F1-Nachrichten LIVE: Ferrari-Teamchef Fred Vasseur verblüfft mit Charles Leclercs Enthüllung vor der Saison 2023

F1 Häuptlinge haben zurückgeschlagen FIA Die Behauptung von Präsident Mohammed Ben Sulayem, dass ein gemeldeter Preis von 16 Milliarden Pfund für die kommerziellen Rechte des Sports „aufgeblasen“ sei.

Ein Bericht im Bloomberg Am Wochenende schlug der Saudi Arabian Public Investment Fund (PIF) vor – unter dem Vorsitz des saudischen Kronprinzen Mohammed bin Salman – haben den F1-Eigentümern Liberty Media ein Angebot über 20 Mrd. USD (16 Mrd. GBP) für die kommerziellen Rechte des Sports vorgelegt.

Ben Sulayem, Leiter des Dachverbands des Sports, nutzte die sozialen Medien, um seine Ansichten zu veröffentlichen, und bestand darauf, dass der angebliche Preis „überhöht“ sei und jeder potenzielle Käufer „gesunden Menschenverstand anwenden muss … nicht nur viel Geld“.

Nun, im neuesten Beispiel von F1 und dem Dachverband des Sports, der sich im Streit befindet, wurde ein Brief von gesehen Sky Nachrichten Gesendet von F1 Legal Suremo Sacha Woodward Hill und Renee Wilm, Chief Legal and Administrative Officer der Liberty Media Corporation, hat die FIA ​​und ihren Präsidenten beschuldigt, „unsere zu stören [commercial] Rechte in einer inakzeptablen Weise.“

Der Brief, der laut dem an F1-Teams wie Ferrari und Mercedes gesendet wurde Himmel Bericht, heißt es: „Die Formel 1 hat das exklusive Recht, die kommerziellen Rechte an der FIA-Formel-1-Weltmeisterschaft zu verwerten.

„Darüber hinaus hat die FIA ​​unmissverständlich zugesagt, nichts zu unternehmen, um das Eigentum, die Verwaltung und/oder die Verwertung dieser Rechte zu beeinträchtigen. Wir sind der Ansicht, dass diese Kommentare, die über das offizielle Social-Media-Konto des FIA-Präsidenten abgegeben wurden, diese Rechte auf inakzeptable Weise beeinträchtigen.“

Der Brief besteht weiter darauf, dass Ben Sulayem „die Grenzen des Aufgabenbereichs der FIA überschritten“ habe, und fügt hinzu, dass „jeder potenzielle Käufer des Formel-1-Geschäfts verpflichtet ist, sich mit der FIA zu beraten, falsch ist“.

Stoppen Sie einfach Öl Demonstranten verursachten Formel-1-Fahrern und Rennposten „ein unmittelbares Risiko ernsthaften Schadens“, indem sie während des britischen Grand Prix im vergangenen Jahr in die Strecke eindrangen, behaupteten Staatsanwälte.

Einer Jury am Northampton Crown Court wurden im Auto Aufnahmen von den Fahrern Yuki Tsunoda und Esteban Ocon gezeigt, die drei Männer und zwei Frauen überholten, die darauf saßen und weggeschleppt wurden Silberstein‘s Wellington Straight im vergangenen Juli.

Während der Eröffnungsrede der Krone wurde auch ein Video gezeigt, das von Lewis Hamiltons Auto vorbeifahrenden Demonstranten kurz vor der Streckeninvasion aufgenommen wurde – zusammen mit Videoaussagen von fünf von sechs Angeklagten, die vor Gericht stehen.

David Baldwin, 47, Emily Brocklebank, 24, Alasdair Gibson, 22, Louis McKechnie, 22, Bethany Mogie, 40, und Joshua Smith, 29, bestreiten alle, im Juli letzten Jahres ein öffentliches Ärgernis auf der Rennstrecke in Northamptonshire verursacht zu haben.

Brocklebank aus Yeadon, Leeds; Gibson aus Aberdeen; Mogie aus St. Albans; McKechnie aus Manchester; und Smith aus Lees in Oldham gingen während des Protests auf die Rennstrecke.

Baldwin aus Stonesfield, Oxfordshire, wurde zusammen mit Klebstoff, Kabelbindern und einem Just Stop Oil-Banner auf einem Parkplatz gefunden und soll von der Krone mit seinen Mitangeklagten „zusammen darin“ gewesen sein.

Lewis Hamilton sagte, er sei mit Bananen beworfen worden und sei in der Schule wiederholt das „N-Wort“ genannt worden.

Der siebenmalige Formel-1-Weltmeister, geboren und ausgebildet in Stevenagedetailliert den rassistischen Missbrauch in der Absichtlich Podcast, veröffentlicht am Montag. Der 38-Jährige, der sich auf seine 17. Saison in der F1 vorbereitet, sagte: „Für mich war die Schule der traumatischste und schwierigste Teil meines Lebens.

„Ich wurde schon mit sechs Jahren gemobbt. An dieser bestimmten Schule war ich eines von drei farbigen Kindern und einfach größere, stärkere, schikanierende Kinder warfen mich die meiste Zeit herum.

„Und die ständigen Jabs, die Dinge, die einem entweder nachgeworfen werden, wie Bananen, oder Leute, die das N-Wort einfach so entspannt benutzen würden. Leute, die dich Mischling nennen und nicht wissen, wo du hingehörst. Das war für mich schwierig.

