F1-Nachrichten LIVE: Sebastian Vettel erwägt, den Sport wegen des Klimawandels aufzugeben, während Lewis Hamilton schwört, weiterzukämpfen

Der frühere Weltmeister Mario Andretti hat bestätigt, dass er an Plänen arbeitet, ab 2024 ein neues Team in die Formel-1-Startaufstellung zu bringen, aber es gibt einen „Prozess, den sie respektieren müssen“, inmitten von Warnungen aktueller Teams.

Andretti, der Weltmeister von 1978, und sein Sohn Michael, ebenfalls ein ehemaliger F1-Fahrer und ein Champion in IndyCar, wurden damit in Verbindung gebracht, ein amerikanisches Team an den Start zu bringen, nachdem berichtet wurde, dass sie letztes Jahr am Kauf von Sauber interessiert waren.

Fernando Alonso hofft, dass Michael Andrettis Angebot, in ein neues Team in der Formel 1 einzusteigen, erfolgreich ist.

2017 fuhr Alonso beim Indy 500 mit einem McLaren-Team, das stark von Andretti unterstützt wurde, und führte 27 Runden des Rennens, bevor ihn ein Motorschaden in den Ruhestand zwang.

Andretti setzt sich derzeit dafür ein, dass seine Familie ein neues Team gründet und ein zukünftiger Einstieg in die Formel 1 wird, was Alonso laut eigenen Angaben voll unterstützt.

„Es könnte eine große Sache werden“, sagt Alonso. „Ich kenne Michael sehr gut, ich kenne die Familie Andretti und sie sind offensichtlich ein großer Teil des Motorsports im Allgemeinen und sie sind Legenden. Wenn wir sie also in der Formel 1 haben können, ist das die beste Nachricht, denke ich, für beide.

„Die Formel 1 würde davon profitieren und natürlich werden Michael und sein Team vom Sport und davon, in der Formel 1 zu sein, profitieren. Und ich denke, sie haben die Fähigkeiten, die Ressourcen, sie haben das Talent, in der Formel 1 zu sein und auch wettbewerbsfähig zu sein . Ich hoffe also, dass dieses Ding in den nächsten Jahren wahr wird, und ich werde es sehr genau verfolgen.“

Es ist jedoch nicht so sehr der Red-Bull-Sieg, der Ferrari Sorgen bereiten sollte, sondern vielmehr, wie Leclerc angesichts einer großen Chance verwelkt ist, behauptet Palmer.

„Leclerc schien im Rennen ein ähnliches Tempo wie Verstappen zu haben, aber er war etwas unberechenbarer und beschwerte sich über Funk, dass sein Ferrari schwierig zu fahren sei“, sagte Palmer schrieb für FormulaOne.com.

Dass George Russell Lewis Hamilton in der Formel 1 im Jahr 2022 übertrifft, stellt laut Ex-Weltmeister Jacques Villeneuve einen „Wachwechsel“ bei Mercedes dar.

Der siebenmalige Weltmeister hatte einen harten Start in das Jahr, lag 68 Punkte hinter dem Tabellenführer Charles Leclerc zurück und schmachtete auf dem sechsten Platz zurück.

Auch Russell hat bei Mercedes einen schwierigen Start ins Leben erlebt, aber der 24-Jährige hat in der Gesamtwertung 23 Punkte Vorsprung auf seinen Teamkollegen.

Der viermalige Formel-1-Weltmeister Sebastian Vettel hat das „Schlamassel“ des Brexit kritisiert und behauptet, das Vereinigte Königreich müsse sich nun mit den „Folgen“ der Entscheidung auseinandersetzen.

Vettel hatte einen überraschenden Auftritt bei den BBCs Fragestunde am Donnerstag, in dem er sich vor einem Live-Studiopublikum in Hackney zu Themen wie Klimawandel, Menschenrechte und „Partygate“ äußerte.

Der deutsche Fahrer gab zu, dass er seine Zukunft in der Formel 1 aufgrund seiner Besorgnis über den Klimawandel in Frage gestellt hat, und sagte, dass die Diskussion über den Brexit riskiert, dass Politiker das „größere Bild“ verpassen.

Toto Wolff glaubt, dass es für Mercedes einen „einfachen Ausweg“ gibt, um einige seiner Probleme zu lösen, aber der Teamchef ist bestrebt, „einfachere Lösungen“ zu vermeiden.

Der deutsche Hersteller kämpft weiterhin darum, in der Saison 2022 herauszufordern, wobei Mercedes nach fünf Rennen einen entfernten dritten Platz in der Konstrukteurswertung belegt.

