Flugrouten, Satellitenbilder zeigen, dass Russland Söldner in Mali . stationiert

Am 23. Dezember wurde Mali von mehreren seiner internationalen Partner, darunter auch Frankreich, beschuldigt, Söldner des russischen privaten Sicherheitsunternehmens Wagner Group auf seinem Territorium zugelassen zu haben. Obwohl die malische Regierung die Vorwürfe zurückgewiesen hat, sind in den letzten Monaten mehrere russische Militärflugzeuge zwischen Bamako und Russland geflogen.

Flugaufzeichnungen und Satellitenbilder zeigen neue Militäranlagen neben dem Flughafen und stützen die Theorie, die die Wagner Group derzeit in Mali einsetzt.

Am 23. Dezember 2021 veröffentlichten die französischen diplomatischen Dienste zusammen mit einigen ihrer Verbündeten eine gemeinsame Erklärung behauptet, dass die private russische Sicherheitsfirma, das Söldner unter anderem in Syrien, Libyen und der Zentralafrikanischen Republik beschäftigt, zog nun nach Mali.

„Wir, internationale Partner, die sich der Unterstützung von Mali und seinen Menschen verschrieben haben […] verurteilen entschieden den Einsatz von Söldnern auf malischem Boden“, heißt es in der Erklärung.

Aber am 25.12. die malische Regierung gab eine Erklärung heraus, in der es heißt: es “bestreitet diese unbegründeten Anschuldigungen” eines “angeblichen Einsatzes von Elementen einer privaten Sicherheitsfirma in Mali”.

„Regierungsquellen“ zitiert in ein Artikel der französischen Tageszeitung Le Monde haben am 24. Dezember 2021 den Einsatz russischer Söldner bestätigt. Die Anschuldigungen basieren in dem Artikel auf der Entwicklung einer neuen Militärbasis in der Nähe des Flughafens von Bamako sowie auf „verdächtigen Flugrouten“.

Mithilfe von sozialen Medien und Online-Tools konnte das Team von FRANCE 24 Observers mehrere russische Militärflugzeuge identifizieren, die in den letzten drei Monaten zwischen Moskau, Syrien, Libyen und Bamako flogen. Es gibt auch Satellitenbilder des Flughafens von Bamako, die neue Installationen zeigen.

Flüge zwischen Moskau und Bamako wecken Verdacht

Flugrouten konnten wir über die Seite untersuchen Flugradar24 (klicken Hier um herauszufinden wie), die Flugrouten in Echtzeit aufzeichnet. Die Seite zeigt mehrere Flugzeuge, die zwischen Russland und dem Flughafen Bamako fliegen.

Twitter-Benutzer Gerjon, der regelmäßig Flüge auf Flightradar24 verfolgt, hat Flugzeuge auf dieser Route verfolgt. So folgte Gerjon zwischen dem 19. und 20. Dezember 2021 der Flugbahn einer TU-154M Tupolev – einer Zivilmaschine –, die Damaskus in Syrien verließ und nach einem Zwischenstopp in Libyen in Bamako eintraf. Dieses Flugzeug hat die Registrierungsnummer RA-85042.

Mit der Registrierungsnummer RA-85042 konnten wir den letzten Flugweg des Flugzeugs verfolgen. Flightradar24 zeigt uns, dass diese Tupolev am 19. Dezember Moskau verlassen hat und nach Damaskus geflogen ist. Nach einem Zwischenstopp in Libyen erreichte das Flugzeug am 20. Dezember Bamako. Noch am selben Tag startete das Flugzeug und unternahm die gleiche Reise in die entgegengesetzte Richtung, flog nach Damaskus und dann nach Moskau.

Dieses Screengrab des Flugtrackers FlightRadar24 zeigt die neuesten Flugrouten des Flugzeugs RA-85082. © FlightRadar24

Gemäß mehrere Seiten Diese Tupolev TU-154M mit Flugzeugregistrierungsnummern gehört der russischen Luftwaffe.