„In meiner (Sekundar-)Schule gab es sechs oder sieben schwarze Kinder von 1.200 Kindern, und drei von uns wurden die ganze Zeit vor das Büro des Schulleiters gestellt. Der Schulleiter hatte es einfach auf uns abgesehen – und besonders auf mich.“

FIA Präsident Mohammed Ben Sulayem wurde direkt von a kritisiert Oberhaus Peer, nachdem er nicht auf einen Brief geantwortet hatte, in dem Bedenken geäußert wurden Formel 1 Rennen in der Golfregion statt.

In einem Brief gesehen von Der Unabhängigebezeichnete Lord Scriven Ben Sulayem als „zutiefst unhöflich und unprofessionell“, nachdem die emiratische Exekutive im März 2022 einen Brief über die Inszenierung von Veranstaltungen in Bahrain, Saudi-Arabien und den Vereinigten Arabischen Emiraten, die daraus resultierenden Auswirkungen auf die Menschenrechte und Vorwürfe der Erleichterung des Sportwaschens „völlig ignoriert“ hatte.

Lord Scriven schreibt in einem an Ben Sulayem gerichteten Brief: „Warum glauben Sie, dass Sie Parlamentarier ignorieren können? Denken Sie, dass Bedenken hinsichtlich der Menschenrechte und der Politik der FIA über der Prüfung stehen sollten?

„Wir haben Ihnen geschrieben, um Bedenken zu äußern, die im öffentlichen Interesse liegen, und wir erwarten von der FIA Offenheit und Transparenz. Aus Gründen der Klarheit erwarte ich dennoch eine Antwort auf unser Schreiben.“

Lord Scriven forderte zusammen mit 90 europäischen Parlamentariern die FIA ​​vor der F1-Saison 2022 auf, „Sportwäsche“ in den Golfstaaten zu erleichtern, und bestand darauf, dass „ihr anhaltendes Versäumnis, von diesen Regimen begangene Missbräuche aufzudecken, eine krasse Doppelmoral schafft“.

Er schloss sich auch einem Brief an, der am Dienstag von der Menschenrechtsgruppe BIRD (Bahrain Institute for Rights and Democracy) an Ben Sulayem geschickt wurde, der seine Besorgnis darüber zum Ausdruck brachte, dass die FIA ​​„die Meinungsfreiheit der Fahrer unterdrückt“ und die Haltung des Leitungsgremiums zu Menschen in Frage stellte Rechte.

Exklusiv von Kieran Jackson:

Sky Sports haben bestätigt, dass sie sehr beliebt sein werden F1 Experten Johnny Herbert sowie Paul di Resta, aus ihrer Berichterstattung vor der Saison 2023.

Der frühere Fahrer Herbert ist seit der Übernahme der Rechte im Jahr 2012 ein fester Bestandteil der Berichterstattung von Sky, wurde jedoch im Rahmen einer Umstrukturierung gehackt.

Ein Sky-Sprecher sagte: „Johnny ist seit der allerersten Saison auf Sky Sports im Jahr 2012 ein fester Bestandteil unseres Formel-1-Teams.

„Wir werden seinen Humor und seine große Persönlichkeit vermissen und ihm für seine Energie und seinen Enthusiasmus in den letzten 11 Jahren danken. Alle wünschen ihm für die Zukunft alles Gute.“

Der neue Ferrari-Teamchef Fred Vasseur hat Charles Leclerc mitgeteilt, dass er die Saison nicht als sein Fahrer Nr. 1 beginnen wird.

Nach dem Rücktritt von Mattia Binotto wurde der 54-jährige Franzose Vassuer damit beauftragt, die Dürre in der Meisterschaft von Ferrari zu beenden, die bis zum Titeltriumph von Kimi Räikkönen im Jahr 2007 zurückreicht.

Der 25-jährige Leclerc startete letztes Jahr als echter Anwärter darauf, Max Verstappen von Red Bull zu schlagen, aber seine Herausforderung schwand durch eine Litanei mechanischer und strategischer Fehler. Leclerc wird innerhalb von Ferrari als der Mann angesehen, der das Team am ehesten anführen wird, aber Vassuer besteht darauf, dass er gegenüber seinem Teamkollegen Carlos Sainz nicht bevorzugt behandelt wird.

„Es ist eine klare Situation“, sagte Vassuer, der sich zum ersten Mal seit seinem Amtsantritt in Maranello an die Medien wandte. „Wir haben zwei sehr gute Fahrer, die beide ihren Job machen können.

„Wir werden in der Lage sein, ihnen genau das gleiche Auto, die gleiche Struktur und den gleichen Support zur Verfügung zu stellen. Das Ziel ist es, mit Ferrari und für Ferrari zu gewinnen, und es wird keine Nummer eins und keine Nummer zwei geben. Aber wenn wir irgendwann handeln müssen, werde ich handeln und es spielt keine Rolle, ob es für den einen oder den anderen Fahrer ist.“

Leclerc gewann zwei der ersten drei Läufe des letzten Jahres, fügte aber nur einen weiteren Sieg aus den nächsten 19 Rennen hinzu und beendete die Saison mit 146 Punkten Rückstand auf Verstappen. Sainz gewann nur das einzige Rennen – den chaotischen Großen Preis von Großbritannien im Juli – und beendete das Rennen 62 Punkte hinter Leclerc. Auch in der Konstrukteurswertung lag Ferrari 205 Punkte hinter Red Bull.