Erster zerstörter 2022er GMC Hummer EV taucht bei der Bergungsauktion auf


Schon mal vom unendlichen Affensatz gehört? Die Idee besagt, dass in einem Raum, in dem unendlich viele Affen auf Schreibmaschinen herumhämmern, man schließlich die Werke von Shakespeare heraushämmern wird. Dazu schlage ich eine Alternative vor, das Finite-Donkey-Theorem: Geben Sie den Leuten, die den Hummer H2 mochten, einen Haufen Lastwagen mit 1.000 PS und 9.000 Pfund, und sie werden schließlich einen zum Absturz bringen. Und würdest du dir das ansehen, ich habe Recht. Ein 2022er GMC Hummer EV Edition 1 ist bereits kaputt aufgetaucht Copart.

Letzte Woche in Tampa, Florida, zum Verkauf angeboten, endete die Zeit dieses Hummer EV auf der Straße laut seinem Kilometerzähler bei nur 2.112 Meilen. In der Auflistung steht, dass es hauptsächlich Seitenschäden erlitten hat, obwohl auch sein Fahrwerk beschädigt wurde, daher das wacklige rechte Hinterrad. Copart sagt nicht, wie der Lastwagen auf diese Weise entstanden ist, und das Fehlen eines Unterbodenschusses macht es schwierig zu erraten – geschweige denn, das Ausmaß des Schadens zu bewerten. Trotz meiner Bemerkung oben scheint das wahrscheinlichste Szenario zu sein, dass es um die C-Säule herum einen T-Bone bekam, die rechte Hinterradaufhängung zerstörte und das Chassis beschädigte.

Sein Rahmen könnte jedoch nicht irreparabel beschädigt sein, da Copart den Titel dieses Lastwagens als wiederaufbaubare Bergung auflistet. Außerdem läuft und fährt dieser Hummer immer noch, wenn auch wahrscheinlich nicht mehr geradeaus. Im Theoriees könnte reparabel sein, obwohl die Reparatur auf Schritt und Tritt tief in Ihre Taschen greifen würde, wenn die Kosten von 6.100 US-Dollar für das Ersetzen des Rücklichts eines Hummer EV etwas sind.

Wenn Sie Lust haben, sich am größten Bastard einer EV-Bergung zu versuchen, die jemals unternommen wurde, geben Sie Ihr Gebot bald ab, denn diese Auktion endet am 20. Oktober um 13:00 Uhr ET. Sie muss auch noch die Reserve von 72.000 US-Dollar erreichen, also gibt es keine Vermutung wie hoch wird die Schwelle gesetzt. Zumindest, wenn sich herausstellt, dass der LKW geduckt ist (Anmerkung der Redaktion: Autokorrektur?), wissen Sie, dass Sie es trennen können, ganz zu schweigen davon, dass Sie seine 200-kWh-Säurematratze als Mutter aller Notstromversorgungen für zu Hause speichern können.

Haben Sie einen Tipp oder eine Frage an den Autor? Sie können sie hier erreichen: [email protected]

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