Gazelle Eclipse Review: Ein luxuriöses niederländisches Elektrofahrrad


Wenn Sie suchen Bei Bikes online – oder eigentlich bei allem, egal ob es sich um Kopfhörer oder Monitore handelt – muss man den Preis gegenüber der Auszahlung abwägen. Gazelle hat sein neuestes E-Bike, das Eclipse, als Langstrecken-Komfortkreuzer angekündigt. Es handelt sich im Grunde um die teure niederländische Version des Rad Power Bikes Radster Road (8/10, WIRED empfiehlt).

Während ich unterwegs war, grübelte ich über den Preisunterschied, bis mir klar wurde, dass ich das wirklich tat War viel bequemer und aus einem wirklich dummen Grund. Der Lenker des Eclipse ist viel schmaler als der des Radster und der anderen DTC-Bikes, die ich getestet habe. Die meisten Fahrräder verfügen über kleinere Teile für kleinere Rahmen. Wenn Sie jedoch ein kleineres oder neueres Fahrradunternehmen sind, könnten Sie Ihre Lenkergrößen aufgrund von begrenztem Angebot oder Skaleneffekten standardisieren. Das ist einfach nichts, was Sie tun würden, wenn Sie Royal Dutch Gazelle wären, das seit mehr als 130 Jahren existiert und den Titel innehat königlicher Haftbefehl in den Niederlanden als Auszeichnung für hohe Qualität.

Bei Akustikfahrrädern lässt sich der Lenker ganz einfach austauschen, bei einem Elektrofahrrad ist dies jedoch komplizierter. Einen schmaleren Lenker zu finden, war ein unerwarteter Komfort. Es ist einfach … ein wirklich schönes Fahrrad. Sogar die Lackierung ist schöner als bei anderen Fahrrädern, die ich habe, mit vier von Hand aufgetragenen Schichten und dimensionaler Schattierung, um es schlanker aussehen zu lassen. Wenn Sie nicht versuchen, ein paar Cent zu kneifen, gibt es viele wirklich schöne Dinge am Eclipse.

So viele Informationen

Es gibt zwei verschiedene Modelle des Eclipse. Beide haben einen Aluminiumrahmen, das T11+ HMB verfügt jedoch über eine Shimano Deore XT-Kettenschaltung, während die von mir getestete Version die C380+-Version ist, die über die Enviolo CVT-Nabenschaltung und einen wartungsarmen Gates-Riemenantrieb verfügt. Möge mir beim Überqueren einer belebten Straße nie wieder die Kette ausfallen!

Beide gibt es als Einstiegs- und Einstiegsvariante mit drei verschiedenen Rahmengrößen, wobei die kleinste 46 Zentimeter beträgt. Ich bin 1,75 m groß und war wirklich begeistert, ein niederländisches Fahrrad in einer so kleinen Größe zu finden, da die Niederländer große Menschen sind und das ungewöhnlich ist. Natürlich haben alle Fahrräder eine UL-Zertifizierung, was bedeutet, dass das Fahrrad über eine UL-Zertifizierung verfügt Es wurde zertifiziert, um den Sicherheitsstandards der Underwriters Laboratories zu entsprechen, und wird Ihre Garage nicht versehentlich in Brand setzen.

Seitenansicht eines rot-schwarzen Elektrofahrrads, das auf dem Ständer steht, mit mit Graffiti bedeckten Gebäuden im Hintergrund

Foto: Adrienne So

Das erste, was Ihnen wahrscheinlich auffällt, ist das neue Bosch-System. Es verfügt über einen Bosch Performance Line-Motor mit 85 Nm Drehmoment und einen riesigen 750-Wh-Akku, der im Unterrohr integriert ist. Nach etwa 45 Meilen mit dem Fahrrad bergauf und dem Schleppen von Ausrüstung war der Akku nur noch auf 45 Prozent entladen. Es handelt sich um ein E-Bike der Klasse 3 mit einer Höchstgeschwindigkeit von 28 Meilen pro Stunde.

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