Guten Morgen! Es ist Freitag, der 5. April 2024, und das ist Die Morgenschicht, Ihre tägliche Zusammenfassung der wichtigsten Automobil-Schlagzeilen aus der ganzen Welt, an einem Ort. Hier sind die wichtigen Geschichten, die Sie wissen müssen.
1. Gang: Ford verschiebt neuen Elektro-Lkw auf 2026
Es ist die Zeit im Monat, in der uns Autohersteller in den USA alles darüber erzählen, wie gut ihre Verkäufe laufen. es sei denn, sie sind Tesla. Bei Ford hingegen behauptete es sich den Titel des zweitbesten Herstellers von Elektrofahrzeugen in den USA dank Preissenkungen für seinen Mustang Mach-Edas blaue Oval nutzte die Gelegenheit, um zu verkünden, dass tatsächlich Es ist so, dass es den Elektrofahrzeugen nicht so gut geht und es wird wahrscheinlich alle neuen verzögern.
Wir hatten den Verdacht, dass dies noch eine Weile dauern könnte, aber diese Woche Ford bestätigte, dass sein neuer Elektro-Lkw wird erst 2026 auf den Markt kommen und ein dreireihiger Elektro-SUV wird erst 2027 auf die Straße kommen, Berichte der Wächter. Der Schritt erfolgt im Zuge der Entscheidung, neue Elektromodelle zu verschieben und stattdessen eine Reihe von Hybridautos in die Produktpalette aufzunehmen. Als der Wächter erklärt:
Das Unternehmen aus Dearborn, Michigan, gab am Donnerstag bekannt, dass der Bau eines vielbeschworenen neuen Elektro-Pickups, der in einer neuen Fabrik in Tennessee gebaut werden soll, um ein Jahr bis 2026 verschoben wird.
Der große Elektro-SUV mit drei Sitzreihen wird um zwei Jahre bis 2027 im Werk des Unternehmens in Oakville, Ontario, in der Nähe von Toronto, verzögert.
Der Rückgang ist darauf zurückzuführen, dass sich das Umsatzwachstum bei Elektrofahrzeugen in den USA im ersten Quartal des Jahres auf 2,7 % verlangsamte und damit weit unter dem Anstieg von 47 % lag, der letztes Jahr zu Rekordverkäufen und einem Marktanteil von 7,6 % führte. Der Verkauf von Neufahrzeugen stieg insgesamt um fast 5 %, und der Marktanteil von Elektrofahrzeugen ging auf 7,1 % zurück.
Berichten zufolge stiegen die Verkäufe von Hybridmodellen in den ersten drei Monaten des Jahres 2024 jedoch um 45 Prozent der Wächter. Infolgedessen bestätigte Ford nun, dass neue Hybridmodelle in sein Angebot aufgenommen werden. Laut Reutershat das Blue Oval bestätigt, dass es in den kommenden Jahren „das Angebot an Hybrid-Elektrofahrzeugen ausbauen“ wird, mit dem Ziel, bis 2030 Hybridantriebe in seiner gesamten Produktpalette anzubieten.
Fords Entscheidung dazu richten ihre Aufmerksamkeit auf Hybriden kommt, nachdem die US-Umweltschutzbehörde letzten Monat ihre Anforderungen an Elektrofahrzeuge gelockert hat. Die neuen Regelungen den Anstieg zur Elektrifizierung abmildern für Hersteller und „weitere Anreize für Plug-in-Hybridfahrzeuge“, berichtet Reuters.
2. Gang: Volvo geht es ganz gut
Während Ford mit der Umstellung seiner Elektrofahrzeuge zu kämpfen hat, Volvo hat seinprofitierte von seiner Entscheidung, seine Autos mit Batterien auszustatten, und sorgte so für einen rekordverdächtigen Start ins Jahr 2024 der schwedische Autohersteller verzeichnete im letzten Monat ein Umsatzwachstum von 25 Prozent.
Volvo, das sich mehrheitlich im Besitz von Lotus-Eigentümer Geely befindet, hat im vergangenen Monat mehr als 78.000 Autos verkauft. berichtet CNBC News. Der Meilenstein markierte eine Steigerung von 25 Prozent gegenüber März 2024 und verhalf dem Autohersteller zu einem Umsatzwachstum von 12 Prozent in den ersten drei Monaten des Jahres im Vergleich zu 2023. Wie CNBC berichtet:
Volvo Cars sagte, dass sein neues vollelektrisches EX30-Modell das Wachstum angekurbelt habe und dass man sich in den kommenden Monaten darauf konzentrieren werde, den Verkauf des Fahrzeugs anzukurbeln.
Der Jahresabsatz des Unternehmens von Elektrofahrzeugen in Europa stieg im Quartal um 22 % und im März um 34 % gegenüber dem Vorjahr, was in etwa dem Gesamtabsatzwachstum in diesem Markt entspricht.
Die Verkäufe von Elektromodellen in China, dem größten Markt für Elektrofahrzeuge, gingen trotz eines Anstiegs der Gesamtverkäufe um 4 % um 36 % zurück.
