Über den Sommer ein Georgia Richter ordnete Ford Motor Company an um die größte Abfindung in der Geschichte des Staates zu zahlen, 1,7 Milliarden Dollar. Die Klage ist der Höhepunkt von fast 20 Jahren Gerichtsverfahren—at Problem war die Sicherheit vom Dach des Super Duty Pickup. Ein Bericht von Wallstreet Journal festgestellt, dass Ford vor der Beilegung von fast 2 Milliarden Dollar im Laufe der Jahre Dutzende anderer Fälle im Zusammenhang mit den Dächern und mehreren Todesfällen beigelegt hatwährend er argumentiert, dass seine Lastwagen sicher sind.
Der Fall betrifft Super Duty Pickups, hergestellt zwischen 1999 und 2016 behaupten das im Überschlag Unfälle Das Dach kann versagen und einstürzen, was zu schwerwiegenden Folgen führen kann Verletzungen, einschließlich Lähmungen oder Passagiere töten.
WSJ festgestellt, dass das Blaue Oval wurde über einen Zeitraum von 17 Jahren 58 Mal verklagt. Von diesen 58 Anzügen starben 38 Menschen Unfälle mit Super Duty Pickups. Andere, WSJ sagt, wurden schwer verletzt, darunter „Menschen, die gelähmt oder querschnittsgelähmt waren“. Ford hat 43 dieser 58 Klagen beigelegt – aber die Details sind unbekannt oder vertraulich. Einer von Fords Anwälten sagt, das Unternehmen habe nur vier dieser Klagen gewonnen. Auch wenn die Zahlen offensichtlich gegen den Autohersteller sprechen, argumentiert er, dass daraus keine Schlüsse gezogen werden sollten. „Ich halte es nicht für fair, aufgrund von Vorwürfen Rückschlüsse auf die Unfallursache oder die Ursache der Verletzungen zu ziehen. ”
Das Neueste 1,7 Milliarden Dollar Vergleich kommt nach dem Tod des älteren Ehepaars Melvin und Voncile Hill im Jahr 2014. Ein Reifenplatzer auf ihre 2002 F-250 und verursachte den LKW umzurollen. Die Hügel’ Anwälte argumentierten, dass das Dach versagte und das Paar zerquetschte. Ford argumentiert dass das Ehepaar den Unfall verschuldet habe und der Reifen durch „falsche Tragfähigkeit“ gerissen sei. Obwohl tDer Anwalt der Familie sagte, Ford habe wie viele andere versucht, sich mit ihnen zu einigen andere Fälle in Bezug auf die Sicherheit der Kabinendächer auf dem LKW. Aber der Sohn des Paares hatte von den anderen Vorfällen gehört und wollte, dass der Fall vor Gericht gebracht wird.
Jetzt der Ford sucht einen neuen Prozess unter Berufung auf dass es sich aufgrund von „Sanktionen“ des Richters nicht richtig verteidigen konnte. Ford plant zu argumentieren, dass die Dächer seiner Super Duty Trucks so sicher sind, wie das Unternehmen sie entworfen hat, obwohl die Todesfälle, Verletzungen und Vergleiche etwas anderes sagen.