Ford Pro hat in der vergangenen Woche ein Produkt auf Twitter angeteasert, das aussieht, als könnte es sowohl elektrisch als auch schnell sein. Die Tweets enthalten Jahreszahlen, Scheinwerfer und das Logo eines bevorstehenden und legendären Motorsport-Events.
Letzte Woche veröffentlichte Jim Farley, CEO der Ford Motor Company, ein Video eines Rennhelms mit dem Logo des Goodwood Festival of Speed und einem mysteriösen Lichtbalken. Am Donnerstag twitterte Ford-Pro-CEO Ted Cannis ein weiteres Video, das mit dem Jahr 1971 beginnt und mit 2022 und wieder dem Goodwood-Logo endet.
Zu diesem Zeitpunkt hat Ford nichts über das Produkt öffentlich bestätigt.
Die im Video gezeigte Jahresgrafik und die offensichtliche Verbindung zum Ford Pro weisen auf die Wiedereinführung des Ford Supervan hin, sei es als Einzelstück oder als Serienmodell. Der europäische Supervan debütierte 1971, andere wurden 1984 und 1994 eingeführt. Jedes dieser Jahre ist in den Bildern vertreten.
Jim Farley/Twitter
Der erste Ford Supervan verwendete eine Mark 1 Transit-Hülle mit einem GT40-Rennwagen-Chassis und einem 5,0-Liter-V8 mit 435 PS. Es debütierte bei einem Treffen auf der Rennstrecke von Brands Hatch und trug die Rennfarben des Unternehmens in Blau und Weiß.
Der nächste Supervan war eine GFK-Nachbildung eines Transit der zweiten Generation. Es verfügte über eine Frontschürze, seitliche Lufteinlässe und einen hoch montierten Heckspoiler. Es hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 174 Meilen pro Stunde mit einem Cosworth-Rennmotor. 1994 wurde der Supervan 2 in den Supervan 3 umgewandelt, um für den Transit der dritten Generation zu werben.
Anfang dieses Jahres brachte Ford eine neue Version des Nutzfahrzeugs für die USA auf den Markt, den vollelektrischen Ford E-Transit. Er ergänzt den Ford F-150 Lightning Pro als Teil des Portfolios, das das Unternehmen für professionelle Berufstätige anbietet.
Der neue E-Transit beginnt bei weniger als 45.000 US-Dollar und verfügt in seiner effizientesten Konfiguration über eine Reichweite von 126 Meilen. Es liefert 266 PS und 317 Pfund-Fuß (lb-ft) Drehmoment, weit entfernt von dem, was man als “super” bezeichnen könnte.
Die alten Supervans wurden neben mehr Pferdestärken von Rennteams entwickelt, die sich mit fast jedem Teil des Fahrzeugs befassten. Terry Drury Racing baute den ersten mit dem Ford-Rennfahrwerk. Das Team baute auch den Motor im Heck ein und verkleidete die breiteren Räder mit Kotflügelverbreiterungen. Der zweite Van wurde von Auto Racing Technology gebaut und erreichte bei Tests auf der Rennstrecke von Silverstone 174 Meilen pro Stunde.
Um den historischen Transportern gerecht zu werden, könnte Ford seinen Allradantrieb aus dem F-150 Lightning verpflanzen. In der F-150 Lighting Platinum Verkleidung sorgen die Elektromotoren für eine Leistung von 563 PS und 775 Pfund-Fuß Drehmoment. Wenn Ford wirklich eine Show machen wollte, könnte es auch seinen Concept Car-Antriebsstrang Mustang Mach-E 1400 einbauen, der 1.445 PS leistet.
Fans müssen nicht lange warten. Das neue Produkt wird beim Goodwood Festival of Speed vom 23. bis 26. Juni uraufgeführt. Das Festival ist ein jährliches Treffen auf dem Goodwood Estate in England, wo Autoenthusiasten zusammenkommen, um den berühmten Goodwood Hill Climb sowie andere Debüts zu sehen.
In diesem Jahr werden die Gäste den Polestar 5, einen neuen Bugatti, dieses Ford Mystery Car und vieles mehr sehen. Fans können das Festival live auf Youtube verfolgen.