Fords neuer Elektro-Lkw gibt einen Ausblick auf die Möglichkeit des Lightning Raptor

Ford stellte am Mittwoch bei einer Motorsportveranstaltung eine leistungsstarke Konzeptvariante seines vollelektrischen Pickups F-150 Lightning vor, die laut Experten darauf hindeuten könnte, dass sich möglicherweise eine geländetaugliche Raptor-Version des Trucks in der Entwicklung befindet.

Der F-150 Lightning Switchgear wurde mit Hilfe von RTR Vehicles entwickelt, einem Unternehmen für Performance-Teile und Komplettfahrzeuge, das vom Fahrer und Drifter Vaughn Gittin Jr. gegründet wurde. Das Unternehmen, dessen Initialen für „Ready To Rock“ stehen, hat bereits mehrere Male mit Ford zusammengearbeitet .

Laut Ford wurde der Switchgear-Konzepttruck vom Projektfahrzeug F-150 RTR Ultimate FunHaver aus dem Jahr 2016 inspiriert, das ebenfalls von Gittin Jr. entworfen wurde.

Für Ford hat er zahlreiche Einzelstücke entwickelt. Der Fahrer half beim Mustang Mach-E 1400-Prototyp, dessen Elektromotoren 1.400 PS leisteten, und sie arbeiteten am Bronco RTR FunRunner zusammen, mit einem weiteren Super-Hochleistungs-Antriebsstrang und wilderen Designdetails.

Außerdem half er Ford bei der Entwicklung seines Drift Sticks, einer Feststellbremsfunktion speziell für Drifter.

Ford sagt, dass das Konzept „den F-150 Lightning dorthin bringen könnte, wo er noch nie war, und Lehren ziehen könnte, die auf zukünftige Ford-Elektro-Lkw angewendet werden könnten“.

Der Autohersteller hat eine lange Geschichte mit Hochleistungs-Lkw, zuletzt mit dem Raptor, zuvor jedoch mit dem Original Ford Lightning, einer Hochleistungsversion seines gasbetriebenen Lkw.

„Im Gelände ist der F-150 Raptor ein äußerst leistungsfähiger Truck. Es ist nur eine Frage, wann der elektrische F-150 Lightning eine robustere, geländetaugliche Version erhält. Ohne Rennen.“ „Das meiste, was von diesem Switchgear-Showtruck erwartet wird, ist mit seinen Schaufeln mit Fünfpunktgurten und dem Rallye-inspirierten E-Brake-Griff durchaus machbar“, sagte Robby DeGraff, Analyst für Produkt- und Verbrauchereinblicke bei AutoPacific Newsweek.

„Ich gehe davon aus, dass viele der gleichen Ausstattungen, sowohl mechanische Verbesserungen als auch Designänderungen, irgendwann in eine serienreife, geländegängigere Ausstattung für den F-150 Lightning einfließen werden.“

Das Lightning Switchgear hat im Vergleich zum F-150 Lightning eine größere Spurweite, was die Stabilität im Gelände verbessert. Es hat auch eine höhere Fahrhöhe. Es verwendet die internen Bypass-Stoßdämpfer von Fox mit 3 Zoll Durchmesser in der Aufhängung sowie einzigartige vordere und hintere Stoßfänger, um den Böschungs- und Böschungswinkel zu verbessern. Es verfügt außerdem über eine individuelle Einzelradaufhängung mit Doppelquerlenkern vorne und eine Mehrlenker-Einzelradaufhängung hinten mit Gewindefahrwerken, Stabilisator und maßgeschneiderten Querlenkern.

„Im Vergleich zu allen anderen Segmenten ist die Nachfrage nach Pickup-Trucks (ob Oberklasse oder Mittelklasse) laut unseren AutoPacific-Daten unter den Elektro-Pick-up-Truck-Interessenten am niedrigsten. Unsere Untersuchungen haben jedoch gezeigt, dass 84 Prozent der Elektro-Pick-up-Truck-Interessenten „ihr“ sagen „Das Fahrzeug muss zu ihrem aktiven Outdoor-Lebensstil passen.“ Das ist eigentlich wesentlich mehr ein „Muss“ als die Absicht eines Pickups mit Verbrennungsmotor, daher könnte es eine kluge und lohnenswerte Strategie sein, wenn Ford ein spezielles Offroad-Modell für seinen F-150 Lightning anbietet. Ehrlich gesagt muss es nicht einmal eins sein „Bei einem ausgewachsenen Raptor könnte sogar ein abgeschwächtes Tremor perfekt sein“, sagte DeGraff.

Der Ford F-150 Lightning Switchgear wird seinen ersten öffentlichen Auftritt bei der Offroad-Rennveranstaltung „King of the Hammers“ ab dem 25. Januar im kalifornischen Johnson Valley haben. Dieses Rennen findet jeden Winter statt und kombiniert Wüstenrennen und Felskriechen. Für die neuntägige Rennwoche verwandelt sich das Bett des Means Dry Lake in eine temporäre Siedlung mit dem Spitznamen Hammertown, wo im Jahr 2022 etwa 400 Teams und 80.000 Zuschauer an der Veranstaltung teilnahmen.