Während Ford mit seiner vorantreibt Elektrifizierung Bei den Plänen sieht es etwas anders aus meistverkauft Super Pflicht Lastwagen. Ein typisches Beispiel haben Quellen bei Ford gesagt Ford-Behörde dass die 2023 Super Duty Pickups einen brandneuen, größeren bekommen werden benzinbetrieben V8-Motor, um einen anderen ziemlich großen zu ersetzen benzinbetrieben V8-Motor.
Ford-Behörde bereits berichtet, dass die neue Super Duty würde nicht mit einer Hybrid-Option kommen. Allerdings, sQuellen sagen, dass Ford an einem neuen 6,8-Liter-V8 gearbeitet hat das wird den 6,2-Liter-Boss-V8-Motor ersetzen. Das bedeutet, dass das kommende Jahr 2023 Super Duty wäre weiterhin mit zwei Benzinmotoren und einem Diesel erhältlich: dem Monster-7,3-Liter-Godzilla-V8, dem oben erwähnten 6,8-Liter-V8 und dem 6,7-Liter-Powerstroke-Diesel-V8.
Ford, der einen neuen V8-Benziner für den Super Duty herstellt, macht möglicherweise keinen Sinn, wenn man bedenkt, was das Unternehmen sonst noch tut. Aber es tut aus betriebswirtschaftlicher Sicht sinnvoll, zumindest was die Motoren des Super Duty anbelangt. Während Godzilla V8 ist noch ein ziemlich neuer Motor, der 2020 debütierte, der 6,2-Liter-V8 ist ziemlich alt – habend debütierte mit der dritten generation Super Duty im Jahr 2011. Diese 6,2 l Auch in der E-Serie sah der alte Harley-Motor seinen Dienst Davidson F-150 und die erste Generation Raubvögel.
Ford hat keine Details über den neuen 2023 Super Duty veröffentlicht, also tun wir es nicht wissen, wie viel Kraft dieser neue V8 noch macht. Aber mit Fords Engagement dafür, dass der Super Duty an der Spitze des Segments bleibt, bin ich sicher, dass es Chevy und Ram auffallen wird.