Ein günstigeres Modell des Tesla-Elektrofahrzeugs werde Ende nächsten Jahres auf den Markt kommen, sagte CEO Elon Musk heute gegenüber Investoren. Wenn es nach Musks ehrgeizigem Zeitplan startet, könnte es rechtzeitig eintreffen, um Tesla dabei zu helfen, die wachsende Macht der chinesischen Elektrofahrzeughersteller abzuwehren.
Das von Musk erwähnte Kompaktfahrzeug der „nächsten Generation“ könnte das 25.000-Dollar-Einstiegs-Elektrofahrzeug darstellen gehänselt in einer aktuellen Biographie über Musk des Autors Walter Isaacson. Einen Preis für das zukünftige Fahrzeug nannte Musk in der heutigen Telefonkonferenz nicht. Aber wenn Tesla sein Produktionsziel für 2025 erreicht, könnte das Fahrzeug das billigste Elektrofahrzeug auf dem US-Markt werden und mit preisgünstigen Elektrofahrzeugen konkurrierender Autohersteller in anderen Ländern konkurrenzfähig sein. Tesla verkauft derzeit ein Basismodell 3 für 35.100 US-Dollar. Wann die Kunden das neue Modell erhalten könnten, machte Musk nicht.
Die Kosten von Elektrofahrzeugen stellen ein erhebliches Hindernis für ihre weitere Einführung dar. Ein kürzlich globale Umfrage Das Beratungsunternehmen Deloitte hat herausgefunden, dass bei anhaltend hohen Zinsen die Kosten die Kaufentscheidung der Autofahrer bestimmen, insbesondere in Deutschland, den USA und Japan. Die Gesamtkosten für den Besitz eines Elektrofahrzeugs können aufgrund von Kraftstoff- und Wartungseinsparungen manchmal niedriger sein als für ein herkömmliches, gasbetriebenes Auto, aber Elektrofahrzeuge sind von vornherein immer noch teurer. Das durchschnittliche US-Fahrzeug – einschließlich aller Antriebstechnologien – kostete im Dezember 48.800 US-Dollar , verglichen mit 50.800 US-Dollar für ein Elektrofahrzeug, so Kelley Blue Book, ein Automobilforschungsunternehmen.
Für Tesla ist es auch wichtig, einen Weg zu finden, die Preise für Elektrofahrzeuge zu senken. Das Unternehmen befindet sich in einem globalen Preiskampf mit anderen Autoherstellern, die, nachdem sie sich voll auf Elektrofahrzeuge konzentriert haben, Musks Unternehmen als weltweit führenden Elektroanbieter zu verdrängen drohen. Der chinesische Autohersteller BYD lieferte im vergangenen Herbst mehr Elektrofahrzeuge aus als Tesla, obwohl der US-Autobauer bei den jährlichen Auslieferungen vorne lag. Demnach haben sich die chinesischen Autoexporte im vergangenen Jahr mehr als verdoppelt, da das Land mehr als 4 Millionen Fahrzeuge ins Ausland verschickte ein chinesischer Industriekonzern. Protektionistische Handelspolitik bedeutet, dass Amerikaner im Inland keine billigeren in China hergestellten Autos kaufen können. Aber Autohersteller, einschließlich BYD, sind es angeblich darüber nachdenken Produktion in Mexiko, um die höchsten Zölle zu vermeiden.
Beim heutigen Investorengespräch signalisierte Musk seinen Respekt vor seinen Konkurrenten. „Die chinesischen Automobilkonzerne sind die wettbewerbsfähigsten Automobilkonzerne der Welt“, sagte er. „Wenn es keine Handelshemmnisse gibt, werden sie alle anderen Automobilhersteller auf der Welt praktisch zerstören. Sie sind extrem gut.“
Tesla äußerte zuletzt während einer Präsentation zum Investorentag im März 2023 Pläne für ein Fahrzeug der „nächsten Generation“. Die Folien lockten Tesla-Enthusiasten mit Bildern von Autos, die mit grauen Laken bedeckt waren. Bei dem heutigen Investorengespräch sagten Musk und andere Führungskräfte, dass das neue Fahrzeug mit „revolutionärer“ Fertigungstechnologie hergestellt werden würde, gaben jedoch keine Einzelheiten darüber preis, was das bedeuten würde.
Doch selbst als Musk das Fahrzeug der nächsten Generation ankündigte, äußerte er Zweifel an Teslas Fähigkeit, es termingerecht zu produzieren. Der Autohersteller liefert Fahrzeuge – darunter den Cybertruck, den Tesla Semi und einen Roadster-Sportwagen der „zweiten Generation“ – oft Monate oder sogar Jahre hinter den ursprünglichen Fristen von Musk aus. „Ich sage Dinge und sie sollten mit Vorsicht betrachtet werden“, sagte Musk, der für seine allzu rosigen Produktprognosen berüchtigt ist. „Ich möchte Sie nicht umhauen, aber ich bin oft optimistisch, was die Zeit angeht.“