F1-Nachrichten LIVE: Nächstes Rennen und Zeitplan für 2023

Die Familie von Michael Schumacher plant rechtliche Schritte gegen ein deutsches Wochenmagazin wegen eines von künstlicher Intelligenz generierten „Interviews“ mit dem siebenmaligen Formel-1-Champion.

Ein Sprecher der Familie Schumacher verwies, als er um einen Kommentar gebeten wurde, auf veröffentlichte Berichte über rechtliche Schritte.

Seit er im Dezember 2013 in einem Familienurlaub in den französischen Alpen bei einem Skiunfall eine schwere Hirnverletzung erlitt, ist der Ferrari-Star nicht mehr öffentlich zu sehen.

Die Familie hat seitdem seine Privatsphäre geschützt, wobei der Zugang auf die ihm am nächsten stehenden Personen beschränkt war und nur wenige Informationen über seinen Zustand gegeben wurden.

Mercedes hat sein Formel-1-Managementteam aufgerüttelt, indem die Schlüsselpersonen James Alisson und Mike Elliott die Jobs getauscht haben.

In einer überraschenden Wendung der Ereignisse wird Elliott die Position des Chief Technical Officer übernehmen, während Allison 20 Monate nach seinem Wechsel in die Position des CTO in seine Rolle als technischer Direktor zurückkehren wird.

Der von Elliott angetriebene Shuffle kommt, da Mercedes eine Rückkehr an die Spitze des Sports anstrebt, während sie versuchen, sich an eine Änderung der Vorschriften im letzten Jahr anzupassen, die sie hinter Ferrari und vor allem Red Bull zurückließ.

Am Donnerstag kündigte Silverstone ein beispielloses Musik-Line-up für den britischen Formel-1-Grand-Prix 2023 an.

Einer der größten Künstler, DJs und Produzenten der Welt, Calvin Harris, wird die Veranstaltung zum ersten Mal zusammen mit Jess Glynne und Cat Burns für die beste britische Launch-Party am Donnerstagabend leiten.

Kraftpakete des Festivals Jax Jones (Freitag), Black Eyed Peas (Samstag) und Tom Grennan (Sonntag) werden die verbleibenden Wochenend-Slots leiten, wobei Support-Acts noch bekannt gegeben werden.

Das letzte Rennen in São Paulo mit insgesamt 114 Überholmanövern und den meisten Führungswechseln in der Formel-E-Geschichte, mit zwei dreimaligen Wechseln in einer Runde.

Es folgte die schnellste Runde in der Geschichte der Formel E in Kapstadt mit Sacha Fenestraz von Nissan mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 154,987 km/h und dem Debüt der Serie in Afrika südlich der Sahara mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 132,199 km/h auch das schnellste Rennen. Es bedeutet auch, dass neun Rennen in Folge – ein Formel-E-Rekord – der Polesitter überholt wurde, um das Rennen zu verlieren.

Solche Statistiken unterstreichen die Wettbewerbsfähigkeit der Formel E, und für Ticktum ist die beispiellose Unberechenbarkeit der Serie auf die Stärke ihrer Fahrer zurückzuführen.

„Ich denke, so ziemlich jeder Fahrer außer einem Paar könnte problemlos in der Formel 1 sein“, sagte er.

Das vierte Rennwochenende der Saison 2023, der Große Preis von Aserbaidschan, findet statt Freitag, 28. April – Sonntag, 30. April.

Derzeit sieht der Zeitplan wie folgt aus: Das erste Training findet um 10:30 Uhr (BST) statt, bevor man sich für das Sprintrennen am Samstag qualifiziert 14 Uhr (MEZ).

Am Samstag ist um 10:30 Uhr ein zweites Training vor dem Sprintrennen angesetzt um 14:30 Uhr (BST). Derzeit wird die Startaufstellung für den Grand Prix am Sonntag von den Endpositionen im Sprint festgelegt, wobei Punkte für die Top-Acht vergeben werden.

Das Rennen am Sonntag hat eine Startzeit von Mittag (BST).

Lewis Hamilton räumt ein, dass es „lange Zeit“ dauern könnte, bis Mercedes in dieser Saison Red Bull einholt, wobei der amtierende Weltmeister in den ersten drei Rennen der Saison 2023 dominiert.

Der siebenmalige F1-Weltmeister, der seit Dezember 2021 in Saudi-Arabien kein Rennen mehr gewonnen hat, stand vor drei Wochen in Australien erstmals in dieser Saison auf dem Podium.

Aber Max Verstappen, der in der letzten Saison die Weltmeisterschaft gewann, gewann in Melbourne – zusätzlich zu seinem Sieg beim Auftaktrennen in Bahrain – während sein Red-Bull-Teamkollege Sergio Perez im zweiten Rennen der Saison in Saudi-Arabien siegreich war.

