BRÜSSEL (AP) – Die USA und die Europäische Union haben eine Task Force eingerichtet, die mit der Beilegung eines Streits über Batterien für Elektrofahrzeuge beauftragt ist, von dem die EU sagt, dass er Hersteller im Block der 27 Nationen diskriminieren und gegen die Regeln der Welthandelsorganisation verstoßen würde.
Gemäß dem im August vom US-Kongress verabschiedeten Inflation Reduction Act (IRA) haben Käufer von Elektroautos Anspruch auf eine Steuergutschrift von bis zu 7.500 US-Dollar, solange das Fahrzeug mit einer Batterie betrieben wird, die in Nordamerika mit auf dem Kontinent abgebauten oder recycelten Mineralien gebaut wurde. Die EU ist der Ansicht, dass die Maßnahme ein potenzielles transatlantisches Handelshemmnis darstellt, das ausländische Hersteller diskriminiert.
Die EU gab am Mittwoch bekannt, dass Björn Seibert, der Kabinettschef von EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen, in Berlin mit dem stellvertretenden nationalen Sicherheitsberater der USA, Mike Pyle, zusammengetroffen ist, um die Task Force zu gründen.
Ein erstes Treffen findet nächste Woche statt.
„Die Task Force wird sich mit spezifischen Bedenken befassen, die von der EU im Zusammenhang mit der IRA geäußert wurden“, sagte die Kommission. „Beide Seiten waren sich einig, wie wichtig eine enge Koordinierung ist, um nachhaltige und widerstandsfähige Lieferketten über den Atlantik hinweg zu unterstützen, einschließlich des Aufbaus einer sauberen Energiewirtschaft.“
Kongressabgeordnete der US-Demokratischen Partei haben den Kredit in das Gesetz zur Klima- und Gesundheitspolitik aufgenommen, um Anreize für die Produktion von Batterien und Elektrofahrzeugen im Inland zu schaffen. Doch Hersteller in Europa und Südkorea, die Millionen von Fahrzeugen in den USA verkaufen, haben mit Klagen bei der Welthandelsorganisation gedroht.
Die Europäische Kommission sagte letzten Monat, dass Teile des Gesetzes zur Bekämpfung des Klimawandels beitragen können, indem sie den Übergang weg von fossilen Brennstoffen beschleunigen. Die Exekutive der EU äußerte sich jedoch auch besorgt über den potenziell diskriminierenden Charakter der Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge.
Adrienne Watson, eine Sprecherin des Nationalen Sicherheitsrates des Weißen Hauses, begrüßte die Einrichtung der Task Force, „um ein tieferes Verständnis der bedeutenden Fortschritte des Gesetzes zur Senkung der Kosten für Familien, unserer gemeinsamen Klimaziele sowie der Möglichkeiten und Bedenken für EU-Produzenten zu fördern. ”
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