Ein Flugzeug, das oft verdächtige Flüge durchführt

Dieser Flug zwischen Moskau und Bamako weckt aus mehreren Gründen zusätzliche Verdächtigungen. Erstens, weil einige der von Le Monde im Artikel vom 24. Dezember zitierten „staatlichen Quellen“ sagten, dass etwa 40 russische Militärsoldaten „vor einigen Tagen“ in Mali angekommen seien.

Jack Margolin, ein Mitglied von C4ADS, eine NGO, die sich der Analyse von Konflikten mit Daten widmet, teilte uns mit, dass das Flugzeug RA-85042 zur “223 Air Unit” gehört. Die Vereinten Nationen vermuten, dass dieser Zweig der russischen Luftwaffe mehrfach zum Transport von Truppen und Nachschub für die Wagner-Gruppe eingesetzt wurde. Die UNO dokumentierte einige dieser verdächtigen Flüge in ein Bericht März 2021 über die Auseinandersetzungen in Libyen in den letzten Jahren veröffentlicht.

Screengrab aus einem Bericht einer Gruppe von UN-Experten über die Ereignisse in Libyen im Jahr 2021.
Screengrab aus einem Bericht einer Gruppe von UN-Experten über die Ereignisse in Libyen im Jahr 2021. © UN

Im Jahr 2020 setzten die Wagner-Gruppe und mehrere ihrer Tochtergesellschaften diesem Bericht zufolge mehrere Tupolev TU-154M-Flugzeuge der 223-Einheit der russischen Luftwaffe ein.

Der Bericht dokumentiert mehrere russische Flugzeuge, die Anfang 2020 zwischen Damaskus und Libyen unterwegs waren, als die Wagner Group neue Lieferungen erhielt. Eines dieser Flugzeuge war RA-85042. Zwischen dem 4. und 6. Januar 2020 führte das Flugzeug zwei Flüge zwischen dem Flughafen Benghazi in Libyen und dem russischen Militärstützpunkt im syrischen Latakia durch.

Flightradar24 zeigt auch, dass RA-85042 im Jahr 2021 mehrere Reisen nach Syrien und Libyen unternahm, zwei Kampfzonen, in denen Wagner bekanntermaßen operiert. Die RA-85042 landete nach einem Zwischenstopp in Syrien auch in der Zentralafrikanischen Republik. Am 2. Oktober 2021 ist es wurde fotografiert am Flughafen in Bangui, der Hauptstadt Zentralafrikas. Russische Militärausbilder mit Verbindungen zu Wagner bilden seit 2018 die zentralafrikanische Armee aus, und am 15. von Wagner-Söldnern eingesetzt werden”.

Dieses am 2. Oktober 2021 aufgenommene und auf Facebook veröffentlichte Foto zeigt das russische Flugzeug RA-85042 (rechts), das am Flughafen Bangui geparkt ist, mit sichtbarer Registrierungsnummer.
Dieses am 2. Oktober 2021 aufgenommene und auf Facebook veröffentlichte Foto zeigt das russische Flugzeug RA-85042 (rechts), das am Flughafen Bangui geparkt ist, mit sichtbarer Registrierungsnummer. © Brice Ekomo, Centrafriquenews

Margolin sagt, diese Flüge nach Libyen und in die Zentralafrikanische Republik verstärken den anhaltenden Verdacht nur.

“Wir können die Möglichkeit, dass diese Flugzeuge andere Arten von Fracht transportierten, nicht endgültig ausschließen”, sagte er. „Aber der Weg, den sie von Syrien aus eingeschlagen haben, und die Tatsache, dass sie Teil der 223-Luftwaffe sind, sind für mich der solideste Beweis dafür, dass Wagner in Mali eingesetzt werden könnte.“

Kein Einzelfall

Neben dem Flug RA-85042 vom 20. Dezember 2021 wurden auch andere Flüge von Russland nach Bamako registriert. Am 30. September, die Der Twitter-Account von Gerjon hat ein weiteres russisches Flugzeug verfolgt nach Bamako gehen. Nach dem Start in Russland machte dieses Flugzeug in Ägypten Halt, bevor es nach Mali weiterflog.

