Eine FRAU war vor Wut, als sie entdeckte, dass ihr EV ohne Grund über Nacht gestorben war.
Abby war enttäuscht, als sie feststellte, dass die Batterie völlig leer war, nachdem sie sich in ihr Elektroauto verliebt hatte.
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Die Ursache des Fehlers bleibt jedoch ein Rätsel – und selbst ihr Autohändler war ratlos, weil er keine Antworten mehr hatte.
In einem Video In einem Beitrag auf TikTok sagte sie: „Ich war sauer, als ich vor ein paar Monaten aufwachte und mein Auto einfach tot war.“
„Ich hatte keine Ahnung, was los war und war auf dem Weg zur Arbeit, also macht es keinen großen Spaß.“
„Aber ich habe meine Motorhaube geöffnet, die zum Glück immer noch manuell funktioniert, und sie dann hochgefahren – wie man es bei jedem anderen Auto tun würde.“
„Zum Glück hat das geholfen und ich hatte seitdem eigentlich keine Probleme mehr.“
„Ich habe also per Dashcam vermutet, dass ich gerade eine arbeitsreiche Nacht hatte oder so.“
Sie erklärte, nachdem sie in ihrer App einen Fahrzeugzustandsbericht erstellt hatte, sei alles analysiert worden und es habe keine Probleme gegeben.
Aber Abby dachte immer noch, es wäre eine gute Idee, es beim nächsten Gottesdienst zu erwähnen.
Motorexperten sagten ihr, dass sie nach einer vollständigen Überprüfung der Batterie keine Probleme mit dem Auto festgestellt hätten.
Der gesamte Prozess umfasste eine Überprüfung ihrer 12-V-Batterie, ihrer Hochspannungsbatterie, ihrer Reifen, Flüssigkeiten und eine vollständige Inspektion – aber es kostete sie nur 43 £.
Im Kommentarbereich antwortete sie einem Follower und erklärte: „Der Händler hat es getestet, es ist anscheinend in Ordnung, aber ich habe gehört, dass normale ICE-12-V-Batterien in Elektrofahrzeugen nicht funktionieren. Ich könnte in eine Deep-Cycle-Batterie investieren.“ “
Jemand anderes schrieb: „Hier ist die Technik. Leider kann es sich bei solchen Problemen eher um ein Phantom handeln, höchstwahrscheinlich um ein Softwareproblem.“
„Stellen Sie sicher, dass Sie diesen Rucksack für alle Fälle bei sich haben.“
Eine Person fragte: „Sie haben also in den Protokollen nichts über die Entladung der 12-V-Batterie gesehen?“
Darauf antwortete der Elektrofahrzeugfahrer: „Nein, alles klar, andere Elektrofahrzeugbesitzer beschweren sich über schlechte 12-V-Werksbatterien.“
„Vielleicht investiere ich vor dem Winter in ein neues, aber seitdem hatte ich keine Probleme mehr.“
Ein Experte für Elektrofahrzeuge enthüllte, wie man einem toten Tesla ganz einfach Starthilfe geben kann – das kann häufiger passieren, als man denkt.
Auf seinem YouTube-Account spricht Tesla-Guru: @EverydayChriserläuterte den einfachen Vorgang, um die Batterie wieder zum Leben zu erwecken.
Er stellte fest, dass Premium-Modelle keine physischen Schlüssel zum Öffnen ihrer Türen haben, was das Leben schwieriger macht.
„Sie müssen also auf die Batterie zugreifen, indem Sie die Vorderseite öffnen. Wenn Sie die vordere Augenabdeckung an der Stoßstange öffnen, sehen Sie einen Plus- und einen Minuspol“, erklärte er.
„Sie können eine Starthilfe verwenden und das Kabel anschließen, um die Vorderseite zu öffnen.
„Schwarz ist negativ und Rot ist positiv.“
„Sobald die Vorderseite geöffnet ist, können Sie ein Plastikstück entfernen, um an die Batterie zu gelangen, sie dann mit einer Starthilfe starten, um den Tesla einzuschalten, die Tür öffnen und ihn starten.“
„Schließen Sie die Starthilfekabel mit Ihrem Kit auf die gleiche Weise an den Plus- und Minuspol an.“
Während die Temperaturen sinken, werden Fahrer von Elektrofahrzeugen aufgefordert, FÜNF Schritte zu befolgen, um auf der Straße sicher unterwegs zu sein – andernfalls besteht die Gefahr, dass sie liegen bleiben.
Wenn es kälter wird, kann es für Elektroautos schwierig werden, die gleiche Effizienz zu erreichen, aber mit diesen Tipps können Sie 1.000 £ sparen.