Aber 2022 ist kein einziger amerikanischer Fahrer in der Startaufstellung, was Hamilton zufolge möglicherweise darauf zurückzuführen ist, dass Athleten andere Sportarten wählen.

Beim Miami GP sagte er: „Es überrascht mich nicht wirklich. Ich denke, es ist vielleicht eher eine kulturelle Sache. Weißt du, hier in den Staaten ist es die NFL, NBA. Es ist NASCAR, IndyCar.

„In den 16 Jahren, in denen ich hierhergekommen bin, war es so ein langsamer Aufbau, bei dem Versuch, das Bewusstsein für den Sport zu schärfen. Leider müssen die Amerikaner zu ungewöhnlichen Zeiten aufstehen, um einen Grand Prix zu sehen.“

Die USA hatten keine F1 Weltmeister, seit Mario Andretti 1978 den Titel holte.

Max Verstappen hat Red Bull wegen seines Zuverlässigkeitsrekords trotz des Gewinns des Miami Grand Prix als „Hit and Miss“ bezeichnet.

„Ich meine natürlich, jetzt auf meiner Seite, ich hatte am Freitag viele Probleme, was Ihr Wochenende und besonders beeinträchtigt [qualifying]“, sagte Verstappen. “Natürlich, [in the race] mit dem start ging alles gut, aber es hätte auch andersherum sein können und dann kann man natürlich sagen, naja, fair genug, denn wenn man fast den ganzen freitag verpasst hat, was kann man dagegen tun?

„Also müssen wir einfach ein wirklich positives Wochenende ohne Probleme festnageln. Ich denke natürlich, Imola, wir hatten das, aber es ist immer noch ein bisschen wie ein Hit und Miss zu viel. Wir müssen also nur dafür sorgen, dass wir zuverlässiger und besser auf dem Laufenden sind.

„Aber wie man sieht, ist das Auto schnell. Das freut mich sehr, ich meine, wenn du langsam und zuverlässig wärst, ist das wahrscheinlich auch nicht gut.“

Mercedes-Benz-Konzernchef Ola Kallenius hat „wir bleiben“ zugesagt Formel Eins sie freuen sich auf die CO2-neutrale Zukunft des Sports.

In vier Jahren werden neue Motorvorschriften die Antriebseinheiten der Autos abhängiger von Elektroantrieb machen und die Kohlendioxidemissionen des Sports reduzieren.

Und Kallenius besteht darauf, dass Mercedes in die Zukunft der F1 als etwas blickt, an dem sie stark beteiligt bleiben wollen.

Auf dem Future of the Car Summit der Financial Times sagte er: „Wir haben uns entschieden, diesen Weg der Dekarbonisierung einzuschlagen. Es ist die einzige Entscheidung, die wir treffen können, und das gilt auch für die Formel 1.

„Das nächste Motorenreglement wird dem elektrischen Teil viel mehr Bedeutung beimessen, und es gibt ein klares Bekenntnis, die Formel 1 CO2-neutral zu machen.“

Lewis Hamilton hat geschworen, nach einem schwierigen Start in die F1-Saison 2022 weiterzukämpfen, und sagte, dass die schlechte Form Mercedes nicht aufhalten wird.

Mercedes hat in dieser Saison bisher an Tempo gefehlt – die Spitzenreiter Red Bull und Ferrari sind stark zurückgefallen, während das Auto mit “Schweinswalen” zu kämpfen hat, während das Auto weiterhin auf der Strecke hüpft.

Hamilton liegt derzeit auf dem sechsten Platz in der Fahrerwertung, 68 Punkte hinter dem Führenden der Meisterschaft, Charles Leclerc, und liegt auch hinter seinem Teamkollegen George Russell, der auf dem vierten Platz liegt.

Aber der siebenmalige Weltmeister gibt die Saison nicht auf und ist fest davon überzeugt, dass der Erfolg angesichts der Probleme umso süßer sein wird

„Ich liebe es, mit diesem Team zu arbeiten“, sagte Hamilton von Mercedes. „In einem Team zu sein ist so ein Privileg und mit so vielen Menschen auf ein gemeinsames Ziel hinzuarbeiten.

„Und alle haben sich gegenseitig aufgerichtet. Unglaublich, wie sehr uns alle durch die schwierigen Zeiten unterstützt haben, und dann hatten wir die unglaublichsten Zeiten zusammen.

„Weißt du, ein paar schlechte Rennen werden uns nicht aufhalten. Hier vereinen wir uns: Hier lernen wir mehr über uns selbst als Individuen; Hier wachsen wir am meisten. Und es lässt den letztendlichen Erfolg – ​​von dem ich keinen Zweifel habe, dass wir ihn irgendwann erreichen werden – noch besser schmecken.“