Frisch aus der Vermietung Während wir eine erste Fahrt mit seinem mittelgroßen Elektro-SUV Ocean unternehmen und das Auto erstmals an Kunden ausliefern, hat Fisker seine Elektrofahrzeugpalette für die nächsten Jahre vorgestellt.
Bei einer Veranstaltung in Huntington Beach, Kalifornien, stellte das Unternehmen gestern Abend vier neue Modelle vor, die bald erhältlich sein werden: den Alaska-Pick-up-Truck, den Ronin-Sportwagen, ein endgültiges Design für seinen zuvor angekündigten Kleinwagen Pear und eine robuste Iteration von der Ozean, die Kraft E.
Der Alaska ist ein geschickter Einstieg in den beliebten Pickup-Markt, in den Tesla schon seit einiger Zeit einzusteigen versucht. Der Alaska teilt seine Architektur mit dem von Magna hergestellten Ocean SUV, aber im Einklang mit Henrik Fiskers Philosophie, drei oder vier Alleinstellungsmerkmale für jedes von der Marke hergestellte Elektrofahrzeug zu bieten, verfügt dieser mittelgroße Lkw über eine herunterklappbare Mittelklappe. Dieses von Fisker „Houdini Door“ genannte Tor ermöglicht es, dass die Ladefläche in die Kabine hineinragt. Durch das Absenken des Tors verlängert sich die Ladungslänge von 4,5 Fuß auf 9,2 Fuß. Laut Fisker verfügt es außerdem über den größten Getränkehalter, der jemals in einem Serienauto angeboten wurde – eindeutig eine wichtige Ergänzung. Die technischen Daten sind spärlich, aber Sie können mit einer Reichweite zwischen 230 und 340 Meilen pro Ladung rechnen. Das Unternehmen hofft, dass die Alaska bis Ende 2024 fertig sein wird. Der Preis beginnt bei 45.400 US-Dollar.
Der bereits angekündigte urbane Fokus Birne EV wird für nur 29.900 US-Dollar verkauft und bietet Platz für sechs Passagiere. Anstelle einer herkömmlichen Heckklappe für die Luke wird der Pear über ein herunterschiebbares Heck verfügen, das der Mittelklappe des Alaska nicht unähnlich ist. Erwarten Sie, dass dies Mitte 2025 der Fall sein wird.
Die Zukunft der Ronin ist weniger sicher. Das auf der Veranstaltung vorgestellte Konzeptauto hatte keinen Innenraum, daher war es nur ein Blick auf die wahrscheinliche äußere Form dieses viertürigen Cabriolets mit fünf Sitzen und einem Faltdach aus Kohlefaser. Es wurden einige beeindruckende Spezifikationen verbreitet, also nehmen Sie diese mit Vorsicht, aber Fisker erwähnte drei Elektromotoren mit mehr als 1.000 PS, Allradantrieb, null auf 60 Meilen pro Stunde in nur zwei Sekunden und eine fast unglaubliche 600-Meilen-Fahrt Reichweite mit einer einzigen Ladung. Im Gegensatz zu den anderen Fisker-Angeboten wird es sehr teuer sein, wenn es auf den Markt kommt.
Zuletzt präsentierte Fisker den Ocean Force E, ein Upgrade-Paket für den bestehenden Ocean-SUV, das Anfang 2024 erscheint. Dieses Paket kann entweder als Teil eines Neuwagens bestellt oder für die Frühkäufer, die ihr Auto so erhalten, in bestehende Oceans nachgerüstet werden Jahr. Zum Outfit gehören riesige 33-Zoll-All-Terrain-Reifen auf 20-Zoll-Rädern, Unterfahrschutz, Radlaufverbreiterungen, Bergungshaken und ein ausgesprochen unaerodynamischer Dachkorb.