In den USA, Die Verkäufe von Volvo stiegen 17 Prozent im März. Das Unternehmen erreichte dieses Ziel jedoch durch einen Anstieg der Verkäufe von Hybridmodellen um 44 Prozent und einen Rückgang der Verkäufe reiner Elektroautos um 65 Prozent.
Volvo hofft, dass seine jüngste Initiative dazu beitragen kann, dem Trend der rückläufigen Verkaufszahlen von Elektrofahrzeugen entgegenzuwirken. mit dem neuen Elektro-SUV EX30 soll später in diesem Jahr zu einem günstigeren Preis auf die Straßen Amerikas kommen, um diejenigen anzulocken, die vor dem Umstieg auf Batteriestrom zögern.
3. Gang: Boeing-Produktion erreicht „einstellige Zahlen“
Die Verlangsamung des Verkaufs und der Produktion von Elektrofahrzeugen ist schockierend, aber nichts im Vergleich dazu der schleifende Stillstand, zu dem Boeing kommt aufgrund neuer Maßnahmen des Luftfahrtbundesamtes. Die Regierungsbehörde hat dem in Schwierigkeiten geratenen Flugzeughersteller vorerst strenge Produktionsobergrenzen auferlegt Der Grund für Qualitätskontrollprobleme das führte dazu mehrere aufsehenerregende mechanische Ausfälle in den vergangenen Jahren.
Anfang des Jahres begrenzte die FAA die Produktion von Boeing auf 38 Flugzeuge pro Monat. aber Reuters berichtet das Das Unternehmen ist deutlich darunter gefallen und hat im März sogar einen „einstelligen Wert“ erreicht. Während die Produktion bei Boeing zurückgeht, führt die FAA allerlei Maßnahmen durch Werkskontrollen und Analysen, um zu sehen, wo Boeing steht. Reuters berichtet:
Boeing verwies auf Kommentare von CFO Brian West, der letzten Monat sagte, dass man umfassende Schritte zur Stärkung der Qualität und zum Aufbau von Vertrauen ergreife – einschließlich der Reduzierung der Menge sogenannter gereister oder ausstehender Arbeiten –, da die FAA die Audits verschärft.
West sagte auf einer Veranstaltung der Bank of America, dass die FAA „tief involviert sei und eine strengere Prüfung durchführe als alles, was wir jemals zuvor durchgemacht haben“.
Boeing gibt außerdem an, Anstrengungen unternommen zu haben, um die Zahl der so genannten „gereisten Arbeiten“ zu reduzieren – d. Die Folge ist eine Verlangsamung der Gesamtproduktion und damit auch der Lieferungen.
Der Die Verlangsamung bei Boeing wird nicht nur Auswirkungen haben sein Endergebnis jedoch. Reuters warnt davor, dass ein drastischer Produktionsrückgang am Drehkreuz des Unternehmens in Seattle Auswirkungen auf die Fluggesellschaften haben wird, die gezwungen sein könnten, mehr für das Leasing von Flugzeugen auszugeben – die höheren Kosten könnten an Reisende weitergegeben werden, die ihre nächste Reise buchen möchten.
4. Gang: Mercedes ist nicht gewerkschaftsfeindlich, sagt Mercedes
In den USA, Mercedes-Benz steht vor einer Gewerkschaftsabstimmung In seinem Werk in Alabama wird eine Mitarbeiterbefragung zur Mitgliedschaft in der United Auto Workers Union durchgeführt. Die Mitgliedschaft in der Gewerkschaft ist heutzutage ein heißes Thema, nachdem sie um große Siege gekämpft hat Ford, Stellantis und General Motors letztes Jahr, und Präsident Shawn Fain versprach, dass sie beim nächsten Mal einen Vertrag aushandeln würden Die Großen Drei könnten wachsen zu einer „Big Five oder Six“.
Nun, nachdem eine Abstimmung anberaumt wurde Mercedes-Werk in Alabamader deutsche Autohersteller hat behauptet, dass er definitiv nicht gewerkschaftsfeindlich ist, Berichte Automobilnachrichten. Die Vorwürfe wurden verbreitet, nachdem die UAW Anklage gegen den deutschen Autohersteller wegen Verstoßes gegen globale Lieferkettenpraktiken in seinem Heimatland erhoben hatte. Als Automobilnachrichten erklärt:
Die UAW teilte am Mittwoch mit, sie habe Anklage gegen den Mercedes-Benz-Konzern wegen Verstoßes gegen die globalen Lieferkettenpraktiken Deutschlands erhoben, die es deutschen Unternehmen verbieten, das Recht der Arbeitnehmer auf die Bildung von Gewerkschaften zu missachten.
„Arbeiter im weitläufigen Montage- und Batteriewerk von Mercedes-Benz in Vance organisieren sich für den Beitritt zur UAW und sind mit heftigen Gegenreaktionen der Unternehmensleitung konfrontiert“, heißt es in einer Erklärung der Gewerkschaft.
Als Reaktion darauf sagte Mercedes, man könne sich zu der Angelegenheit nicht äußern, da man „keine Beschwerde in Deutschland erhalten habe“, berichtet die Website. Das teilte Mercedes in einer Stellungnahme mit Automobilnachrichten dass es „das Recht unserer Mitarbeiter anerkennt, Arbeitnehmervertreter zu bilden“.