Formel E 2023: Teamwechsel, neues Auto und die fünf größten Gesprächsthemen zum Saisonstart in Mexiko-Stadt

Saison 9 der ABB FIA Formula E World Championship beginnt an diesem Wochenende für den Hankook Mexico City E-Prix 2023.

Eine neue Ära der weltweit führenden vollelektrischen Rennserie wird mit neuen Teams, Fahrern, Vorschriften und der Einführung des revolutionären Gen3 – des nachhaltigsten Rennwagens der Welt – eingeläutet.

Die Serie wird auch in einigen der berühmtesten Städte der Welt ihr Debüt geben, darunter Kapstadt, Sao Paulo, Portland und Hyderabad, wobei die Rennen während der gesamten Saison live auf Channel 4 und Eurosport ausgetragen werden.

Hier sind alle wichtigen Gesprächsthemen vor dem Auftakt dieses Wochenendes:

Frische Gesichter im Fahrerlager

Saison 9 wird die Einführung einer Vielzahl neuer Gesichter und Teams im Fahrerlager sehen, aber nur wenige sind bedeutender als die Ankunft der legendären Automobilmarken Maserati und McLaren in der Startaufstellung.

Maserati wird zum ersten Mal seit sechs Jahrzehnten wieder an einer Einsitzer-Rennmeisterschaft teilnehmen. Tatsächlich war das letzte Mal, dass einer seiner Einsitzer auf der Strecke zu sehen war, 1958 in den Händen von Maria Teresa de Filippis – der ersten Frau, die sich für einen F1-Grand-Prix qualifizierte. Sie werden das inzwischen aufgelöste ROKiT Venturi Racing übernehmen Team als Maserati MSG Racing, mit Edoardo Mortara und Maximilian Günther als Fahrern.

McLaren hingegen ist mit zwanzig Formel-1-Weltmeistertiteln, 180 Grand-Prix-Siegen und drei Indianapolis 500-Siegen in seiner illustren Geschichte eine der erfolgreichsten Marken in der Motorsportgeschichte. Alle Augen werden darauf gerichtet sein, ob der ehemalige Mercedes-Teamchef Ian James das in Großbritannien ansässige Team in eine elektrische Zukunft führen und seine Motorsport-Dynastie erweitern kann.

ABT Sportsline kehrt unterdessen als Kundenteam mit dem Mahindra-Antriebsstrang in die Formel E zurück. Trotz einer Pause in Saison 8 gehört ABT mit 47 Podestplätzen und 1.380 Punkten zu den erfolgreichsten Teams in der Geschichte der Formel E.

Zu den Fahrern: Jake Hughes kommt aus der Formel-2-Meisterschaft, um sich mit Rene Rast bei Neom McLaren zu verbinden. Nico Mueller (ABT CUPRA), Norman Nato und Sacha Fenestraz (beide Nissan) gesellen sich unterdessen zu Rast als Rückkehrer in die Formel E.

Antonio Felix da Costa (TAG Heuer Porsche), Sebastien Buemi (Envision Racing) und Stoffel Vandoorne (DS Penske) sind die ehemaligen Champions, die sich im Rahmen einer Reihe von Fahrerwechseln in der Nebensaison mit neuen Teams für Saison 9 zusammenschließen.

Begrüßung des „nachhaltigsten Rennwagens der Welt“

Die Aufregung steigt, als die mit Spannung erwartete Gen3 am Samstag im Autódromo Hermanos Rodríguez ihren Wettbewerbsbogen absolvieren wird.

Das Auto ist der Höhepunkt der Hochleistungs-Elektromobilität und der weltweit erste Netto-Null-Carbon-Rennwagen im weltweit ersten Netto-Null-Sport. Der Gen3 wird auch das bisher schnellste Formel-E-Auto mit einer Höchstgeschwindigkeit von 200 Meilen pro Stunde sein, was bedeutet, dass für 2023 noch dramatischere Rad-an-Rad-Action erwartet wird.

