F1 LIVE: Max Verstappen fleht Red Bull an, trotz gesunder Führung im Titelrennen weiter zu pushen

Stoffel Vandoorne von Mercedes-EQ sicherte sich im letzten Rennen der Saison 8 der ABB FIA Formula E World Championship den Fahrer-Weltmeistertitel mit einer gewohnt sicheren Fahrt.

Vandoorne behielt in der sengenden Hitze in Seoul, Südkorea, einen kühlen Kopf, wurde Zweiter im Rennen und holte neben seinem eigenen Sieg zwei aufeinanderfolgende Teamtitel für Mercedes-EQ.

Das Rennen selbst wurde von Edoardo Mortara von ROKiT Venturi Racing gewonnen, der in der Fahrerwertung Dritter hinter dem Zweitplatzierten Mitch Evans (Jaguar TCS Racing) wird. Dieses Podium war bemerkenswerterweise Vandoornes achtes in dieser Saison – und es ist diese Konstanz, die den Belgier während der gesamten Meisterschaft über seine Rivalen gestellt und in der Endwertung einen komfortablen Vorsprung von 33 Punkten auf die Spitze gebracht hat.

Und nach dem Rennen bestätigte ein emotionaler Vandoorne, dass Beständigkeit der Schlüssel zu seinem Titelgewinn war. „Weltmeister – wow. Es ist einfach das beste Gefühl überhaupt“, sagte er. „Schauen Sie sich nur die Saison an, die wir hatten, die Konstanz, das Auto war fantastisch. Das Team hat einen tollen Job gemacht und ich denke, jeder einzelne von uns hat das verdient. Was wir erreicht haben, ist etwas Besonderes.

„Mitch hat mich den ganzen Weg vorangetrieben – das gleiche gilt für Edo – sie waren die ganze Zeit da. Am Ende ging es wirklich um die Konstanz, sie haben alle mehr Siege als ich, aber ich habe die meisten Podestplätze, denke ich.“

Aston Martin hat in der Formel-1-Saison 2022 nur sehr wenige Wellen geschlagen, Neunter von 10 in der Konstrukteurswertung und mit nur 20 Punkten auf dem Brett zwischen den drei eingesetzten Fahrern.

Tatsächlich sind die meisten Schlagzeilen, die sie das ganze Jahr über gemacht haben, darauf zurückzuführen, dass Sebastian Vettel kürzlich seinen Rücktritt ankündigte, und die Menge an Ehrungen aus allen Ecken des Motorsports, die ihm danach zuteil wurden.

Teamchef Mike Krack glaubt jedoch, dass eine längerfristige Sicht auf Aston Martin weitaus beeindruckender aussieht, nachdem er in diesem Jahr wichtige Personalzugänge, die Verpflichtung von Fernando Alonso als Vettels Ersatz und die Investition in eine fast fertig gestellte neue Fabrik und einen Wind gesehen hat Tunnel für 2024.

„In der Zukunft sehe ich Aston Martin F1 als ein Team, in dem Erfolg die Norm ist“, sagte Krack gesagt Website von Aston Martin. „Ich sehe ein Team, das nicht überrascht ist, auf dem Podium zu stehen, das nicht überrascht ist, Rennen zu gewinnen. Wir müssen einen Punkt erreichen, an dem wir auf der Strecke konstant hervorragende Ergebnisse liefern, aber auch an unsere Fähigkeit glauben, dies zu tun.

„Wir reden hier über den Aufbau einer Siegerkultur – das braucht Zeit – und zuerst müssen wir ein schnelleres Auto entwickeln. Unsere Reise hat gerade erst begonnen und es wird Herausforderungen geben, aber der Kampfgeist von Aston Martin F1 ist unübertroffen.“

Max Verstappen hat Red Bull aufgefordert, trotz seines enormen Vorsprungs im Titelrennen der Formel 1 auf dem Boden zu bleiben. Der Belgier-Holländer, der bis zum letzten Rennen der vergangenen Saison warten musste, um Lewis Hamilton zu einem ersten Fahrertitel zu schlagen, hat in der Sommerpause einen Vorsprung von 80 Punkten vor Charles Leclerc von Ferrari.

Trotz des Wiedererstarkens von Ferrari an der Spitze der Startaufstellung hat Verstappen immer noch acht Rennen gewonnen, darunter das letzte Mal in Ungarn. Verstappen ist jedoch bestrebt, weiter zu pushen, wenn die Rennen später in diesem Monat wieder aufgenommen werden – beim Großen Preis von Belgien.

„Ich denke, wir wollen als Team noch mehr Rennen gewinnen und das werden wir auf jeden Fall versuchen, und zwar nach der Pause“, sagte er. In der ersten Saisonhälfte kehrte Ferrari mit Leclerc Verstappens nächstem Titelherausforderer zu seiner Form zurück.

Sie waren in Budapest wieder in der Mischung, nur weil eine schlechte strategische Entscheidung sie einen Rennsieg kostete, wobei Verstappen vom 10. Startplatz auftauchte und den Sieg holte. Angesichts des Tempos des Ferrari weiß Verstappen, dass sein Team keinen Platz für Selbstzufriedenheit hat.

„Natürlich wissen wir, dass unser Auto im Allgemeinen schnell ist, aber ich denke, Ferrari war während des gesamten Rennens auch sehr schnell“, fügte er hinzu. „Sie haben mit dem harten Reifen einfach falsch entschieden. Es geht darum, die richtigen Reifen zur richtigen Zeit auszuwählen. Es gibt noch eine Menge Dinge, die wir untersuchen können und [that] wir können es besser machen.“