Flüge heute am Boden – zuletzt: Beschädigte Datei für 10.000 Verspätungen von US-Flugzeugen verantwortlich gemacht

Das Weiße Haus sagte, es gebe „zu diesem Zeitpunkt keine Hinweise auf einen Cyberangriff“, nachdem ein Computerausfall die Federal Aviation Administration dazu veranlasst hatte, die Starts von Flugzeugen in den USA früher am Tag zu stoppen.

„Der Präsident hat das Verkehrsministerium angewiesen, eine umfassende Untersuchung der Ursachen durchzuführen und regelmäßige Aktualisierungen bereitzustellen. Auch dies ist unglaublich wichtig, um die Sicherheit der fliegenden Amerikaner an oberster Stelle zu setzen. Wir wollen sicherstellen, dass sie sicher sind“, sagte die Pressesprecherin des Weißen Hauses, Karine Jean-Pierre, gegenüber Reportern.

Andrew Feinberg berichtet aus Washington, DC.

Die Federal Aviation Administration (FAA) sagte, eine beschädigte Datenbankdatei sei der Grund für das landesweite Flugverbot von fast 10.000 Flügen zum ersten Mal seit zwei Jahrzehnten.

Vorläufige Erkenntnisse führten die Ursache auf eine „beschädigte Datenbankdatei“ zurück, was frühere Spekulationen über einen Cyberangriff ausschloss. Dieselbe Datei soll sowohl das Hauptsystem als auch sein Backup beschädigt haben.

Ein Ingenieur „ersetzte eine Datei durch eine andere“, ohne den Fehler zu bemerken, sagte ein hochrangiger Beamter, der über die interne Überprüfung informiert wurde, gegenüber ABC News.

Die Air Line Pilots Association veröffentlichte nach der Wiederaufnahme des Flugbetriebs heute Morgen folgende Erklärung.

„Wir stehen in regelmäßigem Kontakt mit [the FAA] und werden weiterhin mit ihnen und dem Management der Fluggesellschaften zusammenarbeiten, um sicherzustellen, dass unser Luftfahrtsystem weiterhin so sicher wie möglich ist“, heißt es darin. „Fluglinienpiloten sind #TrainedForLife, um mit einzigartigen Situationen wie dieser umzugehen.“

Später fügte die Gruppe hinzu: „Wir verstehen die Störungen und Frustrationen, die dies verursacht, und wir ermutigen alle zur Geduld, während wir daran arbeiten, das Luftverkehrsnetz wieder in den normalen Betrieb zu versetzen.“

Tausende Reisende saßen am Mittwoch wegen eines stundenlangen Computerausfalls bei der Federal Aviation Administration an US-Flughäfen fest.

Mehr als 1.000 US-Flüge wurden früh am Tag gestrichen und fast 7.000 Flüge hatten Verspätung, so die Tracking-Site FlightAware. Diese Zahl stieg am Nachmittag weiter an.

Ruhe zu bewahren und seine Rechte zu kennen, kann viel bewirken, wenn Ihre Flugpläne gestört werden, sagen Experten.

Hier sind einige ihrer Ratschläge für den Umgang mit einer Flugverspätung oder -annullierung:

Joe Sommerlad erklärt, wie US-Flughäfen heute Morgen zum Erliegen kamen.

Der US-Luftfahrtsektor hatte Mühe, zur Normalität zurückzukehren, nachdem die Federal Aviation Administration (FAA) am frühen Mittwoch einen landesweiten Bodenstopp wegen eines Computerproblems verhängt hatte, das einen 90-minütigen Stopp aller abfliegenden US-Flüge erzwang.

Laut FlightAware wurden beim ersten nationalen Flugverbot seit etwa zwei Jahrzehnten mehr als 10.300 Flüge verspätet und über 1.300 annulliert, sagten Branchenvertreter. Viele Beamte verglichen das Grounding mit den Ereignissen nach den Terroranschlägen vom 11. September 2001.

Die Gesamtzahl der Flüge stieg immer noch, aber die Vertreter der Fluggesellschaft äußerten sich zuversichtlich, dass der normale Betrieb bis Donnerstag weitgehend zurückkehren könnte, sofern keine neuen Probleme auftreten.

Die Ursache des Problems mit einem Pilotenwarnsystem war unklar, aber US-Beamte sagten, sie hätten bisher keine Hinweise auf einen Cyberangriff gefunden. US-Verkehrsminister Pete Buttigieg sagte, ein Problem mit Sicherheitsmeldungen, die an Piloten gesendet wurden, habe den Ausfall ausgelöst.

Die Pressesprecherin des Weißen Hauses, Karine Jean-Pierre, sagte, Präsident Joe Biden habe ein „vollständiges Briefing“ über die Angelegenheit erhalten. Sie erklärte weiter, dass die FAA „zu diesem Zeitpunkt keine Beweise für einen Cyberangriff“ habe, und sagte, Herr Biden habe „das DOT angewiesen, eine vollständige Untersuchung der Ursachen durchzuführen“.

Andrew Feinberg hat das Neueste aus Washington, DC.