuge über den Kontinent fliegen. Die Studie von OBC Transeuropa hat gezeigt, dass 34 % der 150 verkehrsreichsten Kurzstreckenflüge eine Zugreisealternative von weniger als 6 Stunden haben.
Die Studie, die vor einem UN-Klimagipfel veröffentlicht wurde, der am Sonntag in Glasgow Schottland eröffnet wird, hob einige besonders problematische Flugrouten hervor, bei denen Flüge laut den Autoren ein Dutzend Mal mehr Kohlendioxid ausstoßen können als Züge.
Die Strecken, darunter Madrid-Barcelona, Frankfurt-Berlin und Brüssel-Amsterdam, könnten mit dem Zug in zwei bis vier Stunden zurückgelegt werden, heißt es in der Studie.
„Europa könnte fast alle der 250 Top-Kurzstreckenflüge ersetzen und jährlich rund 23,4 Millionen Tonnen CO2 einsparen, so viel wie der jährliche CO2-Ausstoß Kroatiens“, sagte Greenpeace.
In dem Bericht heißt es, es würde helfen, wenn die Regierungen der Europäischen Union den Zugverkehr, insbesondere Nachtzüge, stärker fördern würden, heißt es in dem Bericht.
Fluggesellschaften argumentieren, dass einige Kurzstreckenflüge notwendig seien, weil sie für längere Strecken unverzichtbare Verbindungen seien.
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