F1-News LIVE: Bernie Ecclestone beschuldigt Mercedes, Max Verstappen vor Abu Dhabi “mobbing” zu haben

“Max ist im Vergleich zu Lewis ein Kind und das Schlimmste ist, dass Lewis eine massive Werbekampagne für ihn hat”, sagte Bernie Ecclestone AFP.

„Sie haben die ganze Zeit auf Max gedrängt und dann haben die Rennleiter nachgeschaut, weil Toto zum Rennleiter geht.

„Max muss sich mehr als einem Rennen stellen, denn er hat sie auch auf dem Rücken, weil sie ihn schikanieren und nicht fair spielen. Es ist ein psychologisches Spiel.“

„Es war nicht F1, es war Leihkart, alles war falsch. Ich bin mir also nicht sicher, was ich sagen soll“, sagte Jacques Villeneuve Motorsport.com.

„Es ist schwer, neutral zu bleiben, es ist schwer, jedes Mal einen Kommentar zu dem abzugeben, was passiert ist, und als neutral wahrgenommen zu werden. Sie werden immer als Parteinahme wahrgenommen und dann wird es ein bisschen zu viel.

„Wollen wir Sport und gute F1? Oder wollen wir nur eine Hollywood-Show? Wenn Sie eine Hollywood-Show wollen, war der Sonntag unglaublich. Aber ist es das, worum es in der Formel 1 geht?

„Und wenn man dann die Teamchefs sieht, schreien alle und machen sogar Druck auf die Streckenposten und so weiter. Das wird lächerlich. Es ist wirklich lächerlich geworden.

„Es war großartig für die Fans, so dass die Zuschauerzahlen wahrscheinlich steigen werden, was für die F1 großartig ist. Aber wir fangen an, uns vom Sport zu entfernen, das ist alles. Letztlich kommt es also darauf an, ob Sie Purist sind oder nicht.“

Nikita Mazepin hätte vor 15 Jahren den Absturz des Grand Prix von Saudi-Arabien befürchtet

„Mir geht es gut, es war leider ein ziemlicher Schlag“, sagte Nikita Mazepin auf die Frage nach seinem Sturz beim Großen Preis von Saudi-Arabien. „Ich habe einen ziemlich großen Schlag erlitten, besonders auf der linken Seite meines Oberkörpers, und werde morgen mit Sicherheit wund aufwachen.

„Aber ich würde sagen, dass ich sehr glücklich bin, in dieser Ära Rennen zu fahren, denn die Arbeit, die Jean Todt zusammen mit der FIA geleistet hat, hat es uns ermöglicht, aus dieser Zeit herauszukommen. Und ich bin mir nicht sicher, ob es, sagen wir, vor 15 Jahren noch genauso war.

„Nach allem, was ich gesehen habe, konnte Charles nirgendwo hin, wirbelte Sergio herum. Der Platz ist so eng, dass Sergio etwa 85% der Strecke benötigte, als er seitwärts war. Als George also sah, was passierte, traf er eine Vorsichtsmaßnahme und hob oder bremste.

„Und ich habe gekämpft mit [Lance] Schlendern Sie aus Kurve 2 heraus und wir würden beide flach durch diesen Ort gehen. Aber leider reichte die Zeit zum Anhalten nicht, da die Geschwindigkeiten über 200 waren, ich versuchte auch zu bremsen, aber es war einfach unmöglich, Georges Rücken auszuweichen.

„Die Strecke ist so schmal, dass es wie ein Stau ist und drin geht es auf Hochtouren.“

„Toto hat mir vor FP2 eine nette kleine Nachricht auf meinem Visier geschrieben – das behalten wir für uns“, sagte Russell dem F1-Nation-Podcast im Gespräch mit Mercedes-Teamchef Toto Wolff.

Der Österreicher antwortete: “Eigentlich ein Kompliment.”

Russell fügte dann hinzu: „Normalerweise schreibt der Helmmann auf das Visier, wie viele Abrisse du hast… und dann hat Toto diese Woche den Helmdienst übernommen und mir eine nette kleine Nachricht dort geschrieben.

„Es begann mit F, es hatte ein K darin und endete mit R, also kannst du dazwischen ausfüllen…“

Der junge Rennfahrer Zhou Guanyu hat mit seiner Ernennung zum ersten Formel-1-Fahrer Chinas Motorsportgeschichte geschrieben.

Alfa Romeo Racing ORLEN gab am 16. November bekannt, dass der 22-Jährige für die Saison 2022 in sein Team eintreten wird. Das Eröffnungsrennen auf der Sakhir-Rennstrecke in Bahrain ist für den 20. März geplant.

Der Teamkollege von Herrn Guanyu bei Alfa Romeo wird der finnische Rennveteran Valtteri Bottas (32) sein, der derzeit neben dem siebenmaligen F1-Weltmeister Lewis Hamilton für Mercedes-AMG Petronas fährt.

