Die derzeitige Gruppe von Unternehmen, die den Traum verfolgen, ein fahrerloses Auto für den Massenmarkt in Produktion zu bringen, hat dies getan noch einige bedeutende Hürden überwinden müssen. Der aktuelle Stand der halbautonomen Fahrtechnologie weist noch immer Systeme auf verwirrt durch die kleinste AbweichungS von Standard-Straßenmarkierungen. Eine falsch lackierte gelbe Linie hat kürzlich auf einem Interstate Highway in Florida für Autos mit Fahrerassistenztechnologie zu Problemen geführt.
Fahrer in Jacksonville, Florida, waren schockiert, als wir eine gelbe Linie in der Mitte der Interstate 95 sahen. Dies ist die gleiche gelbe Linie, die normalerweise verwendet wird, um den Seitenstreifen von der Fahrspur zu trennen. WJXT gefolgt die falsch gestrichene Linie über mehr als 20 Meilen, während sie zwischen aktiven Fahrspuren schlängelte. Das Spurhaltesystem ist eingeschaltet Erste Küstennachrichten Der 2024 Subaru Crosstrek alarmierte den Fahrer sieben Mal und versuchte schließlich, die Kontrolle über das Fahrzeug zu übernehmen.
Das Verkehrsministerium von Florida (FDOT) erklärte, dass sich kein Unternehmen wegen des schwerwiegenden Fehlers gemeldet habe, aber das WJXT folgte der gelben Linie bis hin zu einem Unternehmen namens Acme Barricades. FDOT fand schnell eine vorübergehende Lösung Werde die Linie los. Ein Sprecher der Abteilung sagte: „Wir werden mit einer Straßenkehrmaschine und einer Drahtbürste den gesamten Abschnitt der Fahrbahn abfahren, auf dem sich die gelbe Farbe befindet, und versuchen, sie zu lösen und aufzulockern.“
Die falsch angebrachte Straßenmarkierung sorgte zwar für einige Verwirrung bei den Autofahrern, verursachte jedoch keine Unfälle, da die meisten Leute sich dessen bewusst genug waren, um sie zu ignorieren. Aktuelle halbautonome Systeme sind nicht in der Lage, die gesamte Fahrbahn im Kontext zu betrachten und Unregelmäßigkeiten zu ignorieren.