Hören Sie auf die Mächte, die da sind Formel 1und Sie werden wahrscheinlich glauben, dass es sich um die Eröffnung handelt Großer Preis von Las Vegas wird ein voller Erfolg sein. Es ist ein beispielloses Ereignis, heißt es in der Serie, eines, das die Welt verändern wird Las Vegas Strip im November für nur vier Tage in eine Hochgeschwindigkeitsrennstrecke verwandelt. Es wird ein voller Erfolg werden, haben sie gesagt, und es wird den Ton für alle künftigen Rennveranstaltungen angeben.
Sprechen an Menschen, die es haben besucht, bewohnt oder gearbeitet Wenn Sie jedoch im letzten Jahr jederzeit die Oase von Nevada besucht haben, werden Sie eine ganz andere Geschichte hören.
Jalopnik sprach ausführlich mit 15 verschiedenen Menschen, die in irgendeiner Weise mit Las Vegas verbunden sind. Bei einigen handelte es sich um langjährige Bewohner, die aus der Arbeit im Resort eine Karriere gemacht haben. Bei anderen handelte es sich um neuere Transplantationen, die durch den plötzlichen Aufruhr in der Stadt schockiert waren. Wieder andere kamen wegen einer Geschäftsreise in die Stadt oder waren in der Hoffnung auf einen erholsamen Urlaub angereist, der aber zu etwas ganz Besonderem wurde.
„Das Leben, wie ich es kannte, endete, als mit dem Bau begonnen wurde“, so der örtliche Autor Lisa Lindell sagte Jalopnik.
„Die Frustration, die Unannehmlichkeiten und die offensichtliche Verachtung für die in Las Vegas lebenden Bewohner werden durch den Mangel an Informationen und Koordination mit allen außer den Veranstaltern dieser Ausstellung deutlich“, sagte eine Bewohnerin namens Celeste, eine Einheimische aus Las Vegas. Andere Gespräche mit Resort-Mitarbeitern bestätigten, dass viele Hotels immer noch keinen Aktionsplan für die Ankunft der Mitarbeiter am Rennwochenende zur Arbeit erstellt hatten, sondern sie lediglich aufforderten, eine dreistündige Pendelzeit einzukalkulieren; Diese Gespräche fanden zehn Tage vor dem ersten Training auf der Rennstrecke für F1-Autos statt.
Drake Donovan von Autoshow-Leben besucht seit Jahren die jährliche SEMA-Show in Las Vegas, aber als er für die Show 2023 aus seinem Flugzeug stieg, „fühlte sich Las Vegas anders an als noch vor einem Jahr“, sagte er zu Jalopnik. Als er ankam, befand er sich in einer Stadt voller versperrter Sichtlinien, gesperrter Straßen und verbauter Gehwege. Sobald er jedoch mit der Arbeit begonnen hatte, fiel es ihm leichter, seine Aufmerksamkeit von der Streckenvorbereitung abzuwenden und sich nur leicht gestört zu fühlen.
„Der Las Vegas Strip ist einer dieser Orte in Amerika, der nicht nur den Einheimischen gehört“, sagte Donovan. „Es ist so vielen Außenstehenden bekannt, dass wir alle das Gefühl haben, es zu besitzen, aber ich hoffe, dass die Einheimischen einen Nutzen aus all den Unannehmlichkeiten ziehen können, die sie ertragen mussten.“
Für die Besucher, deren Reise nach Las Vegas davon abhängt, die entlang des Strips angelegten Immobilien zu genießen, sind die Probleme jedoch noch schwerwiegender. Als David Foxx sich an Jalopnik wandte, befand er sich am zehnten Tag eines 19-tägigen Urlaubs und machte den F1-Bau für den „Ruin“ verantwortlich[ing] Was immer eine fantastische Erfahrung war.
