Der Geschäftsmann, der den Flug organisiert hat, bei dem der Fußballspieler Emiliano Sala getötet wurde, wurde der Gefährdung der Sicherheit eines Flugzeugs für schuldig befunden.
David Henderson, 67, wurde beschuldigt, die Sicherheitsvorschriften nicht eingehalten zu haben, was zum Tod von Sala (28) und dem Piloten des Flugzeugs David Ibbotson führte, als es am 21. Januar 2019 in den Ärmelkanal stürzte.
Der Flug verließ Nantes und ging nach Wales, nachdem der argentinische Fußballer einen Wechsel von 15 Millionen Pfund abgeschlossen hatte, um für Cardiff City zu spielen.
Salas Leiche wurde einen Monat nach dem Absturz geborgen, aber die Leiche des Piloten Mr. Ibbotson wurde noch nicht gefunden.
Herr Henderson hatte bestritten, rücksichtslos oder fahrlässig gehandelt zu haben, die das Flugzeug der beiden Männer gefährden könnten. Eine Jury sprach ihn jedoch der Anklage mit einem Mehrheitsurteil von 10 zu zwei für schuldig.
Ein Prozess, der vor dem Cardiff Crown Court stattfand, hatte zuvor gehört, dass die Piper Malibu N264DB, die für die Beförderung von Sala ausgewählt wurde, nicht berechtigt war, kommerzielle Passagiere zu befördern.
Herrn Henderson wurde auch vorgeworfen, Herrn Ibbotson als Piloten eingestellt zu haben, obwohl er wusste, dass er keinen Berufspilotenschein besaß. Darüber hinaus war die Berechtigung von Herrn Ibbotson zum Fliegen des N264DB-Flugzeugs abgelaufen und er war nicht qualifiziert, nachts zu fliegen.
Staatsanwalt Martin Goudie QC sagte dem Gericht zuvor, dass Herr Henderson gegen zahlreiche Vorschriften verstoßen habe, als er versuchte, Herrn Sala nach Cardiff zu transportieren. Herr Goudie fügte hinzu, dass der Geschäftsmann eine „inkompetente, undokumentierte, risikoerzeugende und unehrliche“ Organisation leite.
David Henderson wurde für schuldig befunden, die Sicherheit eines Flugzeugs gefährdet zu haben
(Getty Images)
Er erklärte: „Herr Ibbotson war nicht qualifiziert, diese Flüge durchzuführen. Bruch um Bruch um Bruch, alles bekannt und von Herrn Henderson ermutigt. Die Herangehensweise an sie besteht in der Risikobereitschaft, nicht in der Risikobewertung.“
Verteidiger Stephen Spence behauptete jedoch, dass die Übertretungen seines Mandanten auf ein „Papierkramproblem“ zurückzuführen seien. Er schlug auch vor, dass der Pilot zwar keine kommerzielle Lizenz besitze, dies jedoch keinen Einfluss darauf habe, ob er das Flugzeug fliegen könne oder nicht.
Herr Henderson selbst fügte hinzu, dass es „immer der Pilot ist, die Sicherheit eines Fluges zu gewährleisten“.
Es wurde auch enthüllt, dass Herr Henderson nur einen Moment nachdem er entdeckt hatte, dass das Flugzeug abgestürzt war, verschiedenen Personen eine SMS schickte, in der er sie aufforderte, zu schweigen und zu warnen, dass es „eine Dose mit Würmern öffnen“ würde, wurde der Jury mitgeteilt.