5 F1-Rekorde, die Lewis Hamilton 2023 brechen kann
Lewis Hamilton befürchtet, dass Leben gefährdet werden könnten, wenn die Formel 1 einen Vorschlag zum Verbot von Reifendecken vorantreibt.
Das Verbot könnte bereits im nächsten Jahr in Kraft treten, wobei nach dem Großen Preis von Großbritannien im Juli eine Abstimmung der wichtigsten Spieler des Sports stattfinden soll. Reifenwärmer ermöglichen es den Fahrern, Gummi mit geeignetem Grip und Druck zu haben, wenn sie das Rennen starten oder die Box verlassen.
Allerdings sagte der siebenmalige Weltmeister Hamilton, einer von nur einer Handvoll Fahrern, die bei trockenem Wetter ohne Decke für Pirelli, den Reifenlieferanten der Formel 1, gefahren sind: „Es ist gefährlich. Ich habe sie getestet, und irgendwann wird es einen Zwischenfall geben. Aus Sicherheitsgründen ist es also die falsche Entscheidung.“
Obwohl Teamchef Toto Wolff zu Beginn der Woche erklärte, er erwarte, dass Hamilton und Mercedes-Teamkollege George Russell die Maschinerie haben werden, um in dieser Saison um den Weltmeistertitel zu kämpfen, wächst im Fahrerlager ein unheilvolles Gefühl, dass der amtierende Champion ist Max Verstappen und sein Red-Bull-Team könnten sich als unaufhaltsam erweisen.
Hamilton übernahm die Testaufgaben von Russell für die abschließende Session in Bahrain am Samstag und wurde Zweiter, vier Zehntel hinter Verstappens Red-Bull-Teamkollege Sergio Perez.
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F1-Nachrichten: Lewis Hamilton bewertet die Chancen von Mercedes beim Saisoneröffnungs-Grand-Prix von Bahrain
„Es ist schwierig, es zusammenzufassen“, sagte Lewis Hamilton, als er gebeten wurde, seine Chancen vor dem Eröffnungsrennen am kommenden Sonntag, ebenfalls in Bahrain, einzuschätzen.
„Wir hatten ein paar schwierige Tage, besonders gestern war schwierig und ein bisschen mehr Kampf. Im Moment ist das Springen so gut wie weg, das ist also ein großer Schritt für uns, aber es gibt noch einige grundlegende Dinge, an denen wir arbeiten.“
Hamilton übernahm die Testaufgaben von Russell für die abschließende Session in Bahrain am Samstag und wurde Zweiter, vier Zehntel hinter Verstappens Red-Bull-Teamkollege Sergio Perez.
Während Verstappen am letzten Tag draußen saß, fuhr Perez die schnellste Runde der Woche, um das Tempo von Red Bull zu unterstreichen – obwohl Hamilton auf dem weichsten und theoretisch schnellsten Gummi unterwegs war.
Zuvor beendete Russell das Eröffnungsrennen am Samstag vier Zehntel hinter Charles Leclerc von Ferrari. Leclerc, in der vergangenen Saison ein entfernter Zweiter hinter Verstappen in der Meisterschaft, sagte: „Ich habe das Gefühl, dass wir einiges zu tun haben. Red Bull scheint sehr stark zu sein.“
Der siebenmalige Weltmeister Lewis Hamilton
(AP)
Kieran Jackson27. Februar 2023 09:59
F1-Nachrichten: Wann ist der Große Preis von Bahrain?
Wann und wo beginnt die F1-Saison 2023?
Das erste Rennen der Saison, der Große Preis von Bahrain, findet statt Freitag, 3. März – Sonntag, 5. März auf dem Bahrain International Circuit in Sakhir.
Das FP1 findet am Freitagmorgen um 11:30 Uhr (GMT) statt, das zweite Training folgt um 15:00 Uhr.
Nach dem dritten Training am Samstagmorgen um 11:30 Uhr beginnt das Qualifying um 3 Uhr nachmittags (GMT) beim Rennen am Sonntag ebenfalls an 3 Uhr nachmittags (MITTLERE GREENWICH-ZEIT).
Wie kann ich es online und im Fernsehen ansehen?
Der Große Preis von Bahrain wird live übertragen Sky Sports im Vereinigten Königreich – und ESPN in den Vereinigten Staaten.
Abonnenten von Sky Sports können sich die Tests vor der Saison in der Sky Go-App ansehen. Wenn Sie kein Sky-Kunde sind, können Sie sich eine holen NOWTV Day Pass hier ohne Abo anschauen.
Kieran Jackson27. Februar 2023 09:52
F1-Nachrichten: Lewis Hamilton befürchtet, dass der F1-Plan, Reifendecken zu verbieten, Leben gefährden könnte
Lewis Hamilton befürchtet, dass Leben gefährdet werden könnten, wenn die Formel 1 einen Vorschlag zum Verbot von Reifendecken vorantreibt.
Das Verbot könnte bereits im nächsten Jahr in Kraft treten, wobei nach dem Großen Preis von Großbritannien im Juli eine Abstimmung der wichtigsten Spieler des Sports stattfinden soll.
Reifenwärmer ermöglichen es den Fahrern, Gummi mit geeignetem Grip und Druck zu haben, wenn sie das Rennen starten oder die Box verlassen. Aber sie verbrauchen eine beträchtliche Menge an Energie, und ihre Entfernung wird aus Kosten- und Nachhaltigkeitsgründen in Erwägung gezogen.
Allerdings sagte der siebenmalige Weltmeister Hamilton, einer von nur einer Handvoll Fahrern, die bei trockenem Wetter ohne Decke für Pirelli, den Reifenlieferanten der Formel 1, gefahren sind: „Es ist gefährlich.
„Ich habe sie getestet, und irgendwann wird es einen Zwischenfall geben. Aus Sicherheitsgründen also die falsche Entscheidung. Sie müssen mehrere Runden fahren, um die Reifen zum Laufen zu bringen. Das ganze Argument ist, dass das Weglassen der Decken nachhaltiger und umweltfreundlicher ist, aber wir verbrauchen mehr Kraftstoff, um mehr Temperatur in die Reifen zu bekommen.“
Kieran Jackson27. Februar 2023 09:45