„Alles, was Sie darüber lesen, dass der Verkehr ein Albtraum ist, könnte nicht wahrer sein. Zahlreiche Fahrspurbeschränkungen auf dem Strip machen ihn unpassierbar. Die beste Fußgängerbrücke der Stadt ist überdacht. An meinem letzten Abend in Vegas mache ich immer ein Foto vor den Bellagio-Brunnen, aber jetzt sind sie wegen des bevorstehenden Rennens von Tribünen blockiert.“
Meine eigene Familie unternahm einen kurzen Wochenendausflug nach Las Vegas, um REO Speedwagon im Konzert zu sehen; Sie waren im Laufe der Jahre regelmäßige Besucher für Konferenzen und Urlaube in der Stadt und haben beobachtet, wie sich die Stadt in den Rennmodus verwandelte. Als ich fragte, wie diese Reise im Vergleich zu anderen ausfiel, berichteten sie von langen Wartezeiten auf Taxis, verärgerten Arbeitern und langen Fußwegen.
„Der Verkehr ist ein Albtraum“, sagte mir mein Stiefvater. „Sie leiten so viele Straßen für die Formel 1 um, und das ist so irritierend. Wir haben täglich über 17.000 Schritte zurückgelegt, um von Ort zu Ort zu laufen.“
Meine Mutter erzählte mir von ihrem Spaziergang vom Vdara zum Venetian zum Konzert: „Es war so ein Durcheinander. Teile des Bürgersteigs waren gesperrt, und auf einer Seite des Strips saßen alle zusammengepfercht auf dem Bürgersteig. Es hat ewig gedauert, bis wir dort ankamen.“
„Unser Taxifahrer hat sich gestern darüber beschwert, dass er eine Menge Geld bezahlt hat, um die Straße auf dem Strip so zu reparieren, dass sie super glatt ist, aber die umliegenden Straßen sind völliger Müll“, fuhr sie fort. „Er sagte, die Stadt könne es sich leisten, die Straßen so zu reparieren, dass die Leute sie ein Wochenende lang nutzen könnten, aber nicht für die Leute, die Steuern zahlen.“
Am nächsten Tag versuchten sie, zum neu errichteten Sphere zu gehen, um sich eine Show anzusehen, und stellten fest, dass die Taxiunternehmen aufgrund von Straßensperrungen nicht dorthin fahren würden.
„Wir nahmen ein Taxi vom Bellagio zum Venetian und gingen dann den Rest des Weges zu Fuß“, sagte meine Mutter. „Es gab keine Beschilderung und es war unmöglich, den Eingang zu finden. Wir haben über eine Stunde gebraucht, um dorthin zu gelangen.“
Aber eine ihrer aussagekräftigsten Beobachtungen kam von ihrem Lyft-Fahrer. Als er sie vom Flughafen abfuhr, sagte er ihnen: „Jeder hasst das F1-Rennen. Er hat gestern Abend eine Frau abgeholt, die gerade die Arbeit im Sphere verlassen hat. Sie zahlte den Lohn von zwei Stunden, um nach Hause zu kommen, weil der Bus mit all der Umleitung und dem Verkehr fast fünf Stunden gebraucht hätte.“ Dieser Lyft-Fahrer wird während der Rennwoche weder am Strip abholen noch dort absetzen.
Während für Touristen Unannehmlichkeiten angesagt sind, ist es für die tatsächlichen Bewohner und Arbeiter, die Las Vegas am Laufen halten, nur noch schlimmer – aber nicht jeder in Las Vegas ist davon überzeugt, dass der Grand Prix einer solchen Frustration würdig ist. Ein Anwohner (der darum bat, anonym zu bleiben, da er der Meinung war, dass die Meinung kontrovers sein könnte) warnte mich: „Bevor Sie ein einzelnes Ereignis für alle Probleme in Las Vegas verantwortlich machen, kaufen Sie ein Flugticket, mieten Sie ein Auto und überzeugen Sie sich selbst.“
„Eine Handvoll lautstarker Leute wollen der Formel 1 die Schuld für den schrecklichen Zustand unserer örtlichen Straßen geben. Die Formel 1 gibt 90 Millionen US-Dollar aus, um einen großen Teil des Las Vegas Boulevards zu sanieren, der seit mehr als 20 Jahren nicht mehr asphaltiert wurde. [The series] werde diesen Bürgersteig drei Tage lang nutzen. Den Rest des Jahres profitiert der Landkreis.“
Der Anwohner bemerkte weiter, dass der Großteil der Verkehrsbedenken tatsächlich von etwas namens „Dropicana“ herrühre.
