Honda veröffentlichte am Donnerstag die ersten Bilder seines kommenden Prologue EV. Mit einer Größe zwischen CR-V und Passport soll er 2024 auf den Markt kommen und der erste Elektro-SUV der Marke sein. Das erinnerte mich an eine unwiderlegbare Tatsache: Es ist an der Zeit, dass Honda das Element als Elektrofahrzeug zurückbringt.
Der Honda Element wurde von 2003 bis 2011 hergestellt und wird auf Wikipedia als „kompakter Crossover“ beschrieben, aber in Wirklichkeit sah er überhaupt nicht aus wie die Crossover, die wir heute kennen. Es war kleiner, aufrechter, anscheinend von jemandem entworfen, der nur einen Zimmermannsplatz besaß, und sah im Allgemeinen aus wie eine Kreuzung zwischen einem Kastenwagen und einem Mazda RX-8. (Schauen Sie sich diese Miniatur-Selbstmord-Hintertüren an!)
Damals gab es nichts Vergleichbares, und seitdem hat es wohl nichts Vergleichbares mehr gegeben. Wenn Sie mich jedoch fragen, ist jetzt der perfekte Zeitpunkt für eine elektrische Element-Auferstehung. Denk darüber nach. Seine extrem aufrechte Form passt perfekt zu einer Standbatterie. Der Markt liebt hochfahrende, kunststoffverkleidete, seltsam aussehende Familienautos heute viel mehr als damals. Und ehrlich gesagt ist das gesamte Aussehen und die Atmosphäre des Element zufällig sehr Elektroauto-artig, obwohl es zu einer Zeit entworfen wurde, als der ursprüngliche Tesla Roadster nur ein Augenzwinkern in Elon Musks Augen war.
Geben Sie dem neuen Honda Element EV – oder Honda „e:Lement“, wenn Sie das Honda-Marketing wirklich umhauen wollen – das gleiche Interieur wie der herrlich praktische Honda e, und wir kochen wirklich mit Feuer. Um es frisch zu halten, könnte Honda es sogar in Offroad-TrailSport- und sportlichere Si-Varianten umwandeln. (Erinnerst du dich an das Element SC?)
Tun Sie es, Honda. Wenn eine S2000-Wiederbelebung wirklich eine verlorene Sache ist, ist das Mindeste, was Sie tun können, die Honda-Ikone aus den 00er Jahren zurückzubringen, die sich tatsächlich verkaufen wird.
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