Schlaglöcher kosten die Wirtschaft schätzungsweise 14 Milliarden Pfund, heißt es in einem Bericht.
Experten fanden heraus, dass Autounfälle, durch die Krater verursachte Unfälle und daraus resultierende Staus allesamt zu der satten Rechnung beitragen.
Nach Angaben des Center for Economics and Business Research spielen auch Emissionsschäden durch schlaglochvermeidende Geschwindigkeitsänderungen eine Rolle.
Douglas McWilliams, der Autor des Berichts, sagte: „Schlaglöcher verschwenden die Zeit der Autofahrer, gefährden das Leben der Radfahrer und schädigen die Umwelt.“
„Die Regierung kann es sich leisten, zu handeln. Warum nicht?“
Chris Whitwood, der diese Woche als Phil Potholes bei einer Kommunalwahl in Rotherham antritt, besteht darauf, dass die Menschen den Zustand der Straßen einfach „satt“ haben.
Er sagte: „Schlaglöcher schaden der britischen Wirtschaft und man muss kein Genie sein, um zu erkennen, dass es einen Zusammenhang zwischen Investitionen in die Infrastruktur und Wirtschaftswachstum gibt.“
Eine Regierungsquelle sagte: „Wir investieren in die größte Mittelerhöhung aller Zeiten für lokale Straßenverbesserungen, die durch neu zugewiesene HS2-Mittel in Höhe von 8,3 Milliarden Pfund ermöglicht wird.“
„Um sicherzustellen, dass die Kommunen gute Arbeit leisten, lassen wir sie ihre abgeschlossenen und geplanten Arbeiten veröffentlichen.“
Die Regierung hatte zuvor erklärt, dass 38 Millionen Pfund für die Verbesserung der tödlichsten Straßen Englands ausgegeben würden.
Ein anderer Bericht vom letzten Monat ergab jedoch, dass der Rückstand bei der Reparatur von Schlaglöchern einen Rekordwert von 16,3 Milliarden Pfund erreichte, gegenüber 14 Milliarden Pfund vor einem Jahr.