„NDOT ließ eine Hälfte der Brücke fallen, die die Tropicana Avenue über die I-15 in der Nähe des Las Vegas Boulevard führt“, sagte mir dieser Anwohner. „Der Verkehr auf acht Fahrspuren wurde auf zwei reduziert und durch die schlechteste Ausführung einer ‚Doppelraute‘ gepumpt, die Sie jemals finden werden. Dies geschieht zugunsten des Stadions und der NFL, da wir den Super Bowl ausrichten. Es beeinträchtigt den Verkehr erheblich, hat aber nichts mit der Formel 1 zu tun.
„Wenn die Formel 1 hier in Las Vegas etwas falsch gemacht hat, dann im Vertrauen auf die korrupten Politiker, die die Dinge regeln.“
Der Großteil der Menschen, mit denen ich gesprochen habe, hatte jedoch das Gefühl, dass die Situation von Anfang an falsch gehandhabt wurde. Celeste erzählte Jalopnik, dass in ihrem Beruf „wenn uns ein neues Programm oder Produkt aufgedrängt wurde, die Aussage lautete: ‚Sieht so aus, als hätte jemandes Schwager gerade einen neuen Vertrag bekommen.‘ Das scheint hier zuzutreffen.“
Ende Juni, erzählte sie Jalopnik, habe sie 80 Minuten gebraucht, um vier Meilen zu fahren, um ihre Nichte zu einem Kongress in Mandalay Bay zu bringen – und der Verkehr sei seitdem nur noch schlimmer geworden.
Um den „begrenzten Umfang der Planung“ zu veranschaulichen, erwähnte sie, dass es zehn Tage vor der Veranstaltung keinen Plan gebe, „Arbeiter während der Rennwoche in den Strip zu bringen und wieder herauszuholen und Lieferanten zu unterstützen, die Waren in die Unternehmen bringen“.
„Ich höre nichts als Beschwerden von anderen Mitarbeitern des Resortkorridors. Sie wollen nicht einmal arbeiten [F1] Wochenende“, sagte die lokale Autorin Lisa Lindell, die auf dem Strip Poker handelt. „Ein Arbeitgeber bietet Preise an [for workers], der Hauptpreis ist ein BMW. Arbeiter erhalten nur einen Eintrag für jede Stunde, die sie an diesem Wochenende arbeiten. Warum nicht einfach mehr für diese Schichten bezahlen?“
Viele Arbeitnehmer haben sich das Gleiche gefragt – und deshalb Zehntausende Mitglieder der Culinary Workers Union bereiteten sich im Vorfeld des Grand Prix auf einen Streik vor. Die Arbeiter verhandelten im Vorfeld des Rennens über eine deutliche Lohnerhöhung – ein Wochenende, das sowohl im Hinblick auf den Weg zur Arbeit als auch auf die Zahl der bedienten Personen äußerst hektisch sein dürfte.
