Ausgegeben am:
Die französische Regierung beschuldigte am Donnerstag die Kanalinsel Jersey, sich bei den Fischereilizenzen nach dem Brexit zu verweigern, was die Spannungen nur wenige Wochen nach der Androhung von Sanktionen durch Paris wieder aufflammte.
Die Insel, eine Abhängigkeit der britischen Krone vor der Küste Nordfrankreichs, steht im Mittelpunkt eines Streits um die Vergabe von Lizenzen an französische Fischer nach dem Austritt Großbritanniens aus der Europäischen Union.
“Es ist zweifelsfrei offensichtlich, dass Jersey den Brexit-Deal nicht respektiert”, sagte die französische Seeverkehrsministerin Annick Girardin bei einem Treffen mit Fischereivertretern im Nordwesten Frankreichs.
“Schlimmer noch, es zeigt eine mangelnde Bereitschaft, mit uns zu kooperieren”, fügte sie hinzu.
Sie sagte, dass 46 Anträge französischer Fischer auf Lizenzen von den Behörden von Jersey keine Antwort erhalten hätten, während weitere 52 Lizenzen Ende Oktober abgelaufen seien, „die diesen Fischern den Zugang zu den Gewässern von Jersey verwehren“.
Sie sagte, die Regierung bereite einen Rettungsplan in Höhe von 40 bis 60 Millionen Euro (45 bis 70 Millionen US-Dollar) für französische Bootsbesitzer vor, die aufgrund des Verlusts von Lizenzen gezwungen seien, im Hafen zu bleiben.
“Ich hasse es, über die Idee zu sprechen, Boote zu finanzieren, die nicht so oft auf See fahren wie Sie, aber in aller Transparenz müssen wir die Möglichkeit einer Flottenreduzierung organisieren”, sagte sie.
Der Plan löste bei Fischern und lokalen Beamten Alarm aus, die ihn als ein unheilvolles Zeichen sahen, dass Frankreich es nicht schaffen würde, Jersey davon zu überzeugen, die Handelsabkommen nach dem Brexit einzuhalten.
“Der Kampf ist nicht verloren, und die Verhandlungen sind noch nicht abgeschlossen … Ich kann nicht akzeptieren, dass wir massive Schritte unternehmen, um Boote zu zerstören”, sagte Loig Chesnais-Girard, Präsident der Region Bretagne.
“Wir brauchen Diplomatie und die Fähigkeit, diese Gespräche durchzuführen, damit das Abkommen eingehalten wird, denn Sie wissen so gut wie ich, wenn wir das aufgeben, wird es andere Probleme geben”, sagte er .
Handelskrieg nach dem Brexit?
Ende Oktober drohte Frankreich, britischen Booten das Entladen ihrer Fänge in französischen Häfen zu verbieten und alle britischen Einfuhren einer Kontrolle zu unterziehen, was einen Handelskrieg zwischen den Nachbarn in Aussicht stellte.
Girardin hat zuvor die Möglichkeit angesprochen, den Stromexport nach Jersey zu beschränken, das für seine Energie vom französischen Festland abhängig ist.
Mehrere Gesprächsrunden zwischen der britischen und der französischen Regierung in diesem Monat hatten Spannungen abgebaut und Sanktionen abgewendet, ohne jedoch eine dauerhafte Lösung zu finden.
Frankreich betrachtet Großbritannien und Jersey als unfaires Ziel für französische Boote, indem sie ihnen entweder Lizenzen verweigern oder auf Anfragen nicht reagieren, was das Abkommen zwischen Großbritannien und der Europäischen Union untergräbt, das den EU-Fischern den weiteren Zugang zu britischen Gewässern garantiert.
Großbritannien und Jersey weisen die Anschuldigungen zurück und sagen, dass die abgelehnten französischen Boote nicht in der Lage waren, nachzuweisen, dass sie zuvor in britischen Gewässern gefischt haben, was jetzt eine Voraussetzung für den Erhalt einer Lizenz ist.
Analysten sagen, dass die Beziehungen zwischen Großbritannien und Frankreich aufgrund der Spannungen um den Brexit sowie der Migration über den Kanal hinweg auf den niedrigsten Stand seit Jahrzehnten gefallen sind.
Paris war auch wütend auf London, nachdem er erfahren hatte, dass es an geheimen Gesprächen mit den USA und Australien teilgenommen hatte, um einen indopazifischen Verteidigungspakt zu schließen, bei dem Canberra einen riesigen U-Boot-Auftrag aus Frankreich verschrottete.
(AFP)