Elon Musk hat bestätigt, dass ein „günstiges“ Tesla-Elektrofahrzeug der nächsten Generation in Arbeit ist, und ist „optimistisch“, dass es in der zweiten Hälfte des Jahres 2025 auf den Markt kommen wird, sagte er in einem Ergebnisaufruf gestern. Er versprach außerdem „ein revolutionäres Fertigungssystem“ für das Fahrzeug, das „weitaus fortschrittlicher“ sei als alle anderen auf der Welt und „deutlich überlegen“ sei.
Gestern ein Artikel von Reuters gab an, dass es sich bei dem neuen Fahrzeug um einen kleinen Crossover mit dem Codenamen „Redwood“ handeln würde. Berichten zufolge hat Tesla Angebotsanfragen an Lieferanten geschickt und ein wöchentliches Produktionsvolumen von 10.000 Fahrzeugen prognostiziert. Musk erklärte zuvor, dass der Autohersteller an zwei neuen Elektrofahrzeugmodellen arbeite, von denen zusammen bis zu 5 Millionen pro Jahr verkauft werden könnten.
„Unser aktueller Zeitplan zeigt, dass wir gegen Ende 2025, irgendwann in der zweiten Jahreshälfte, mit der Produktion beginnen werden“, sagte er in der Telefonkonferenz. Das Fahrzeug wird zunächst in Teslas Gigafactory in Austin, Texas, und später an anderen Standorten auf der ganzen Welt gebaut. Musk deutete an, dass es einen starken Vorstoß geben werde, die Montage voranzutreiben: „Wir werden praktisch am Bande schlafen“, sagte er.
Wir haben eine Rekordproduktion und Auslieferungen von über 1,8 Millionen Fahrzeugen erreicht, was unserer offiziellen Prognose entspricht. Und im vierten Quartal produzieren wir Fahrzeuge mit einer jährlichen Produktionsrate von fast 2 Millionen Autos pro Jahr. Und die Leute sind oft überrascht, dass sich die Autofabrik mit der höchsten Produktion in Nordamerika in der San Francisco Bay Area befindet.
Musk erklärte, dass die neue Fertigungstechnik des Unternehmens „sehr schwer zu kopieren“ sein werde, weil „man die Maschine kopieren muss, die die Maschine herstellt, die die Maschine herstellt … den Beginn der Herstellung.“ Er fügte hinzu, dass die neue Linie nach wie vor langsam starten könnte, bevor die Produktion deutlich ansteigt.
Er warnte die Aktionäre jedoch vor einem „deutlich geringeren“ Umsatzwachstum für 2024, da die Verkaufswelle von Model 3 und Model Y nachlässt. Das Unternehmen prognostizierte eine zweite Verkaufswelle, die mit der Einführung der nächsten Fahrzeuggeneration im Jahr 2025 beginnen werde.
Musk ging auch auf Teslas FSD-Fortschritte (vollständiges autonomes Fahren) ein und wies darauf hin, dass andere „Automobilhersteller FSD-Lizenzen beantragen sollten“ und fügte hinzu, dass die Gründe „wahrscheinlich noch in diesem Jahr klar werden werden“. Allerdings hat Musk schon früher ähnlich rosige Vorhersagen für FSD gemacht, und es bleibt immer noch auf Level 2-Fähigkeit. Unterdessen hat der Konkurrent Mercedes-Benz kürzlich in den USA die Level-3-Zulassung erhalten.
Wie Musk selbst zugab, ist die Produktionsprognose „mit Vorsicht zu genießen, da ich oft optimistisch bin … was die Zeit betrifft.“ Er hatte Recht, als er sagte, dass das Modell 3 im Jahr 2017 auf den Markt kommen würde, lag aber mit dem Preis von 35.000 US-Dollar völlig daneben (es startete bei knapp 50.000 US-Dollar und Tesla verkaufte nur kurzzeitig ein 35.000-Dollar-Modell). Wenn diese Geschichte Bestand hat, könnte das Modell der nächsten Generation pünktlich erscheinen, aber es könnte einige Zeit dauern, bis der Preis sinkt.
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