Am nächsten Tag wird der offizielle Twitter-Account der malischen Streitkräfte kündigte die Ankunft von vier neuen Kampfhubschraubern an sowie neue Munition – von der malischen Regierung aus Russland gekauft. Fotos zeigen einen Hubschrauber, der in einem Flugzeug vom Typ Antonov 124-100 transportiert wird. Während diese Lieferung war durchgeführt von der russischen Armee und nicht die Wagner-Gruppe, sondern zeigt den wachsenden Einfluss Russlands in Sachen Sicherheit in Mali.

“Oberst Sadio Camara, der Verteidigungsminister und ehemalige Soldaten, hat am 1. Oktober 2021 im Namen von Oberst Assimi Goïta, dem Übergangspräsidenten und obersten Führer der Streitkräfte, vier gepanzerte Hubschrauber vom Typ Mi-171 entgegengenommen”, heißt es in diesem Tweet auf Französisch von den malischen Streitkräften.

Andere Videos, die am 7. Oktober und 19. November veröffentlicht wurden, zeigen ein russisches Flugzeug desselben Modells am selben Ort auf dem Flughafen Bamako. Das erste Bild zeigt Hubschrauber auf dem Rollfeld neben der Antonov. Das zweite zeigt malische Soldaten, die das Flugzeug neben zwei weißen Männern entladen. Das Team von FRANCE 24 Observers konnte das Datum, an dem diese beiden Videos gedreht wurden, nicht feststellen.

„Hier ist ein Video, das 4 MI-171-Hubschrauber sowie Waffen und Munition zeigt, die Mali von der Russischen Föderation übergeben wurde. Der im Dezember 2020 unterzeichnete Vertrag trat im Juni 2021 in Kraft. Macron bereitet sich auf das Schlimmste vor …“ heißt es in diesem Beitrag auf Französisch von der Marokko-Post.

Neue Militäranlagen in der Nähe des Flughafens

Le Monde berichteten, dass neue Militäranlagen in der Nähe des Flughafens Bamako auch bei Frankreich und seinen Partnern Bedenken geweckt haben. Südlich des Flughafens, in der Nähe des Stützpunkts 101 der malischen Luftwaffe, seien “militärische Einrichtungen, die eine Reihe von Söldnern beherbergen könnten”, beobachtet worden, berichtete die Zeitung.

Schaut man sich die auf Google Earth verfügbaren Satellitenbilder genauer an, sieht man, dass seit September in der Nähe der Basis 101 ein Grundstück gerodet wurde.

Das linke Satellitenbild zeigt den Flugplatz 101 am Flughafen Bamako am 17. September 2021. Das rechte Bild wurde am 6. November 2021 auf demselben Stützpunkt aufgenommen. In der Zwischenzeit ist erkennbar, dass die Vegetation von a großes Stück Land.
Das linke Satellitenbild zeigt den Flugplatz 101 am Flughafen Bamako am 17. September 2021. Das rechte Bild wurde am 6. November 2021 auf demselben Stützpunkt aufgenommen. In der Zwischenzeit ist erkennbar, dass die Vegetation von a großes Stück Land. © Google Earth

Ein genauerer Blick auf das Bild vom 6. November zeigt etwa 15 Zelte und mehrere Fahrzeuge auf einem neuen Grundstück.

Das Satellitenbild links zeigt mehrere militärische Einrichtungen.  Beim Heranzoomen werden oben rechts Zelte und unten rechts Fahrzeuge sichtbar.
Das Satellitenbild links zeigt mehrere militärische Einrichtungen. Beim Heranzoomen werden oben rechts Zelte und unten rechts Fahrzeuge sichtbar. © Google Earth

Le Monde berichtete von „einem Dutzend Militärzelten“, „mehreren Lastwagen für den Truppentransport“ und „etwa 60 gepanzerten Fahrzeugen“ auf Basis 101. Der Grund für diese militärischen Einrichtungen ist noch unbekannt.

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