Erschwinglicher Fat-Reifen-Spaß – Review Geek

Das Velotric Nomad 1 ist ein großes, langlebiges und leistungsfähiges Elektrofahrrad mit dicken Reifen, aber das bedeutet auch, dass es ziemlich schwer ist. Sie erhalten eine riesige Kiste mit einem 72-Pfund-Fahrrad darin, also seien Sie darauf vorbereitet, damit umzugehen. Sie müssen das Fahrrad bis zu einem gewissen Grad zusammenbauen, aber es ist so einfach, dass es jeder ohne Geschick oder Vorkenntnisse mit dem Fahrrad tun kann.

Mit einer so großartigen Funktionsliste und einem so großartigen Preis könnte dies Ihr erstes Elektrofahrrad sein. Wenn ja, ist das in Ordnung, da Sie eine einfache Montageanleitung und eine Reihe von Werkzeugen in der Box erhalten. Sie haben alles, was Sie brauchen, um es in etwa 30 Minuten zusammenzubauen, und machen sich dann auf den Weg.

Ich habe dies in anderen Fahrradbewertungen gesagt, weil es genau ist. Wenn Sie einige IKEA-Möbel zusammenbauen oder einen Schraubenzieher verwenden können, können Sie dieses Fahrrad leicht bauen.

Ziehen Sie den Nomad 1 aus der Verpackung, entfernen Sie alle Sicherheitskartons, Plastik und Styropor und bauen Sie ihn schnell zusammen. Das besteht im Wesentlichen aus dem Anbringen des Vorderreifens, dem Anschrauben von Lenker und Pedalen, dem Anbringen des 3,5-Zoll-Displays, dem Einwerfen der Akkuzelle und schon kann es losgehen.

Was das Design betrifft, ich liebe es. Das leicht abgewinkelte Rahmenrohr mit hohem Absatz verleiht ihm ein aggressives Aussehen, und es ist klar, dass jeder Aspekt des Designs sorgfältig durchdacht wurde. Dieses Fahrrad wurde entwickelt, um die verbesserten hydraulischen 180-mm-Scheibenbremsen, die lange Vorderradaufhängung und die fetten Reifen zu genießen.

Es wird mit Vorder- und Hinterradschutzblechen geliefert, aber ich habe die Vorderseite weggelassen, um das Design hervorzuheben, und es sieht besser aus. Das Design ermöglicht eine bequeme aufrechte Sitzposition und der Sitz ist ausreichend verstellbar, um Fahrer von 5’1″ bis 6’9″ zu handhaben. Das heißt, jeder unter 5’9″ wird das Step-Thru-Modell ohne die Stange in der Mitte wollen.

Das Design ist nichts, was wir noch nie zuvor gesehen haben, aber was wichtig ist, es bietet die gleichen Spezifikationen, Leistung, Stil und Leistung wie teurere Modelle, kostet aber nur 1.599 US-Dollar.

Ich fahre das Nomad 1 Fat Tire Bike seit über einem Monat und es ist ein absoluter Knaller zu fahren. Von schnellen Ausflügen in die Nachbarschaft zu meinem Briefkasten, auf Wüstenpfaden hinter meinem Haus oder auf der Straße zur Tankstelle.

Ein E-Bike der Klasse 2 zu sein bedeutet, dass es mit Gas, Pedal oder beidem funktioniert. Die Verwendung des Gashebels zum Aufstehen und Losfahren ist ausgezeichnet, oder Sie können in die Pedale treten und den Power-Kick-On füllen. Zum Glück hat dieses Fahrrad einen größeren 750-W-Motor im Vergleich zum 500-W-Discover 1, der Ihnen in der Stadt oder beim Bergauffahren mehr Drehmoment bietet. Ich ging ein paar steile Hügel hinauf und gewann weiter an Geschwindigkeit, also war es für die meisten mehr als genug.

Noch wichtiger ist, dass das Nomad 1 über hochwertige hydraulische Scheibenbremsen verfügt, die erstaunlich gut funktionieren. Das verbesserte Bremssystem bringt das Fahrrad auch bei schneller Fahrt schnell und effizient zum Stehen.

Ich bin froh, dass dieses Fahrrad mit einem größeren Motor und fünf Tretunterstützungsstufen ausgestattet ist, da Sie so mehr Möglichkeiten zur Feinabstimmung des Fahrerlebnisses haben. Sie sehen alle Ihre Statistiken auf dem LCD-Bildschirm, von Batteriestand, Reichweite, Höchstgeschwindigkeit, Meilen, Tretunterstützungsstufe und mehr. Tippen Sie ganz nach unten und halten Sie es gedrückt, und es wechselt sogar in einen „Geh“-Modus, um Ihnen beim Gehen und Schieben seines schweren Rahmens zu helfen.