Das bedeutet, dass Perez – derzeit Zweiter in der Gesamtwertung – in dieser Saison Verstappens schärfster Herausforderer zu sein scheint, wobei der schnelle RB19 zeitweise eine Sekunde schneller als der Rest des Feldes ist.

Hamilton, dessen Vertrag bei Mercedes am Ende der Saison ausläuft, war nicht übermäßig optimistisch, was die Chancen von Mercedes anbelangt, den gewaltigen Vorteil von Red Bill zu nutzen.

Kontroversen überschatteten Red Bulls doppelten WM-Triumph im vergangenen Jahr, als sie für einen geringfügigen Verstoß gegen die F1-Budgetobergrenze 2021 für schuldig befunden wurden – das erste Jahr, in dem solche Vorschriften durchgesetzt wurden.

Red Bull wurde mit einer Geldstrafe von 6 Millionen Pfund belegt und 10 % seiner Autoentwicklungszeit ausgesetzt – doch im Fahrerlager wächst nun die Besorgnis über die Beträge des letzten Jahres, die am 31. März bei der FIA eingereicht wurden.

Infolge des schwierigen Wirtschaftsklimas und der Inflation gab Horner bekannt, dass bis zu sechs Teams bei Sitzungen der F1-Kommission bekannt gegeben haben, dass sie Gefahr laufen, die Kostenobergrenze für 2022 zu verpassen, die bei 111 Millionen Pfund liegt.

„Eine Gefahr für 2022 besteht darin, dass sechs Teams gegen die Obergrenze verstoßen könnten“, sagte Horner zum Abschluss der vergangenen Saison. „Die Energiepreise sind exponentiell gestiegen, aber zum Glück sind wir davor geschützt.

Lewis Hamilton räumt ein, dass es „lange Zeit“ dauern könnte, bis Mercedes in dieser Saison Red Bull einholt, wobei der amtierende Weltmeister in den ersten drei Rennen der Saison 2023 dominiert.

Der siebenmalige F1-Weltmeister, der seit Dezember 2021 in Saudi-Arabien kein Rennen mehr gewonnen hat, stand vor drei Wochen in Australien erstmals in dieser Saison auf dem Podium.

Aber Max Verstappen, der in der letzten Saison die Weltmeisterschaft gewann, gewann in Melbourne – zusätzlich zu seinem Sieg beim Auftaktrennen in Bahrain – während sein Red-Bull-Teamkollege Sergio Perez im zweiten Rennen der Saison in Saudi-Arabien siegreich war.

Das bedeutet, dass Perez – derzeit Zweiter in der Gesamtwertung – in dieser Saison Verstappens schärfster Herausforderer zu sein scheint, wobei der schnelle RB19 zeitweise eine Sekunde schneller als der Rest des Feldes ist.

Hamilton, dessen Vertrag bei Mercedes am Ende der Saison ausläuft, war nicht übermäßig optimistisch, was die Chancen von Mercedes anbelangt, den gewaltigen Vorteil von Red Bill zu nutzen.

Eddie Jordan hat die beschriftet Formel 1 Cost-Cap-Prozess eine “Farce” und besteht darauf Red Bull haben die Regeln aufgrund ihrer Überlegenheit im Sport derzeit “umgangen”.

Red Bull, das im vergangenen Jahr sowohl die Weltmeisterschaft als auch den Fahrertitel 2021 gewann, wurde einer geringfügigen Überschreitung der Budgetobergrenzen für 2021 für schuldig befunden – das erste Jahr, in dem Teams solche Beschränkungen auferlegt wurden.

Red Bull hat zu Beginn des Jahres 2023 drei von drei Rennen gewonnen und wird voraussichtlich das zweite Jahr in Folge dominieren, wobei ihr schneller RB19 am Renntag zeitweise eine Sekunde schneller als der Rest des Feldes ist.

Jordan, der seine eigene gründete F1 Team und war auch Experte für die Berichterstattung der BBC über den Sport von 2009 bis 2015, schlug die Finanzvorschriften des Sports zu und besteht darauf, dass sie nicht die „erwünschte Wirkung“ hatten.

Daniel Ricciardo gab bekannt, dass er mit einer neuen geskripteten F1-Serie „Volldampf voraus“ ist – und das Casting wird „ziemlich bald“ beginnen.

Der Australier, der abgesetzt wurde McLaren Ende letzten Jahres, steht 2023 nicht in der Formel 1 und besetzt stattdessen eine dritte Fahrerrolle bei Weltmeistern Red Bull.

Eine dieser Aktivitäten war die Erstellung einer neuen geskripteten F1-Serie auf dem amerikanischen Streaming-Dienst und der Disney-eigenen Plattform Hallodie erstmals im vergangenen Juni angekündigt wurde.

Ricciardo, einer der Stars der F1-Dokumentation hinter den Kulissen von Netflix Fahren Sie, um zu überlebenwird der ausführende Produzent der noch unbenannten Show sein.