Durch lästige Schlaglöcher verursachte Autounfälle haben zugenommen, als Millionen von Briten nach monatelangen Lockdowns wieder ans Steuer stiegen.
Autofahrer sind mit mehr Elend als je zuvor konfrontiert, da Pannen im Zusammenhang mit Schlaglöchern ein Dreijahreshoch erreichen, wie neue Zahlen zeigen.
2
Im Durchschnitt gehen jeden Tag erstaunliche 27 Autos kaputt, weil feuchtes Wetter auf Großbritanniens schrecklichen Straßen Chaos anrichtet.
Mehr als 10.000 Pannen werden jedes Jahr verursacht, gab der RAC heute anlässlich des Nationalen Schlaglochtages bekannt.
Die Pest von Schlaglöchern verursachte im vergangenen Jahr Hunderte von gebrochenen Aufhängungsfedern, verzerrten Rädern und beschädigten Stoßdämpfern – ein Anstieg von 10 Prozent gegenüber zwei Jahren zuvor.
Schlaglöcher entstehen normalerweise in den kälteren, feuchteren Wintermonaten, wenn Wasser in Risse in der Straße eindringt, das bei niedrigen Temperaturen gefriert und mehr Schaden anrichtet.
Laut dem Schlaglochindex des RAC ist die Wahrscheinlichkeit, dass Briten heute nach einem Schlaglocheinschlag zusammenbrechen, eineinhalb Mal höher als vor sechs Jahren.
Recherchen für den RAC Report on Motoring zeigen, dass der Zustand und die Instandhaltung lokaler Straßen bei weitem die größte Sorge der Autofahrer sind.
Fast die Hälfte der Befragten (46 Prozent) gab letztes Jahr an, dass die Qualität lokaler Straßen ein Problem sei, gegenüber 38 Prozent im Vorjahr.
Sie forderten die Minister auf, den Kommunalverwaltungen die Mittel zur Verfügung zu stellen, die sie benötigen, um die Straßen des Landes zu reparieren – und sagten, einmalige Geldtöpfe seien nicht genug und es müsse zweckgebundenes Geld sein.
Der Leiter der Straßenpolitik des RAC, Nicholas Lyes, sagte zu den Nachrichten: „Straßen mit Schlaglöchern sind eine Bedrohung, nicht nur ein Ärgernis – sie können Tausende von Pfund unnötiger Schäden an den Fahrzeugen der Fahrer verursachen, die Nutzung unserer Straßen unbequem machen und können a sein ein ernsthaftes Sicherheitsrisiko im Straßenverkehr für alle, die auf zwei Rädern fahren.
„Es ist fast vollständig vermeidbar, wenn die Straßen ordnungsgemäß gewartet werden.
“Da die Fahrer so viel Steuer an die Regierung zahlen, verdienen sie als allerwenigste Straßen, die für den Zweck geeignet sind.”
Größere und konsequente langfristige Investitionen in die lokale Straßeninstandhaltung sind erforderlich, damit die Kommunen mit der dringend erforderlichen umfassenden Verbesserung unserer Straßen beginnen können
LGA-Verkehrssprecher David Renard
Die Local Government Association stellte fest, dass die jährlichen Mittel für mehr als 9,5 Millionen Schlaglochreparaturen aus den Gemeindehaushalten in England gestrichen wurden.
LGA-Verkehrssprecher David Renard sagte: „Größere und konsequente langfristige Investitionen in die lokale Straßeninstandhaltung sind erforderlich, damit die Gemeinden mit der dringend erforderlichen umfassenden Verbesserung unserer Straßen beginnen können.“
Experten sagen voraus, dass über ein Jahrzehnt rund 10 Milliarden Pfund ausgegeben werden müssen, um alle von Schlaglöchern geplagten Straßen wieder auf Vordermann zu bringen.
Ein DfT-Sprecher sagte: „Die Regierung stellt über dieses Parlament Investitionen in Höhe von über 5 Milliarden Pfund für die Wartung von Autobahnen für lokale Autobahnbehörden in ganz England bereit.
„Das reicht aus, um Millionen von Schlaglöchern pro Jahr zu füllen, Dutzende von Brücken zu reparieren und Straßen im ganzen Land neu zu beschichten.“