Einer der weltweit größten Hersteller von Tech-Hardware gab an, er sei nicht damit zufrieden, fast jedes zweite Smartphone auf der Welt herzustellen. Es befasst sich jetzt auch mit der Herstellung von Autos.
Führungskräfte des taiwanesischen Riesen Foxconn teilten den Investoren am Dienstag mit, dass es darauf abzielt, Elektroautos mit der gleichen Geschwindigkeit wie ihre Telefone herzustellen.
„Ich hoffe, dass wir eines Tages Tesla-Autos für Tesla bauen können“, sagte Foxconn-Vorsitzender Liu Young-way laut Reuters.
Der Foxconn-Chef fügte hinzu, das Unternehmen sei nicht daran interessiert, Elektrofahrzeuge unter seinem eigenen Namen zu verkaufen, sondern eher als Auftragnehmer für andere Autohersteller. Es hat bereits Produktionsstätten in Taiwan und Thailand und kaufte im Mai das Autowerk in Lordstown, Ohio, nachdem dieses Werk zuerst von General Motors geschlossen und dann von Lordstown Motors an die Börse gebracht worden war.
Foxconn ist der Vertragsbauer für den Lordstown Endurance Pickup und das Unternehmen hat dieses Jahr angekündigt, dass es der Vertragsbauer dafür sein würde die Fisker BIRNE EV in Ohio. Das Unternehmen hat auch einen Vertrag mit dem indischen Hersteller Vendanta über den Bau von Elektrofahrzeugen.
Liu sagte, das Unternehmen werde sein institutionelles Wissen über die Herstellung von Halbleitern und Smartphones auf den Bau von Elektrofahrzeugen anwenden, um Produktion, Design und Forschung für Elektrofahrzeuge zu beschleunigen.
Foxconn hat bereits mehrere Prototypen potenzieller Fahrzeuge auf den Markt gebracht, die es für andere bauen könnte, darunter einen Pickup. Letztes Jahr zeigte das Unternehmen eine Limousine, einen Crossover und einen Stadtbus, und dieses Jahr stellte es einen kleinen Crossover und einen Elektro-Pickup Model V vor.
„Unsere tief empfundene Hoffnung ist, dass Taiwan diese alle hundert Jahre einmalige, seltene Geschäftsmöglichkeit für Elektrofahrzeuge nutzen kann“, sagte Liu laut Reuters.
Die Auftragsfertigung ist im Autogeschäft weder neu noch besonders selten. Das kanadische Unternehmen Manga International baut Fahrzeuge für Mercedes-Benz, BMW, Jaguar und Toyota. Das finnische Unternehmen Valmet Automotive baut für Mercedes-Benz und hat Fahrzeuge für Porsche und Fisker montiert.
Natürlich sind beide nicht aus dem Tech-Bereich in die Automobilbranche gesprungen. Foxconns bereits tiefe Taschen und etablierte Produktionsstätten auf der ganzen Welt machen sie zu einem idealen Partner für viele Startup-Automobilhersteller, darunter Fisker und vielleicht eines Tages Apple.
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