Es wurde als „das nachhaltigste Rennauto der Welt“ bezeichnet, da mehr als 40 % der während eines Rennens verbrauchten Energie durch regeneratives Bremsen erzeugt wird und alle Reifen und Ersatzteile nach dem Rennen recycelt werden.

Entwicklung des Sportreglements

Es gibt mehrere Änderungen an den sportlichen Vorschriften für Saison 9, wobei die bedeutendste die Einführung einer festgelegten Anzahl von Runden anstelle des traditionellen 45-Minuten-Rennens mit Zeitmessung ist.

Eine weitere große Änderung des Formats wird die Einführung des revolutionären Schnellladens bei ausgewählten Rennen später in dieser Saison sein, bei dem die weltweit fortschrittlichste Batterie für Elektrofahrzeuge über einen Zeitraum von 30 Sekunden einen Energieschub liefert und de facto als Boxenstopp fungiert. Die Schnellladefunktion unterstreicht weiter die Rolle der Formel E bei der Bereitstellung der technologischen Grundlage für die alltäglichen elektrischen Straßenfahrzeuge der Gegenwart und Zukunft.

Die Entwicklung der sportlichen Vorschriften setzt sich mit der Entfernung von FANBOOST und der Überarbeitung des Angriffsmodus fort, wobei letzterer in ein neues System mit der Bezeichnung „Attack Charge Validation (ACV)“ umgestaltet wurde, das verspricht, in Staffel 9 noch mehr Dramatik hinzuzufügen.

Formel E unplugged

Abseits der Strecke kündigte die Formel E kürzlich die Rückkehr von „Unplugged“ an – einer Serie hinter den Kulissen, die die Zuschauer den Fahrern und Teams der ABB FIA Formula E World Championship näher bringt als je zuvor.

Die zweite Serie wirft einen detaillierten Blick auf einige der überzeugendsten Geschichten hinter dem Formel-E-Fahrerlager bis Saison 8, die mit sechzehn Rennen im Herzen von zehn berühmten Weltstädten, darunter New York, Jakarta, die bisher umfangreichste der Net Carbon Zero Championship war , London, Mexiko-Stadt und Rom.

UK-Zuschauer können Unplugged am Sonntag, den 15. Januar um 08:00 GMT live im terrestrischen Fernsehen auf Channel 4 sehen, wobei alle sechs Folgen auf All4 zum Download zur Verfügung stehen.

Mexiko-Stadt startet aufregenden neuen Kalender

Mexiko-Stadt wird zum ersten Mal in seiner Geschichte das erste Rennen der neuen Formel-E-Saison im siebten E-Prix auf der legendären Rennstrecke Autódromo Hermanos Rodríguez ausrichten.

Das Rennen hat eine der elektrisierendsten Atmosphären im Formel-E-Kalender, und da die Stadt für ihre begeisterte Motorsport-Fangemeinde bekannt ist, erwartet das Fernsehpublikum zu Hause ein pulsierendes Spektakel mit 40.000 anwesenden Fans.

Pascal Wehrlein von TAG Heuer Porsche holte sich den Sieg in der vergangenen Saison nach einer Reihe von äußerst unglücklichen Rennen auf der Strecke für den Deutschen, darunter 2019, als sein Auto nur wenige Meter vor der Ziellinie stehen blieb, um ihm seinen ersten Formel-E-Sieg zu verwehren. Lucas di Grassi ist der einzige doppelte E-Prix-Sieger auf der Strecke und will am Samstag mit seinem neuen Team Mahindra Racing den Hattrick schaffen.

Es startet den bisher wohl aufregendsten Kalender der Formel E mit Debütrennen in Hyderabad (Indien), Kapstadt (Südafrika), Portland (USA) und Sao Paulo (Brasilien), bevor die Saison mit einem Double gipfelt -Header beim ExCeL London für den Hankook London E-Prix 2023.

::Die ABB FIA Formula E World Championship kehrt am Samstag, den 14. Januar für den Hankook Mexico City E-Prix 2023 zurück, mit Rennen während der gesamten Saison live auf Channel 4 und Eurosport