Fisker kündigt Entlassungen und einen Produktionsstopp für neue EV-Modelle an


Fisker hat es angekündigt Zukunftspläne sowie vorläufige Ergebnisse für 2023 und das vierte Quartal, und für den Elektrofahrzeughersteller sieht es nicht gut aus. Das Unternehmen plant, 15 Prozent seiner Belegschaft – fast 200 Mitarbeiter – zu entlassen, da es von einem Direktkunden- auf ein Händlerpartnermodell umstellt. Das Unternehmen stoppt alle Investitionen in kommende Modelle und wird diese nur in Zusammenarbeit mit einem anderen Autohersteller wieder aufnehmen.

Der Umsatz des Unternehmens stieg im vierten Quartal von 128,3 Millionen US-Dollar im dritten Quartal auf 200,1 Millionen US-Dollar. Die Bruttomarge betrug jedoch negative 35 Prozent und das Unternehmen verlor 1,23 US-Dollar pro Aktie. Von seinem einzigen Elektrofahrzeug auf dem Markt, dem Ocean SUV, wurden ebenfalls 10.193 Einheiten produziert, aber 4.929 Fahrzeuge ausgeliefert.

Der Autohersteller stellte seinen Pivot zunächst einem vor Händlerpartnermodell im Januar und gibt an, Interesse von 250 Händlern in Nordamerika und Europa sowie 13 unterzeichnete Vereinbarungen erhalten zu haben. „Wir sind uns bewusst, dass die Branche in eine turbulente und unvorhersehbare Zeit eingetreten ist“, sagte Henrik Fisker, Vorsitzender und CEO von Fisker, in einer Erklärung. „Mit diesem Verständnis und unter Berücksichtigung der Lehren aus dem Jahr 2023 haben wir einen Plan zur Straffung des Unternehmens aufgestellt, während wir uns auf ein weiteres schwieriges Jahr vorbereiten. Wir haben unsere Prognose für 2024 angepasst, um viel konservativer zu sein als 2023.“ Das Unternehmen plant, weltweit zwischen 20.000 und 22.000 Ocean-Modelle auszuliefern.

Fisker verhandelt derzeit mit „einem großen Autohersteller“ über eine Investition und gemeinsame Produktion künftiger Elektrofahrzeuge. Das bedeutet, dass die zuvor angekündigte Fahrzeugproduktion, wie zum Beispiel der Alaska EV-Pickup mit riesigen Getränkehaltern und einem ausgewiesenen Platz für einen Cowboyhut, auf unbestimmte Zeit ausgesetzt wird. Fisker hatte ursprünglich geplant, die Produktion des Alaska EV-Pickups Anfang 2025 aufzunehmen.

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