Graf Giovanni Lurani über die Erfolge und das tragische Ende von Tazio Nuvolari

Nach dem Tod seiner beiden Söhne stürzte sich die italienische Ikone Tazio Nuvolari tiefer in die Welt des Nachkriegs-Motorsports. Da niemand mehr übrig war, um sein immenses Erbe fortzusetzen, hatte Nuvolari nur einen Wunsch: Um jeden Preis zu gewinnen und auf der Rennstrecke zu sterben. Dass ihm letzteres nicht gelang, erzählt Graf Giovanni Lurani in seiner Biografie von 1960 mit dem Titel Nuvolari: Legendärer Champion des internationalen Autorennenswar vielleicht die krönende Tragödie im Leben des Flying Mantuan.

ich erhielt Nuvolari von einem Leser, dessen Vater, ein begeisterter Motorsport-Enthusiast, starb und eine beeindruckende Literatursammlung hinterließ. Dieser Leser bot an, mir die Bücher zu schicken, und im letzten Jahr habe ich mich langsam durch diese Sammlung gelesen. Nuvolari war regelmäßig eines der Bücher, die ich übersprungen habe; im Alter von 62 Jahren – älter als Nuvolari, als er schließlich einer Krankheit erlag – es sieht sein Alter aus. Das nackte Hardcover ist ein bisschen schmutzig und sehr beliebt, und ich war überrascht, den zerfetzten Schutzumschlag in den ersten Seiten zu finden, etwas abgenutzt, aber immer noch stolz mit einem Foto des legendären Fahrers hinter dem Lenkrad, seinem schwarzen – und-weiß, überlagert von Mod-Streifen aus überlappenden Primärfarben.

Die wunderschöne Jacke war jedoch nicht die einzige Überraschung, die ich darin fand. Lurani, der Nuvolari persönlich kannte, stellte eine überzeugende Erzählung über das Leben des italienischen Fahrers zusammen, beginnend mit seinem Onkel, der die Meisterschaft als Radfahrer gewann, und Nuvolaris jugendlicher Faszination für alles Motorisierte.

Nuvolaris Erfolge auf der Strecke – er hat im Laufe seiner Karriere beeindruckende 150 Rennsiege errungen – werden in großer, aber faszinierender Länge beschrieben; Lurani geht über eine einfache Erzählung von Rennereignissen hinaus und bietet einen kurzen Einblick in die sich entwickelnde Politik des frühen Motorsports und die jeweiligen Stärken und Schwächen jedes Autos, das Nuvolari fuhr.

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Aber anstatt über die Dinge zu reden, die wir alle über Nuvolari wissen, möchte ich über das sprechen, was mich an diesem Buch am meisten beeindruckt hat: die Tragödie von Nuvolaris Privatleben.

Die Vor- und Nachkriegszeit des Motorsports war außergewöhnlich gefährlich, und Nuvolari war mit seinen stoischen Bekundungen der Furchtlosigkeit nicht allein. Ich war jedoch beeindruckt von dem zunehmend verzweifelten Ton, den er im Laufe seiner Karriere – und seines Lebens – anzuschlagen schien.

Sehen Sie, Nuvolari und seine Frau Carolina haben stolz zwei Söhne großgezogen, Giorgio und Alberto, die beide im Abstand von etwa einem Jahrzehnt in entscheidenden Momenten der Karriere ihres Vaters starben. Nuvolaris ältester Sohn Giorgio war die meiste Zeit seines Lebens krank und erlag schließlich 1937 im Alter von 19 Jahren einer Myokarditis, während Nuvolari auf einem Schiff nach Amerika war, um seinen ersten Vanderbilt Cup zu bestreiten. In der Blütezeit seiner Karriere errang Nuvolari diesen Sieg, den er seinem verstorbenen Sohn widmete. Dann, 1946, starb sein jüngerer Sohn Alberto im Alter von 18 Jahren an Nephritis oder einer Nierenentzündung, gerade als Nuvolari nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs seinen Rennsport wiedererlangen sollte.

Wo Nuvolaris frühe Proklamationen seiner Furchtlosigkeit in Bezug auf Tod und Unfälle die eines starken und scheinbar unbesiegbaren jüngeren Mannes waren, veranschaulicht das Buch fast unbeabsichtigt, wie diese Furchtlosigkeit fast zu einer verzweifelten Bitte wurde. Nuvolari war Ende 50, als sein Sohn Alberto starb, und obwohl er unbedingt weiter an Rennen teilnehmen wollte, tat er dies auf eigene Gefahr. Die Ärzte wussten, dass er krank war, waren sich aber nicht ganz sicher, wie sie ihn diagnostizieren sollten; alles, was sie wussten, war, dass sein Zustand von seiner Lunge herzurühren schien und dass die auf Alkohol basierenden Dämpfe von Grand-Prix-Autos alles noch schlimmer machten.

Als alter Mann war Nuvolari zu dieser Zeit immer noch erfolgreich, aber er wirkte zunehmend verzweifelt. Nur wenige namhafte Rennställe wollten ihm eine Chance geben, also musste er oft untermotorisierten Autos die Leistung entreißen, oft auf Kosten seiner eigenen Gesundheit. Und während Graf Lurani die ständigen Todesfälle von Nuvolaris Renngefährten feststellt, scheint es, als hätte Nuvolari fast versucht, sich auf der Rennstrecke umzubringen; schließlich wiederholte er immer wieder, dass er lieber am Steuer eines Rennwagens sterben würde als in seinem eigenen Bett.

Dieser letzte, makabere Wunsch war nicht zu erfüllen; Nuvolari erlitt einen Schlaganfall, als er zu seinem Haus gefahren wurde; es ließ ihn bettlägerig zurück, und er erlag schließlich am 11. August 1953, nachdem er darum gebeten hatte, in das Zimmer gebracht zu werden, in dem sein Sohn Giorgio starb. Er war 60 Jahre alt.

Der Autor Lurani verweilt nicht bei Nuvolaris Tod, aber die Tragödie davon ist bei mir geblieben, seit ich das Buch weggelegt habe. Wir sind nicht in die internen Abläufe von Nuvolari eingeweiht, aber es ist offensichtlich, dass der Tod seiner beiden Söhne, gerade als sie die Schwelle eines vielversprechenden Erwachsenenalters erreichten, seinen Tribut forderte. Ohne sie blieb Nuvolari in seinem Leben nichts anderes übrig als Rennen zu fahren, und er schien fast bereit zu sein, für dieses Vermächtnis zu sterben. Es scheint unendlich grausam, dass er an seiner eigenen langwierigen Krankheit sterben sollte, nicht an den Folgen eines Unfalls. Man hat das Gefühl, dass Nuvolari voller Bedauern gestorben ist.

Es ist ein faszinierender Einblick in einen Rennfahrer, den die Geschichte von einem einfachen Mann in einen Titanen des Motorsports verwandelt hat. Wenn wir uns jetzt an Nuvolari erinnern, neigen wir dazu, uns auf die Hartnäckigkeit zu konzentrieren, die ihn zu einer beeindruckenden Anzahl von Siegen geführt hat, unabhängig von Marke und Modell seines Autos. Wir erinnern uns an seinen leidenschaftlichen Ganzkörper-Fahrstil, der von seiner Zeit auf zwei Rädern inspiriert zu sein schien. Die empfindlicheren Teile seiner Menschlichkeit wurden an den Rand gedrängt. In diese Schwierigkeiten und Komplexitäten dieser Biografie eingeweiht zu sein, ist wirklich ein Privileg.