Air France und Emirates haben mit dem Verkauf von Gepäckanhängern aus hergestelltem Material begonnen die Haut ihres ersten Airbus A380. Die zu Beginn der Produktionsphase des Flugzeugs gebauten Doppeldecker-Flugzeuge erreichen das Ende ihrer Lebensdauer. Es wäre leicht anzunehmen, dass ein so bedeutendes Flugzeug wie das größte Passagierflugzeug der Welt jemals in ein Museum gehen würde, aber das wird nicht der Fall sein.
Air France ging 2020, auf dem Höhepunkt der COVID-19-Pandemie, in den Ruhestand und verschrottete ihren ersten Airbus A380. Die französische Fluggesellschaft beschloss, ihre gesamte Airbus A380-Flotte aufgrund der rückläufigen Nachfrage nach Flugreisen aus dem Verkehr zu ziehen. Während die meisten Jumbo-Jets wurden eingelagertDa sich das älteste Flugzeug bereits dem Ende seiner Lebensdauer näherte, verschrottete die Fluggesellschaft die A380. Air France erhielt die erste A380 im Jahr 2008 und absolvierte mit der Flugzeugzelle 41.725 Flugstunden.
Simple Flying berichtete Die Gepäckanhänger werden von der deutschen Firma Aviationtag für 42,27 US-Dollar pro Stück hergestellt und verkauft. Dieser Air France A380 ist das sechste Doppeldeckerflugzeug von Airbus, dessen Außenhaut mit Etiketten versehen wurde. Der erste Emirates A380 wurde verschrottet und seine Skin-Bag-Tags wurden Anfang des Monats zum Verkauf angeboten. Die vier anderen A380, die in Tags umgewandelt wurden, waren ausgemusterte Flugzeuge der Singapore Airlines.
Während eines der Airbus A380-Testflugzeuge ist ausgestellt im Nationalen Luft- und Raumfahrtmuseum Frankreichs Am Flughafen Paris-Le Bourget ist es überraschend, dass der erste A380 von Air France keinen Platz in einem Museum gefunden hat. Der Airbus A380 ist neben der Concorde das bekannteste Flugzeug der französischen Nationalfluggesellschaft. Emirates baute seine gesamte Fluggesellschaft auf der A380 auf und baute in Dubai ein komplettes Terminal, um seine Flotte von Giganten unterzubringen. Die Möglichkeit, einen Erinnerungs-Taschenanhänger zu erwerben, passt nicht ganz dazu, das historisch bedeutsame Flugzeug erhalten zu sehen.