Ford gibt aus noch ein anderer Rückruf über seine Rückfahrkameras, Reuters Berichte; Diesmal kommt der Rückruf weitere 169.000 Fahrzeuge. Es wird das Blaue Oval kosten auch, da das Unternehmen dadurch einen Verlust von 270 Millionen US-Dollar einstecken muss.
Dieser jüngste Rückruf ist nur ein weiterer Linie von zahlreich erinnert sich Das Unternehmen meldet seit Mitte 2021 fehlerhafte Rückfahrkameras, die Fehlfunktionen aufweisen und bei Aktivierung keinen Feed anzeigen können. Betroffen sind diesmal die Modelle Ford Explorer, Bronco und Transit sowie Lincoln Aviator, Corsair und Navigator der Modelljahre 2018–2023.
In einer Einreichung bei der SEC gab das Unternehmen an, dass dieser Rückruf fast 300 Millionen US-Dollar kosten würde:
Ford sagte in einer Einreichung bei der Securities and Exchange Commission, dass die Gesamtkosten für den Austausch der Kameras und die Aktualisierung der Software auf etwa 270 Millionen US-Dollar geschätzt würden.
Unter der Annahme, dass bei den anderen Rückrufen ein ähnlicher Preis angesetzt werden kann, könnte Ford seit Beginn dieses Problems über eine Milliarde Dollar eingebüßt haben. Das Unternehmen gab gegenüber der NHTSA außerdem zu, dass es fast 3.500 Garantieberichte zu Kameraausfällen und glücklicherweise nur zwei kleineren Unfällen ohne Verletzte vorliegen habe.
Die Rückrufe scheinen sich in mehr als einer Hinsicht auf das Geschäftsergebnis von Ford auszuwirken. Ford-Behörde berichtet, dass die Explorer-Verkäufe aufgrund des Problems mit der Rückfahrkamera im zweiten Quartal 2023 um 23 Prozent zurückgingen, was dazu führte, dass der Explorer seinen Spitzenplatz beim Verkauf dem Toyota Highlander überließ.