Ein Hotelangestellter an der Rezeption eines prestigeträchtigen Resorts in Las Vegas, der anonym bleiben wollte, sagte Jalopnik, dass er sowohl mit der Automobil- als auch der Motorsportwelt bestens vertraut sei und daher kein Problem mit der Formel 1 als Konzept habe. Als er jedoch den möglichen Streik ansprach, bemerkte er: „Als die Eröffnungsverhandlungen stattfanden, wollte das Hotel uns verarschen. Ich bin mir sicher, dass es auch nicht nur meins war. [The hotel] Wir haben die Prämisse, dass unsere Trinkgeldarbeiter „viel verdienen“ können, zu einer Waffe gemacht, aber die Trinkgeldarbeiter, die schon lange in der Branche tätig sind, werden Ihnen sagen, dass Gäste während ihres Aufenthalts jetzt mehr ausgeben als je zuvor, aber viel weniger Trinkgeld geben als jemals zuvor .“
Ähnlich wie Lisa bemerkte diese Mitarbeiterin, dass ihr Hotel den Mitarbeitern auch „das Casino-Äquivalent einer Pizzaparty für Rekordverkäufe“ anbot. Jedes Hotel versucht, seine Mitarbeiter zu überreden, als ob wir alle gewinnen würden, wenn die Formel 1 hierherkommt. Wir sind nicht. Sie gewinnen. Sie verdienen das ganze Geld. Sie haben keine Skrupel, ihre eigenen Arbeiter und Bürger von Las Vegas unter Druck zu setzen, um ein zusätzliches Geld zu verdienen.“
Ein anderer gewerkschaftlich organisierter Arbeiter in Las Vegas, Evan, erzählte Jalopnik, dass die „Vorbereitungs“-Arbeiter von ihren Arbeitgebern bezüglich der Veranstaltung „nach dem Motto“ „Viel Glück, verlassen Sie das Haus früher, parken Sie woanders und nehmen Sie einen Bus oder eine Einschienenbahn“ erhalten . Komm nicht zu spät. Das ist nicht unser Problem.‘“
Laut Evan hat die Formel 1 „nicht alles über Las Vegas und den Strip verstanden.“ Es sieht lediglich Straßen auf einer Karte, zu mietende Hotelzimmer und zu verdienende Dollars. Las Vegas mag anders sein als jede andere Stadt, aber in vielerlei Hinsicht ist es immer noch wie jede andere Stadt. Die Menschen leben hier, arbeiten hier, ziehen hier Kinder groß und leben ihr Leben. Der Formel 1 ist das einfach egal.
„Auf jeden fetten Formel-1-Fan kommen Hunderte normale Touristen, die einen Besuch in Las Vegas aufgrund der hohen Kosten und des allgemeinen Chaos, das der Sport in die Stadt bringt, meiden.“ Die Organisatoren des Kongresses sehen die Schwierigkeiten, die ihre Teilnehmer hatten, und wenn die Formel 1 nächstes Jahr zurückkommt, werden sie ihre Shows in eine andere Stadt verlegen.“
„Die Casinos regieren diese Stadt“, sagte mir ein anderer anonymer Bewohner. „Liberty Media ist es gewohnt, Sponsoren, Kommunen und abgelegene Rennstrecken auszutricksen. Sie sind es nicht gewohnt, mit sehr mächtigen Konzernen zu tun zu haben, deren Geschäft es ist, zu meckern und nicht gemobbt zu werden.
„Wenn die Casinos keinen massiven wiederkehrenden Gewinn erzielen, der die Schmerzen durch Bau und Abriss ausgleicht, dann ist dieses Rennen tot. Niemand schert sich einen Dreck um den Sport. Niemand.”
Während das Rennen näher rückt und die Stimmen vor Ort weiterhin ungehört bleiben, hat sich die Frustration über die Unannehmlichkeiten für viele Bewohner in Wut verwandelt. Bewohnerin Celeste bemerkte: „Jemand hier verdient viel Geld mit dieser Veranstaltung, und es sind nicht die Bewohner von Clark County. Wir werden uns die Taschen stehlen lassen und Steuern für die Rechnung bezahlen.“
„Das überlasse ich Ihnen“, sagte mir der Hotelangestellte an der Rezeption. „Ob im Scherz oder nicht, ich höre oft das Gefühl, dass die Leute sich wünschen, dass der Mob immer noch Las Vegas regiert, statt dieser Geier und Blutegel.“
„Ich bin von Houston hierher gezogen und der Verkehr erinnerte mich an den Evakuierungsverkehr nach Hurrikan Rita“, sagte Lisa Lindell. „Ich habe in letzter Zeit Autos im Verkehr gesehen, auf deren Heckscheibe ‚FUCK F1‘ prangte.“
Ein anderer Bewohner, der anonym bleiben wollte, fügte hinzu: „Die Arroganz und Kühnheit der Formel 1, ihre Rennen in dicht besiedelten Städten austragen zu müssen, kommt mir grenzwertig soziopathisch vor.“
„Ich hoffe nicht nur, dass die Veranstaltung in Las Vegas der Organisation Geld einbringt, ich hoffe auch, dass sie dadurch bankrott geht.“