F1-Nachrichten LIVE: Nikita Mazepin soll von Haas entlassen werden, während Toto Wolff Red Bull angreift

Toto Wolff hat die Schuld für die Fehler von Ex-Rennleiter Michael Masi in der Saison 2021 fest auf die FIA ​​und Red Bull geschoben und darauf bestanden, dass die Beziehung zwischen dem Mercedes-Rivalenteam und Masi seit einiger Zeit ein Problem war und dass die Regierung Körper hätte Abstand zwischen sie bringen sollen.

Letztlich hat der Mercedes-Chef Red-Bull-Sportdirektor Jonathan Wheatley unzulässigen Einfluss auf den zur neuen Saison ausgewechselten Rennleiter ausgeübt, wovon Max Verstappen letztlich profitiert habe.

“Er ist [Wheatley] Michael Masi wurde nicht nur in Abu Dhabi zum Rennleiter, sondern auch davor, und wahrscheinlich hat Max ihm viel zu verdanken“, sagte Wolff in einem Himmel F1 Dokumentarfilm.

„Ich habe nicht gesprochen [Masi] und ich will nie wieder mit ihm sprechen. Seine Entscheidungen waren falsch und ich bin mir sicher, dass er sie bereut

„Die FIA ​​hätte viel früher sehen müssen, dass es ein Problem gibt. Es gab ein Problem mit der Struktur. Es gab ein Problem mit Persönlichkeiten.“

Wolff räumte auch ein, dass ihm Verstappen leid tat, da die Art und Weise seines Sieges in der vergangenen Saison bedeutete, dass der Fokus und der Streit eher auf der Kontroverse als auf dem Champion lag.

„Ich fühle mit Max. Er verdient die Weltmeisterschaft, aber es wird nur über Abu Dhabi gesprochen.“

Apropos Drive to Survive, unser Sport-Feature-Autor Vithushan Ehantharajah hat einen Blick darauf geworfen, was von der vierten Staffel zu erwarten ist, und es ist fair zu sagen, dass es ein absoluter Vorschlaghammer für beeindruckende Betrachtung ist:

„Kaum eine Minute nach Beginn der vierten Staffel von Fahren Sie, um zu überleben und wir sind alle dabei. Eine Zusammenstellung von Abstürzen, Kraftausdrücken, Explosionen und schiefem Lächeln von einigen der bekanntesten Gesichter der Welt, Grimassen und scharfzüngigen Äußerungen von einigen der reichsten Menschen. Die Nacherzählung einer der bemerkenswertesten Kampagnen im gesamten Sport hat noch nicht einmal begonnen, und doch besteht bereits der Zwang, ihr zu sagen, dass sie die Klappe halten und unser Geld nehmen soll.

„Am Freitag, den 11. März, öffnet Netflix die Türen der Formel-1-Saison 2021 mit der Erwartung, dass es die Rekorde der vorherigen drei brechen wird. Die Achterbahnfahrt, die in Max Verstappens erstem Titel auf bemerkenswerte Weise gipfelte, in Echtzeit miterlebt zu haben, war etwas ganz Besonderes. Und während eines ganzen Jahres, in dem sich die Erzählung genauso scharf wie die Autos auf der Strecke drehte, war die Vorfreude auf das neueste Angebot von Fahren Sie, um zu überleben war fast zu groß, um es zu begreifen.“

Lesen Sie hier Vithushans vollständige Fünf-Sterne-Vorschau:

Einer der vielen interessanten Ausschnitte aus der kommenden Drive To Survive-Serie, die der Formel 1 in der letzten Saison folgt, betrifft auch den Vater von Haas und Nikita Mazepin, Dmitry.

Er ist der Besitzer von Uralkali, dem Hauptsponsor von Haas im Jahr 2021, aber racefans.net berichtet, wie er drohte, seine Finanzierung für das Team zu streichen, wenn sie nicht das Chassis zwischen Nikitas Auto und Teamkollege Mick Schumacher wechseln würden.

Beim Großen Preis von Spanien sagte er dem Team, dass sie „die Autos wechseln“ müssten, weil „jeder weiß, dass jemand einen Vorteil hat“, nachdem der Russe ständig hinter seinem deutschen Kollegen ins Ziel kam.

„Wenn es sich nicht ändert, werde ich einen offiziellen Brief schicken, dass wir die Finanzierung und den Rennsport einstellen. Es wird ein riesiges Problem mit dem Geld“, sagte er.

Nikita Mazepin darf laut offizieller Entscheidung der FIA in diesem Jahr in der Formel 1 antreten – allerdings unter neutraler Flagge und mit der Firma seines Vaters, Uralkali, die aus dem Logo des Teams entfernt wurde.

Die Beziehung zwischen Fahrer, Sponsor und F1-Team war angespannt und die Ereignisse in der Ukraine scheinen zu einer völligen Trennung der Wege mit Sky Deutschland geführt zu haben Berichterstattung dass Haas sich von Mazepin „getrennt“ hat und Ersatzfahrer Pietro Fittipaldi für Tests in Bahrain übernehmen wird.

Er wäre dann Mick Schumachers neuer Teamkollege für die Saison, wenn langfristig keine weiteren Änderungen vorgenommen werden, da der Brasilianer am Ende der Saison 2020 zwei Rennen bestritten hat.

Mazepin konnte in der vergangenen Saison in seiner Debütsaison in der F1 keine Punkte sammeln.

Max Verstappen wurde nach der Ankündigung seines außergewöhnlichen 200-Millionen-Pfund-Deals mit Red Bull als bester Fahrer in der Formel 1 gefeiert.

Die fünfjährige Vertragsverlängerung, die Verstappen bis zu 40 Millionen Pfund pro Saison einbringen könnte, ist wohl die lukrativste in der F1-Geschichte und wird dazu führen, dass der Weltmeister bis Ende 2028 bei Red Bull bleibt.

Verstappens aktueller Vertrag im Wert von rund 20 Millionen Pfund pro Jahr sollte Ende der nächsten Saison auslaufen. Aber der 24-jährige Niederländer wurde dafür belohnt, dass er den siebenmaligen Weltmeister Lewis Hamilton um den Titel geschlagen hat.

Verstappens Gehaltserhöhung entspricht dem 80-Millionen-Pfund-Zweijahresvertrag des 37-jährigen Hamilton mit Mercedes.

„Max bis Ende 2028 bei Red Bull zu haben, ist eine echte Absichtserklärung“, sagte Teamchef Christian Horner.

„Max war der überragende Fahrer des vergangenen Jahres. Er war Weltmeister und das nimmt mental den Druck. Er hat das erste Häkchen im Kästchen, aber ich glaube nicht, dass sich an seiner Art, Rennen zu fahren, etwas ändern wird.

„Er wird 110 Prozent geben, und mit dem neuen Motorreglement für 2026 wollten wir sicherstellen, dass wir den besten Fahrer im Feld für dieses Auto haben.“