Im Laufe der Jahrzehnte hat sich die Formel 1 ein Image erarbeitet, das mit Jetset-Glamour assoziiert wird. In der Saison 2023 wird die Weltmeisterschaft Schauplätze von Singapur und Shanghai bis Miami und Monaco besuchen. Bei der Welttrab-Odyssee finden Rennen statt Insgesamt 24 Veranstaltungsorte über neun Monate. Während Fahrer und Teamleiter relativ luxuriös zu und von den Runden gebracht werden, bei allen anderen ist das nicht so.
Ich könnte mir nicht vorstellen, drei Viertel des Jahres auf der Straße zu verbringen und jede nervenaufreibende Runde im nie endenden Schmelztiegel des modernen Grand-Prix-Rennsports mit Interkontinentalflügen in Economy zu verbringen. Für die überwiegende Mehrheit der Arbeitnehmer, die diesen milliardenschweren, mit Kohlenstofffasern verkleideten Konflikt führen, wird viel gesagt und wenig getan.
Autosport Berichte dass die Teams der Formel 1 darüber diskutieren, einen Winterstillstand vorzuschreiben. Derzeit gibt es eine von der FIA vorgeschriebene zweiwöchige Sommerstillstandsperiode wenn jedes Team den Betrieb einstellen muss und jeder Mitarbeiter kurz nach der Saisonmitte die dringend benötigte Ruhepause erhält. In der Nebensaison hört der Wettbewerb nicht wirklich auf, da die Teams ihre Autos für die kommende Saison entwickeln. Die Teams geben ihren Mitarbeitern in der Regel von Weihnachten bis Anfang Januar frei, aber es gibt keine Regelung, die verhindert, dass Mitarbeiter zur Arbeit gerufen werden. Die aktuelle Idee ist, am Ende des Kalenderjahres einen zusätzlichen zweiwöchigen Shutdown hinzuzufügen.
Mercedes-Teamchef Toto Wolff gesagt Autosport, „Es gibt viele von uns Teamchefs, die gerne wiederholen würden, was wir im Sommer haben, zumindest ab Weihnachten und zwei Wochen lang ins neue Jahr. Das steht natürlich noch zur Diskussion. Aber es gab ein positives Zeichen, zum Wohle der Menschen.“
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Wenn die Formel 1 sicherstellen will, dass sie das bestmögliche Personal gewinnt und hält, müssen ihre Teams angemessene Arbeitsbedingungen gewährleisten. Ein Rennkalender mit zwei Dutzend Läufen mag lukrativ sein, ist aber für die Belegschaft nicht nachhaltig. AlphaTauri Teamchef sagte, dass Mitarbeiter sollte glücklich sein, bei Formula zu arbeiten 1 vor etwas mehr als einem Jahr. Formel-1-Teams sollten dankbar sein, Mitarbeiter zu haben, die grundsätzlich bereit sind, ihr Privatleben aufzugeben.