GM sagt Bis zum Modelljahr 2026 wird das Unternehmen das bidirektionale Laden von Fahrzeugen zu Hause (V2H) in allen seinen Elektrofahrzeugen mit Ultium-Batterietechnologie unterstützen. Zu den ersten Fahrzeugen, die diese Technologie unterstützen werden, gehören der Chevrolet Silverado EV RST des Modelljahres 2024 und der GMC Sierra EV Denali Edition 1, Chevrolet Blazer EV, Chevy Equinox EV, Cadillac Lyriq und Cadillac Escalade IQ – letzteren wird das Unternehmen am 9. August vorstellen. Es gibt keinen Hinweis darauf, wann der kommende Chevy Bolt auf Ultium-Basis V2H unterstützen wird.
Mehrere Autohersteller setzen auf die V2H-Technologie, die es Besitzern ermöglicht, ihr Zuhause im Notfall mit ihrem Elektrofahrzeug mit Strom zu versorgen. Diese Option kann bei einem Stromausfall sehr nützlich sein oder sogar, um Geld zu sparen, indem man die Batterie des Elektrofahrzeugs nutzt, wenn die Preise für das Stromnetz hoch sind. Sie können Ihr Elektrofahrzeug natürlich weiterhin aufladen, indem Sie es an die Stromversorgung Ihres Hauses anschließen.
Letztes Jahr kündigte GM ein Spin-off-Unternehmen namens GM Energy an, das eine Abteilung umfasst, die sich auf Energiemanagementlösungen für Privathaushalte wie V2H konzentriert. Im Juni GM Energy enthüllt Einige seiner Hardware für Privathaushalte, zu denen auch Systeme mit V2H-Unterstützung gehören, war daher nur eine Frage der Zeit, bis GM damit begann, die Technologie in seinen Fahrzeugen zu aktivieren.
Besitzer von Ultium-Elektrofahrzeugen können die Energieübertragung zwischen ihrem Fahrzeug und ihrem Zuhause mithilfe der GM Energy Cloud-Softwareplattform verwalten. GM gibt bekannt, dass es zu einem späteren Zeitpunkt weitere Details darüber bekannt geben wird, wann es mit der Einführung der Technologie in seinen Fahrzeugen beginnen wird.