Es sieht so aus, als ob die Ford Ranger wird kein elektrifiziertes Angebot bekommen, zumindest nicht hier in den USA Auto und Fahrer, Ford bestätigte, dass es Käufern hier in den USA keine Plug-in-Hybridversion des kürzlich aktualisierten Ranger anbieten wird
Ford kürzlich aktualisiert der Ranger für 2024. Mit der Aktualisierung wurden die drei Motoroptionen des Ranger geringfügig aktualisiert: ein 2,3-Liter-I4 und zwei V6-Turbomotoren. Es gab jedoch keine Hybrid- oder Plug-in-Hybrid-Option. Gerüchte Der erste Teil eines Ranger-PHEV, der nach Australien kommt, wurde Anfang des Sommers in Umlauf gebracht. Aber es gab kein Wort darüber, ob wir es hier in den USA bekommen würden oder nicht. Jetzt ist es offiziell: Ein Ranger PHEV kommt, aber er kommt nicht hierher. Und für die Länder, in die es kommt, wird es eine Weile dauern.
Ford hat vor seinem Debüt leichte Details zum Ranger PHEV veröffentlicht. Das Unternehmen ging zwar nicht auf Einzelheiten ein, bestätigte jedoch, dass der 2,3-Liter-Motor mit einem Elektromotor und einem Batteriepaket angeboten werden würde. Basierend auf dem europäischen WLTP-Zyklus sagt Ford, dass der Ranger PHEV allein mit Strom 28 Meilen zurücklegen wird. Sie behaupten außerdem, dass dieser Antriebsstrang mehr Drehmoment haben wird als jeder andere Ranger-Motor. Mit Allradantrieb kann er bis zu 7.700 Pfund ziehen. Es wird auch den Pro Power-Bordgenerator von Ford enthalten, der derzeit in der Lkw-Reihe der F-Serie angeboten wird.
Bevor Sie sich aufregen und zur Ford-Website oder zu Ihrem örtlichen Ford-Händler rennen wollen, um eine Kaution zu hinterlegen, sollten Sie sich vielleicht entspannen. Der Ranger PHEV wird nur in Europa, Australien und Neuseeland verkauft. Und Käufer dort müssen bis 2025 warten, da die Produktion erst Ende 2024 beginnen soll.
Warum sollte Ford dem größten Pickup-Truck-Markt der Welt nicht einen bahnbrechenden Truck wie diesen anbieten? Das liegt daran, dass sie andere Modelle anbieten. Das bestätigte ein Ford-Sprecher Auto und Fahrer, Er sagte, dass der Ranger PHEV in den USA nicht verkauft werde, weil „das Unternehmen glaubt, dass es sowohl mit dem Maverick-Hybrid als auch mit dem F-150 Alternativen anbietet.“ Hybrid und F-150 Lightning EV.“