Flugzeuge sind eines der wenigen maskierenden Schlachtfelder, die noch übrig sind, da die Staaten die Biden-Axt-Regel fordern

Während die Masken in Städten und öffentlichen Schulen im ganzen Land abgenommen wurden, haben einige Staaten die Nase voll von Maskenpflichten, die in Flugzeugen und anderen öffentlichen Verkehrsmitteln weiterhin aufrechterhalten werden.

Auf einer Pressekonferenz am Dienstag gab der Gouverneur von Florida, Ron DeSantis, zusammen mit Generalstaatsanwalt Ashley Moody bekannt, dass Florida und 20 weitere Bundesstaaten die Regierung von Präsident Joe Biden mit dem Ziel verklagen, das universelle Maskenmandat in Flugzeugen zu beenden.

Die Transportation Security Administration (TSA) gab am 10. März bekannt, dass die Bundesmaskenmandate, die am 18. März auslaufen sollten, auf Empfehlung der Centers for Disease Control and Prevention (CDC) bis zum 18. April verlängert werden.

„Wenn Sie überhaupt reisen“, sagte Moody, „überall, wo Sie hingehen, sind die Leute frustriert und lassen es an den Mitarbeitern aus, die mit der Durchsetzung dieser Regel beauftragt sind, dass sie eine Maske tragen müssen, wenn es sich um eine unbegründete Regel und Anordnung handelt. “

„Es hat die Fluggesellschaften dazu gebracht, dies zu überwachen, und es hat viele widerspenstige Passagiersituationen geschaffen, weil es für die Menschen so frustrierend ist“, sagte DeSantis.

Die 21 an der Klage beteiligten Staaten sind Alabama, Alaska, Arizona, Arkansas, Florida, Georgia, Idaho, Indiana, Kansas, Kentucky, Louisiana, Mississippi, Missouri, Montana, Nebraska, Ohio, Oklahoma, South Carolina, Utah, Virginia und West Virginia.

DeSantis, der sich sehr öffentlich gegen Maskenmandate ausgesprochen hat, sagte: „Wir haben in Florida sehr deutlich gemacht, dass wir wollen, dass die Menschen ihre eigenen Entscheidungen treffen können. Wir glauben nicht an ‚Covid-Theater‘. “

Moody sagte, dass die Klage „eine weitere rechtswidrige Machtergreifung der Biden-Administration zurückdrängen soll“.

Die Gewalt in Flugzeugen hat in den letzten Jahren zugenommen, und Daten der Federal Aviation Administration (FAA) zeigen, dass es im Jahr 2021 1.099 Vorfälle mit widerspenstigen Passagieren gab.

In diesem Jahr zeigen Daten der FAA, dass es bis zum 21. März 961 Berichte über widerspenstige Passagiere gab, von denen 635 im Zusammenhang mit Gesichtsmasken standen.

Während die Fälle zurückgehen, warnen Gesundheitsexperten immer noch davor, dass COVID-19 in den USA noch nicht „vorbei“ ist, da die CDC am Dienstag bekannt gab, dass BA.2, eine weitaus ansteckendere Omicron-Subvariante, nun als der dominierende Virusstamm in den USA gilt Land.

Dennoch lockern die Staaten die Beschränkungen und viele kämpfen darum, den letzten Anforderungen und Mandaten ein Ende zu setzen.

Zusätzlich zu der Klage aus Florida und den anderen Bundesstaaten haben Industrievertreter die Aufhebung der Mandate gefordert.

Am 23. März schickte der Handelsverband Airlines for America einen offenen Brief an Biden, in dem er forderte, das Bundesmaskenmandat und die internationale Vorabtestanforderung fallen zu lassen.

„Es macht keinen Sinn, dass Menschen in Flugzeugen immer noch Masken tragen müssen, sich aber ohne Masken in überfüllten Restaurants, Schulen und bei Sportveranstaltungen versammeln dürfen, obwohl keiner dieser Veranstaltungsorte über das schützende Luftfiltersystem verfügt, das Flugzeuge haben“, so die Brief, der von den Führern von 10 US-Fluggesellschaften unterzeichnet wurde, darunter American, Delta, JetBlue, Southwest und United, gelesen.

Nachrichtenwoche wandte sich an die Biden-Administration, um weitere Kommentare zu erhalten, erhielt jedoch vor der Veröffentlichung keine Antwort.

Der Gouverneur von Florida, Ron DeSantis, kündigte an, dass Florida und 20 weitere Bundesstaaten die Biden-Regierung verklagen würden, um das Bundesmaskenmandat in Flugzeugen und anderen öffentlichen Verkehrsmitteln anzufechten. Auf diesem Foto bereitet sich eine wegen der COVID-19-Pandemie maskierte Frau auf den Start in einem Flugzeug am Flughafen LaGuardia am 2. Januar 2021 in Queens, New York, vor.
Andrew Lichtenstein/Corbis über Getty Images

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