Da Frankreich immer noch von lähmenden Treibstoffstreiks heimgesucht wird, hat die Regierung eingegriffen, um Blockaden von Arbeitern in Depots im ganzen Land zu brechen.
Premierministerin Elisabeth Borne hat die örtlichen Präfekten angewiesen, sicherzustellen, dass die in den Ölraffinerien von Esso-Exxon Mobil streikenden Mitarbeiter die Benzinversorgung der Tankstellen im ganzen Land wieder aufnehmen.
Während zwei Gewerkschaften des Ölgiganten am Montag einer vorgeschlagenen Lohnerhöhung zustimmten, lehnte die Gewerkschaft der Arbeiter der Ölraffinerien den Vorschlag ab.
Die Gewerkschaft CGT – die die Streiks bei TotalEnergies und beim Rivalen Esso-ExxonMobil anführt – sagte, sie sei bereit, in den Krieg zu ziehen, wenn Präsident Macron die Mitarbeiter zur Rückkehr an die Arbeit zwingt.
Der Lohnstreik, der nun in seiner dritten Woche ist, hat landesweit zur Schließung von schätzungsweise 30 Prozent der Tankstellen geführt.
Drei der Raffinerien von Total sind immer noch blockiert, darunter die größte in der Normandie und ein Tanklager in der Nähe von Dunkerque im Norden.
„Dialog ja, Blockaden nein“
Die Regierung hat bereits in strategische Lagerbestände eingetaucht, um Abhilfe zu schaffen, und ausnahmsweise durften Kraftstofftanker am Sonntag liefern.
„In einem der beiden Unternehmen haben die Gewerkschaften eine mehrheitlich unterstützte Einigung erzielt, und nichts hat sich geändert, und im anderen wird mit Streiks Druck auf den Dialog ausgeübt“, sagte Christophe Béchu, französischer Minister für ökologischen Wandel und territorialen Zusammenhalt.
„Das sind Situationen, die für Millionen von Franzosen nicht akzeptabel sind.
„Unter diesen Bedingungen hat die Premierministerin gesagt und was ich nur wiederholen kann, dass sie den Präfekten gebeten hat, die Verfahren einzuleiten, die es ermöglichen, das Personal zu requirieren, das diese Depots weiterhin blockiert.
„Dialog ja, Diskussionen ja, Blockaden nein“, fügte er hinzu.
Dies folgt auf eine Warnung des Wirtschafts- und Finanzministers des Landes, Bruno Le Maire, früher am Montag, dass die Behörden eingreifen könnten.
„Ich glaube, dass wir in der ersten Phase den Verhandlungen eine Chance geben müssen, eine Verhandlung muss in gutem Glauben sein und darf sich nicht hinziehen, weil unsere Landsleute berechtigterweise die Nase voll haben, sie wollen eine schnelle Lösung, wir sind ihnen eine schnelle Lösung schuldig.
„Entweder die Verhandlungen beginnen und führen schnell und die Tanklager werden wieder geöffnet, oder wir nutzen die anderen uns zur Verfügung stehenden Mittel, einschließlich Requisitionen.
„Viele unserer Landsleute sind empört und ich verstehe sie.
„Total hat den Mitarbeitern von Total, den Mitarbeitern der Raffinerien, der CGT die Hand ausgestreckt.
„Ich stelle fest, dass die CFDT Verantwortungsbewusstsein gezeigt hat, indem sie sagte, dass sie zu Verhandlungen bereit sei. Ich hoffe, dass die CGT das gleiche Verantwortungsbewusstsein zeigen wird, damit eine Einigung zwischen Total und den Mitarbeitern der Raffinerien gefunden werden kann und dass die Tankstellen können schnellstmöglich entsperrt werden.
„Die gute Organisation der französischen Gesellschaft hängt davon ab“, sagte er.
Präsident Emmanuel Macron schloss sich der Debatte an und argumentierte, dass „Blockaden kein Weg zum Verhandeln sind“ und forderte „einen baldigen Abschluss der Verhandlungen“.
Er sagte, die derzeitige Benzinknappheit habe nichts mit dem Krieg in der Ukraine zu tun und sei „nicht das Werk der Regierung“.
Borne sagte unterdessen, sie erwarte, “dass sich die Situation im Laufe dieser Woche verbessern wird”.
Treibstoffversorgung im Norden kritisch
Die Benzinkrise fällt in eine Zeit hoher Energiepreise und Inflation, die die Kaufkraft der französischen Haushalte schmälern.
In Nordfrankreich und in Lille bleibt derweil die Versorgungslage mit Kraftstoff kritisch: Die einzige noch geöffnete Tankstelle der Stadt wurde im Sturm erobert.
Fahrzeughalter müssen mit immer längeren Wartezeiten beim Tanken rechnen.
„Ich finde es sehr kompliziert, weil wir überall hin müssen, im Gesundheitsstudium, ich arbeite am CHU (Krankenhaus) und muss mich jeden Tag bewegen, gestern war ich an mehreren Stationen, alle geschlossen, also ist es wirklich so kompliziert, eine schwierige und komplizierte Situation, die unser tägliches Leben behindert”, sagte Claire Titimal, eine studentische Krankenschwester.
„Ich habe eine Firma, also habe ich schon zwei Transporter, die auf dem Betriebshof bereitstehen, und dann bin ich auf Kraftstoffreserve, also muss ich unbedingt tanken, sonst kann ich nicht fahren“, sagte Firmeninhaber Bruno Duwez.
Die Forderung nach Lohnerhöhungen folgt auf die Ankündigung des Ölriesen TotalEnergies, im ersten Quartal dieses Jahres 10,6 Milliarden Euro Gewinn gemacht zu haben.