Schätzungsweise 1,19 Milliarden Passagiere passierten im Jahr 2023 die 40 größten Flughäfen Europas.
WERBUNGVon Streiks bei der Flugsicherung bis hin zu extremen Wetterbedingungen: Im vergangenen Jahr kam es in ganz Europa zu Flugverspätungen bei Millionen von Passagieren.
Doch wo gab es die größten Probleme und welche Airlines kamen mit den Bedingungen am besten zurecht?
Neue Daten der europäischen Flugsicherungsorganisation Eurocontrol zeigen, wie Flughäfen und Fluggesellschaften im vergangenen Jahr abgeschnitten haben.
Es verdeutlicht die Herausforderungen, sicherzustellen, dass 10 Millionen Flüge angesichts von „Streiks, einem massiven Anstieg von …“ pünktlich ankommen und abfliegen widriges Wetter und die Störungen, die durch die russische Invasion in der Ukraine verursacht wurden“.
Waren die Verzögerungen in ganz Europa im Jahr 2023 schlimmer?
Streiks bei der Flugsicherung in Frankreich und extreme Wetterereignisse im Sommer hatten in der ersten Hälfte des vergangenen Jahres große Auswirkungen auf die Flüge in Europa. Und die anhaltende Sperrung des ukrainischen Luftraums hat zu einem erhöhten Verkehr über den Nachbarländern geführt, was in Ungarn zu fast täglichen Einschränkungen geführt hat.
Verzögerungen Die Zahl der Passagiere auf dem Weg aufgrund von Flugverkehrskontrollen war im Jahr 2023 viermal höher als im Jahr 2022, wobei fast alle den französischen Luftraum betrafen.
Die durchschnittliche Verspätung aller Ursachen lag bei 17,7 Minuten – ungefähr so hoch wie im Jahr 2022, aber deutlich höher als im Jahr 2019. 71 Prozent der Flüge kamen pünktlich an und rund 65 Prozent starteten pünktlich.
Flughäfen einschließlich Lissabon und London In Gatwick kam es häufig zu Kapazitätseinschränkungen, während es an anderen Drehkreuzen zu größeren Störungen kam AmsterdamHeathrow und München kamen vom Wetter.
Auf Frankreich und Deutschland entfielen fast zwei Drittel aller Flugverspätungen unterwegs. Obwohl Streiks, Wetterereignisse und Systemänderungen die Probleme verschlimmerten, waren Kapazität und Personalmangel die Hauptprobleme, die zu Verzögerungen führten.
Welche Fluggesellschaften hatten die wenigsten Verspätungen?
Vier Fluggesellschaften – Iberia, Widerøe, Vueling und Norwegian – erreichten eine Ankunftspünktlichkeitsrate von über 80 Prozent. Das bedeutet, dass sie die meisten Flüge hatten, die pünktlich ankamen.
Aber nur Vueling und Norwegian zeigten im Vergleich zu 2019 Verbesserungen bei der Pünktlichkeit – bei allen anderen Betreibern gingen die Zahlen zurück.
Die schlechtesten Fluggesellschaften hinsichtlich der Ankunftspünktlichkeit waren TAP (61 Prozent), Pegasus (62 Prozent) und Turkish Airlines (64 Prozent).
Wenn es um pünktliche Abflüge geht, waren Oslo, Wien und Athen die drei Flughäfen mit der höchsten Pünktlichkeit. Alle 20 Flughäfen in den Daten von Eurocontrol wiesen schlechtere Zahlen für pünktliche Abflüge auf als 2019.
Was sind die verkehrsreichsten Flughäfen in Europa?
Istanbul Der Flughafen wickelte im vergangenen Jahr die meisten Flüge ab und stellte am 22. Juni mit 1.684 an einem Tag einen neuen Rekord auf. Amsterdam belegte den zweiten Platz und London Heathrow den dritten Platz, wobei alle drei im Vergleich zu 2022 einen Anstieg des Verkehrsaufkommens verzeichneten.
Doch die überwiegende Mehrheit der Flughäfen verzeichnet immer noch etwas weniger Flüge als im Jahr 2019.
Eurocontrol schätzt, dass im Jahr 2023 1,19 Milliarden Passagiere die 40 größten Flughäfen Europas passierten. Das ist deutlich mehr als im Jahr 2022, aber immer noch weniger als vor der COVID-19-Pandemie.
Dieser Anstieg der Passagierzahlen ist deutlich höher als der der Flüge, da den Fluggesellschaften durch neue Flugzeugmodelle nun mehr Sitzplätze zur Verfügung stehen als zuvor. Die Daten zeigen auch, dass diese Sitze besetzt werden.
Wohin sind die Menschen im Jahr 2023 geflogen?
Eurocontrol hat außerdem verraten, welche Routen im vergangenen Jahr aus Europa am beliebtesten waren. Die meisten Menschen flogen innerhalb Europas mit durchschnittlich 21.660 Flügen pro Tag.
WERBUNGAuf Interkontinentalreisen entfielen durchschnittlich 5.414 Flüge pro Tag.
Der Nahe Osten war nach Europa das zweitbeliebteste Reiseziel, gefolgt von Nordamerika, Nordafrika und Asien. Flüge in die Region Asien/Pazifik verzeichneten im vergangenen Jahr das größte Wachstum, die Zahl der Reisen stieg im Vergleich zu 2022 um 33 Prozent.