Es ist erwähnenswert, dass Fahrräder der Klasse 2 im Gasmodus eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 20 Meilen pro Stunde haben, aber Sie können immer gleichzeitig in die Pedale treten und höhere Geschwindigkeiten erreichen. Ich habe es problemlos auf 23 km / h gebracht. Denken Sie daran, dass die Höchstgeschwindigkeit mit dem Gashebel davon abhängt, welche Stufe Sie auf dem Display ausgewählt haben.

• Stufe 1: 10 mph
• Stufe 2: 12 mph
• Stufe 3: 24 km/h
• Stufe 4: 27 km/h
• Stufe 5: 20 mph

Ich bin hier in Las Vegas hinter meinem Haus in der Wüste sechs Meilen gefahren, und ein anständiger Teil des Weges war auf Erde oder Schotter. Die Vorderradaufhängung hat alle Unebenheiten besser bewältigt als andere, die ich getestet habe, was für mich ein großes Plus ist. Wenn Sie dann wieder auf eine normale Straße zurückkehren, können Sie das Rad drehen, um diese Federung zu straffen, oder sie vollständig sperren, wenn Sie eine steife Fahrt wünschen und beim Treten nichts von der Kraft verlieren möchten.

Dies ist kein vollgefedertes Mountainbike, aber dank übergroßer Reifen, Vorderradaufhängung und einem stärkeren Motor gab mir das Nomad 1 mehr Flexibilität bei der Wahl eines Trails.

Akkulaufzeit und Reichweite sind immer ein kleiner Glücksfall. Das liegt daran, dass es davon abhängt, welche Pedalunterstützungsstufe Sie verwenden, wie viel Sie in die Pedale treten, das Gewicht des Fahrers und andere Faktoren. Ich freue mich, Ihnen mitteilen zu können, dass die von Velotric versprochene maximale Reichweite von 55 Meilen pro Ladung ziemlich genau ist, und das ist beeindruckend.

Nachdem ich das Fahrrad von 30-100 % aufgeladen hatte, was knapp vier Stunden gedauert hatte, ging ich über ein Wochenende auf mehrere Fahrten, um die Akkulaufzeit zu testen. Ich bin in drei Tagen 26 Meilen zwischen normalen und Offroad-Pisten gefahren. Ich habe viel Gas gegeben, bin so viel in die Pedale getreten, wie ich wollte, bin mehrere steile Hügel hinaufgefahren und hatte immer noch 2/5 Balken auf der Batterieanzeige. Das deutet darauf hin, dass ich noch 20 hätte gehen können.

Denken Sie daran, dass ich auch den schnelleren 25+-mph-Modus freigeschaltet habe, der Ihre Reichweite verringert, da mehr Akku benötigt wird, um diese Geschwindigkeiten zu erreichen. In jedem Fall kann man mit Sicherheit sagen, dass Sie mit diesem Fahrrad problemlos über 40-50 Meilen in die Pedale treten und drosseln können, was es ideal für Trails, Camping oder sogar eine kurze Fahrt zur Arbeit macht. Von null auf 100% sagt Velotric, dass es etwa sechs Stunden dauern wird, bis es vollständig aufgeladen ist.

Also, wie lautet das Urteil? Ehrlich gesagt hat mich der Velotric Nomad 1 etwas überrascht. Es ist ein absoluter Knaller zu fahren, fühlt sich sicher an, hat jede Menge Power und sieht toll aus. Ich habe mehrere Komplimente für den Nomad bekommen und ihn sogar von einem freundlichen Fremden im Park ausprobieren lassen. Wahrscheinlich ist er nach Hause gegangen und hat sich einen gekauft.

Das Nomad 1 Fat Tire E-Bike von Velotric überprüft alle Ihre typischen E-Bike-Boxen, aber dann noch so viel mehr. Es ist ein überzeugendes Paket, das alle Spezifikationen und Funktionen teurerer Fahrräder bietet. Sie können aus acht verschiedenen Farben in zwei Stilen wählen und genießen Sie dann ein lustiges Fahrrad mit ausgezeichneter Akkulaufzeit und Reichweite, Vorderradaufhängung, guten Bremsen und einem Satz vorderer und hinterer Kotflügel, um die Dinge sauber zu halten.

Noch beeindruckender ist, dass ein erfahrener Fahrer wie ich von dem Motorrad nicht unterfordert war. Es ist auf die richtige Weise knorrig. Gleichzeitig ist es so einfach zu bedienen und zu fahren, dass ein Anfänger aufspringen, in die Pedale treten oder Gas geben und jede Minute davon genießen kann.

Egal, ob dies Ihr erstes E-Bike ist oder Sie mehrere besessen haben, das Velotric Nomad 1 bietet ein erschwingliches und hervorragendes Erlebnis mit fetten Reifen.