GM wurde am Dienstag in einem Sammelklageverfahren ein Urteil in Höhe von 102,6 Millionen US-Dollar zugesprochen, das wegen defekter Kolbenringe gegen das Unternehmen vorgebracht wurde.
Wie abgedeckt durch Der Recorder, Der Fall wurde vor dem US-Bezirksgericht für den nördlichen Bezirk von Kalifornien verhandelt. Die Kläger waren Besitzer von GM-Lastwagen und -SUVs, die von 2011 bis 2014 gebaut wurden und mit dem 5,3-Liter-V8-Motor Vortec von GM ausgestattet waren. Der Fall behauptete, dass GM die Motoren mit defekten Kolbenringen gebaut hatte, was zu einem übermäßigen Ölverbrauch führte, der zu vorzeitigem Motorverschleiß und Ausfall führte.
Eine Bundesjury hörte den Fall an und brauchte zwei Tage, um über das Ergebnis zu beraten. Das Urteil fiel zugunsten des Klägers aus und sprach den 38.000 Personen, die sich der Sammelklage in Idaho, North Carolina und Kalifornien anschlossen, 2.700 US-Dollar zu.
GM behauptete in der Klage, dass weniger als 3 % der beteiligten Fahrzeuge repariert werden müssten, um das Ölverbrauchsproblem zu lösen. Es wurde auch festgestellt, dass es kein konsistentes Kolbenringproblem gab, das von allen Fahrzeugen geteilt wurde, die den an der Sammelklage Beteiligten gehörten.
Die Klage erzählte jedoch eine ganz andere Geschichte. Ursprünglich im Jahr 2016 eingereicht und achtmal geändert, behauptete es, dass interne Dokumente hervorhoben, dass GM bereits 2009 von dem Kolbenringdefekt im Vortec-Motor wusste. Es stellte auch fest, dass GM unwirksame Maßnahmen ergriffen habe, um zu versuchen, das Problem zu lösen. Im Jahr 2010 hatte GM den Händlern gesagt, die Kolben der betroffenen Motoren zu reinigen, was nicht half. Die Ingenieure von GM änderten später im Jahr 2011 das Kolbenringdesign, um zu versuchen, das Problem zu lösen, mit wenig Erfolg. Die Ölverbrauchsprobleme blieben bestehen, bis der Motor nach der Produktion für das Modelljahr 2014 eingestellt wurde.
„Sehr wenige Fälle von Sammelklagen werden jemals vor Gericht gestellt, geschweige denn zu einem Urteil“, sagte Adam Levitt von DiCello Levitt, der Anwaltskanzlei, die die Sammelklage für die Kläger leitete. „Dieser hat es getan, und wir haben es getan“, fügte er hinzu. Tatsächlich ist es nicht die einzige Sammelklage, der GM in letzter Zeit ausgesetzt war. Auch andere Sachen zu Lackmängeln und Bestimmungsgebühren gingen in den letzten Jahren durch die Gerichte.
102,6 Millionen Dollar sind eine stattliche Summe, aber es wird GM nicht zu sehr schaden. Immerhin machte das Unternehmen 17,9 Milliarden Dollar Gewinn vergangenes Jahr. Was die beteiligten Personen betrifft, so zahlen 2.700 US-Dollar weder für einen Motortausch, noch reichen sie wirklich für eine Anzahlung auf einen neuen Lastwagen. Es ist etwasund die Eigentümer können zumindest das Gefühl haben, dass ihre Beschwerden endlich gehört wurden.
Haben Sie einen Tipp? Lassen Sie den Autor wissen: [email protected]