Toto Wolff hat FIA-Renndirektor Michael Masi beschuldigt, Lewis Hamilton den Formel-1-Fahrertitel 2021 „geraubt“ zu haben.
Der Brite war auf der Suche nach einem achten Weltmeistertitel, aber seine Hoffnungen schwanden, als entschieden wurde, dass sich unter einem späten Safety-Car in Abu Dhabi überrundete Autos vor dem Neustart des Rennens selbst ausfahren können.
Der Anruf sah Titelrivale Verstappen in der Lage, die Lücke zu schließen und schließlich Hamilton in der letzten Runde zu überholen, um sich seinen ersten Titel zu sichern.
Die Entscheidung, die Masi getroffen hat, ist heftig kritisiert worden, Wolff ist wütend und Mercedes hat unmittelbar nach dem Rennen zwei Proteste eingereicht.
Beide wurden anschließend rausgeschmissen, wobei Mercedes sich später entschied, die Angelegenheit nicht weiter zu verfolgen, was Verstappen effektiv als Champion bestätigte.
Wolff ist extrem enttäuscht von dem, was er als ungerechten Ende der Saison empfindet.
„Die Entscheidungen, die in den letzten vier Minuten dieses Rennens getroffen wurden, haben Lewis Hamilton eine verdiente Weltmeisterschaft geraubt“, sagte er. „Seine Fahrweise war vor allem in den letzten vier Rennen fehlerfrei.
„Er hatte am Sonntag in Abu Dhabi von Beginn an einen souveränen Vorsprung. Er gewann den Start und gab die Führung nie wieder ab. Und ihn in der letzten Runde des Rennens auszurauben, ist inakzeptabel.
„Deshalb sind meine Werte, mein Integritätsgefühl persönlich, beruflich einfach nicht vereinbar mit den Entscheidungen, die am Sonntag getroffen wurden. Und es liegt an der FIA zu entscheiden, wie diese Entscheidungen und Situationen vermieden werden können.“
Das chaotische Ende war nicht das, was der Sport nach einer fabelhaften Saison und einem so spannenden Titelrennen zwischen Hamilton und Verstappen wollte.
Die FIA versprach eine “detaillierte Analyse und Klärung” des Geschehens am Ende des Rennens mit Wolffs Überzeugung, dass Ungereimtheiten in der “Durchführung des Reglements” ausgebügelt werden müssen.
„Wenn man sich die meisten Kontroversen anschaut, die in diesem Jahr passiert sind, ging es um sportliche Entscheidungen auf der Strecke, die Inkonsistenz der Ausführung des Reglements auf der Strecke“, fügte er hinzu.
„Es ist eine Sache, hart zu fahren und Meinungsverschiedenheiten zwischen den Fahrern und den Teams zu haben. Es liegt in der Natur des Spiels. Aber uneinheitliche Entscheidungen führen zu Kontroversen, führen zu Polarisierung und das war der Grund für viele der völlig unnötigen Kontroversen auf der Strecke.“