Französische Retter „erteilen Migranten eine Freikarte, wenn sie im Ärmelkanal nicht um Hilfe bitten“

FRANZÖSISCHE Retter geben Kleinbootflüchtlingen auf dem Weg nach Großbritannien eine Freikarte, wenn sie in Schwierigkeiten im Ärmelkanal nicht um Hilfe bitten, behauptet eine Quelle.

Rund 100 von drei an einem Tag angehaltenen Schlauchbooten durften ihre Fahrt fortsetzen, da sie unter tückischen Bedingungen Hilfe verweigerten.

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Rund 100 Migranten aus an einem Tag angehaltenen Schlauchbooten durften ihre Reise fortsetzen, nachdem sie die Hilfe verweigert hattenBildnachweis: AFP
Zwei Chefs eines Migrantenhotelunternehmens, im Bild Graham King, teilten sich letztes Jahr 72 Millionen Pfund, als die Gewinne in die Höhe schoss

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Zwei Chefs eines Migrantenhotelunternehmens, im Bild Graham King, teilten sich letztes Jahr 72 Millionen Pfund, als die Gewinne in die Höhe schoss

Weitere siebzig Migranten wurden von den schwachen, überfüllten Schiffen abgeholt und nach Frankreich zurückgebracht, teilte eine Quelle des Rettungsdienstes The Sun am Sonntag mit.

Aus Protokollen des CROSS-Rettungszentrums in Cap Gris-Nez geht hervor, dass nach einem Notruf am 16. Oktober 34 Menschen aus einem beschädigten Schlauchboot vor Wimereux in der Nähe von Boulogne geborgen wurden.

Später am Morgen wurden vor Ambleteuse zehn Migranten von einem in Schwierigkeiten geratenen Schiff geholt, während das Patrouillenschiff Pluvier der französischen Marine 26 in der Nähe von Merlimont rettete.

In jedem Fall durften diejenigen, die keine „Hilfe anforderten“, weitermachen.

Die Quelle sagte: „Es war ihre Entscheidung. Die Flüchtlingsboote sind immer überfüllt und deshalb fühlen sich viele Menschen unsicher.“

Eine Quelle des Seepräfekten in Frankreich sagte, dass „selektive Rettungsaktionen“ zur Regel geworden seien.

Er sagte: „Retter greifen immer ein, wenn um Hilfe gebeten wird – aber wenn es keinen Aufruf gibt, gibt es keine Rettung.“

Die Abgeordnete von Dover, Natalie Elphicke, sagte: „Es ist kaum zu glauben, dass die Franzosen einige Menschen retten und den Rest auf der verkehrsreichsten Schifffahrtsstraße weiterfahren lassen würden, um den Ärmelkanal zu überqueren.“

„Die Rettung von Menschenleben auf See ist keine Wahl, sondern eine moralische und völkerrechtliche Verpflichtung. Jedes dieser kleinen Boote ist gefährlich und die Zahl der Todesopfer steigt.

„Die Franzosen müssen ihrer Pflicht nach dem internationalen Seerecht nachkommen, all diese gefährlichen, fadenscheinigen, überfüllten kleinen Boote stoppen und alle Beteiligten nach Frankreich zurückbringen.“

Die britische Regierung wird Frankreich in den nächsten drei Jahren 476 Millionen Pfund zahlen, um Migranten zu stoppen, zusätzlich zu den 232 Millionen Pfund, die zwischen 2014 und April dieses Jahres gezahlt wurden.

  • ZWEI Chefs eines Migranten Hotels Das Unternehmen – Graham King und Randle Slatter – teilte sich letztes Jahr 72 Millionen Pfund, da die Gewinne parallel zu den kanalübergreifenden Ankünften stiegen, wobei ein Großteil davon Geld aus Steuergeldern stammen Heimbüro Angebote.


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