„F1-Fahrer zu werden war schon immer mein Traum und ich freue mich sehr, diesen Traum endlich zu erfüllen. Ich möchte allen meinen Fans danken, die meine Rennen verfolgt und mich unterstützt haben“, sagte Guanyu.

„Ich freue mich auf das Eröffnungsrennen der nächsten F1-Saison. Bis dahin werde ich mich weiterhin umfassend verbessern. Und ich werde von meinem Teamkollegen Valtteri Bottas lernen, der ein sehr erfahrener Fahrer ist. Ich hoffe, Sie können mich immer unterstützen und meine erste F1-Saison verfolgen.“

Tyson Fury ist zu Max Verstappens Verteidigung gesprungen, nachdem der Red-Bull-Pilot nach seiner Kollision mit Lewis Hamilton beim Großen Preis von Saudi-Arabien in die Kritik geraten war.

„Ich habe gerade über die F1-Rivalität zwischen Lewis Hamilton und Max Verstappen gelesen und darüber, wie Max als ein bisschen böser Junge dargestellt wird“, sagte Fury in einem Video in seiner Instagram-Story.

„Das ist nicht schön, vor allem, wenn man jung und ehrgeizig ist und gewinnen will. Gönnen Sie ihm eine kleine Pause – er ist nur ein junger Bursche, der sein Bestes gibt. Viel Glück für beide Männer beim Großen Preis von Abu Dhabi.“

Fury ist mit Red-Bull-Teamchef Christian Horner befreundet, der Anfang dieser Saison verriet: „Der zweimalige Weltmeister im Schwergewicht ist ein Fan von Max und es gab viel Aufregung von anderen Sportarten rund um den umkämpften Meisterschaftskampf, in dem wir uns befinden.

„Tyson ist ein unglaublich leidenschaftlicher und fokussierter Typ und ich denke, er respektiert die Tatsache, dass Max ähnlich fährt.“

Red-Bull-Teamchef Christian Horner sagt, sie “brauchen ein Wunder”, um Mercedes zum Konstrukteurstitel zu besiegen, und ihr Fokus liegt ganz auf der Fahrerwertung.

Lewis Hamiltons Sieg in Saudi-Arabien verhalf Mercedes dazu, in der Teamwertung 28 Punkte vor Red Bull abzuziehen, und mit nur einem Rennen vor Schluss befindet sich das deutsche Team in einer fast uneinnehmbaren Position und steht kurz vor dem Gewinn des achten Konstrukteurstitels in Folge.

Die Fahrerwertung bleibt jedoch in der Schwebe. Hamilton und Red Bulls Max Verstappen gehen punktgleich ins letzte Rennen in Abu Dhabi an diesem Wochenende – Verstappen ist technisch der Erste, der mehr Rennen gewonnen hat.

“Konstrukteure, wir sind auf der Rückbank, wir brauchen ein Wunder, um das zu gewinnen”, gab Horner zu. „Wir haben noch eine Chance, das zu gewinnen [driver’s] Titel mit max. Jemand, entweder Lewis oder Max, wird sich nach dem nächsten Wochenende durchsetzen. Der Fahrer ist, wo das Prestige ist. Hier ist nicht das Geld, sondern das Prestige. Das ist der einzige, an den sich die Leute erinnern.“

Mercedes hat seine Partnerschaft mit Kingspan nach Empörung über die Verbindungen des Unternehmens zum Brand im Grenfell Tower beendet.

Die Überlebendengruppe Grenfell United hob die Verbindungen des Isolierunternehmens zur Katastrophe von 2017 hervor, bei der 72 Menschen ums Leben kamen.

Während Kingspan es ablehnte, irgendwelche Vorkenntnisse über die Verwendung ihres Produkts für das Verkleidungssystem des Turms zu haben.

Der Deal, der letzte Woche bekannt gegeben wurde, sah das Logo des Unternehmens auf den Autos von Mercedes beim Großen Preis von Saudi-Arabien.

Kabinettsminister Michael Gove forderte Mercedes öffentlich auf, das Abkommen zu beenden.

Andrew Shovlin von Mercedes sagt, Lewis Hamilton sei sich über Max Verstappen nicht klar gewesen, nachdem der Red-Bull-Star auf der Strecke in Jeddah zentral verlangsamt hatte.

„Man konnte sehen, dass Lewis ein Problem hatte, weil Max mitten auf der Strecke fuhr“, sagt Shovlin Motorsport-Gesamt.

„Und das ist meistens genauso breit wie drei Wagenbreiten. Er konnte nicht wissen, ob Max sich nach links oder rechts bewegte.

„Max blieb sehr zentral und bremste hart, und Lewis war nur bei 50 bar und bremste später, um nicht in Max zu fahren. Mehr konnte er nicht tun.

„Niemand würde erwarten, dass dich jemand vorbeilässt. Wenn Sie Ihren Mitspieler passieren lassen, wissen wir alle, wie man damit umgeht. Und wenn Sie eine Position zurückgeben, sollte es nicht ganz anders sein.“